Обсуждение систем аварийного электроснабжения CyberPower

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для котла купил, через Московский интернет-магазин, Cyberpower cps 1000 e + одну АКБ на 65ач. На ИБП написано made in China. Никакой Голландии. Лампочку 60Вт держал менее 15 минут. Отписал продавцу. Заменили АКБ на 2013 года выпуска. Вчера проверил. 60Вт держал 3 часа. ИБП отключается при достижении напряжения на АКБ в 11 вольт. Хотя есть настройка отключения ИБП от 10 до 11 вольт на АКБ. Которая почему то не работает. У кого есть сей девайс прошу проверить отписать, при каком напряжении на АКБ ИБП отключается? И работает ли у вас эта настройка?
Сейчас юзаю ИБП (пока погода позволяет). Если есть вопросы пишите. проверю и отвечу.

 

Есть вопросы: Если ответите - буду очень благодарен.

В описании говориться, что ряд параметров можно изменить - установить в ручную.
1,- Как ток заряда, (в исходном состоянии, по инструкции - он выставлен на 1/4 мах т. е. 3,75А. Вы меняли этот параметр? Сколько "лет" было первому АКБ (случайно не по акции со скидкой "старичка" хотели впарить) и какой марки АКБ на 65 Ач купили?
2.- работы "пищалки" - говорится можно отключить и она будет пищать только при низком напряжении на АКБ - ТАК? (Режим: - Не пищит - когда ИБП питается от батарей)
3.- ещё ряд параметров выбираются. Вы что-то меняли. В инструкции (из 21 стр) про ИБП: "режим настройки: пункт f стр. 15 говорится про изменение и выборе напр откл АКБ ? Какие там величины? И это у Вас не получилось - 10 или 11 в?
4. Система заряда АКБ - сколько этапная (постоянный ток,- напряжение, - поддерживающий заряд). т. е какое напряжение поддерживается зарядкой при полном 100% заряде АКБ и меняется оно стабильно всегда? И ток "поддержки" заряда померить можете?
5. Вентилятор работает всегда, или только при перегреве (заряде АКБ) для охлаждения? Как громко?

Ну это понятно - Голландия+США разработчики, China - изготовитель.
Мы же не удивляемся, что принтеры HP - все сделаны в Китае, А некоторые авто, Телики Самсунг и LG - в России

 

Здравствуйте.
1. Ток заряда меняется ступенями по 25% до 15А. Было 25, продавец поставил 50. Первому АКБ был 1 год т. е. 2012 г. выпуска. Сейчас стоит Leoch 65 Ah 2013 г выпуска.
2. Пищалка отключается во время работы от АКБ до достижения 50% емкости АКБ. (Во время работы от АКБ нажать на кнопку и подержать 4-5 сек. появиться перечеркнутый матюгальник). Когда емкость будет ниже 50%, снова появиться двойной писк. И от этого уже никуда не денешься. Только хирургическое вмешательство во внутренности платы.
3. Для меня остался самый загадочный пункт f. Когда отправлял продавцу АКБ и ИБП, то по ИБП указал на невозможность регулировки напряжения отключения ИБП. В ответ получил только бумагу из сервиса, что ИБП соответствует заявленным требованиям. Вчера стоял на 10V. ИБП отключился на 11,0V. Думаю что эта регулировка не работает. Попробую выставить другие значения и проверить их. Пока тренирую АКБ. А это занимает много времени.
4. Напряжение заряда меняется. Пока АКБ заряжается то может быть и 13.7В (это еще зависит от состояния АКБ. чем хуже АКБ тем больше может быть напряжение). После зарядки напряжение снижается и держится в пределах 12,5-12,9В. Ток не измерял. Попробую замерить. Но не сегодня.
5. Вентилятор включается когда ИБП становиться жарко. Чаще всего во время зарядки АКБ. Гудит сильно.
Вот как то так.
Надеюсь чем-то помог.
Если у кого есть в наличии данный ИБП. Просветите по поводу пункта f. При каком напряжении на АКБ, ИБП отключается?

 

Большое спасибо.
По заряду выходит (по Вашим данным): заряд током 7.5А напряжения АКБ растет примерно до =13.7в. Далее переход в поддерживающий режим с поддержкой Е = 12,5-12,9В. - это как-то маловато или это на АКБ в выкл. состоянии ИБП.
По пункту - f - ИБП отключился на 11,0V а какое Вы считаете? Какие можно выставить? (в паспорте на АКБ что-то сказано?). Если "рано" отключится - хорошо для АКБ, но "плохо" для времени работы. и наоборот.
Ну про вентилятор - в котельной его не очень слышно будет, да и "писка" от сигнализации о разрядившегося АКБ то-же. Не беда.
Как-то удивительно и обидно за год простоя АКБ потерял практически свою емкость и заряду тренировочному-"восстановительному" не поддался.

 

Что соответствует неполному заряду батареи- вплоть до 80% SoC!
https://www.solarhome.ru/basics/batteries/ab_params.htm?print=1
Может, у АГМ всё по-другому, но с трудом верится...

 

Нормально будет, если на холостом ходу напряжение на АКБ будет (как пишут в инструкции на AGM батареи) 13 - 13.2 в. = 100% заряда и это после 30 - 20 часов заряда. Возможно так и будет если долго держать включенным ИБП с АКБ. (12.9 - сейчас и 13.0 - мин. это практически одинаково)
А что отключение АКБ при 10 в. или 11в. из графика как-то (по времени) и не очень существенно - по графику кривая разряда быстро падает вниз и разница во времени работы - крайне мала.
p. s. ссылка которую привел Мax94 больше для стартерных, и иногда говориться про AGM. Лучше найти графики и зависимости конкретно для типа имеющейся батареи AGM Leoch 65 Ah и изучать их.
https://www.h-energy.ru/LEOCH-DJM1265/ - Технические характеристики.
или в других местах ещё, где есть зарядные графики. http://www.mos-invertor.ru/assets/files1/leoch/DJM1265.pdf
Даже для разных производителей AGM - слегка разные рекомендации
Кстати: 60Вт держал 3 часа - это то-же как-то маловато. 60 х 3 = 180 втч потребил, а в АКБ имеем 12 х 65 х КПД ИБП = 600 втч.(примерно). Это при "нормальном" разрядном токе примерно 6 А = 0.1С. Какая-то разница большая 600: 180 = более чем в 3 раза. Неужели так недозаряжен АКБ? или я что-то не так подсчитал?

 

Здравствуйте.
ИБП с АКБ стоит подключенный к э\сети, без нагрузки, сутки. Сейчас напряжение на АКБ 12,9V.
Паспорт можно скачать и прочитать. На заборе тоже много что пишут. Меня интересует что происходит на самом деле.
Пункт f предусматривает регулировку напряжения на АКБ при достижении которой ИБП отключится. От 10,0 до 10,8V с шагом 0,2V. Выставлял 10,2V и 10,8V эффекта никакого. Выключался строго на 11,0V.
Если АКБ исправна, то снижение емкости с 11V до 10V должно происходить также медленно как и с 12V до 11V. Это ее рабочий режим.
Что было и в каких условиях хранилась АКБ 2012 года выпуска не знаю. Мне ее прислали месяц назад. Могу предположить что ее разморозили. Респект интернет магазину за оператиную замену этой АКБ, на новую.

 

Из инструкции этого не видно. с12в. - до11в долгий разряд. с11-до10в - быстрое падение
(хотя это и не оправдывает/и не обясняет почему регулировка не работает / не влияет)

 

Лучше бы было регулировать напряжение, при/до которого происходит заряд АКБ постоянным током.
Из документации следует для AGM - 13,5 - 13,8 в. для буферного режима (наш вариант), 14,4 - 15 в. для циклического режима работы АКБ. Но увы этого в настройках не нашел.
Кстати, регулировок отключения АКБ в других ИБП вообще нет. (данной ценовой категории).
Да и многих других регулировок - то-же .

 

В МАП SIN Энергия есть любые регулировки, с высокой точностью можно изменить всё.

 

Однако на сайте производителя:
Вопрос: Почему МАП не стабилизирует сетевое напряжение при трансляции сети, как это делают другие бесперебойники?
Ответ: Вот почему не надо покупать инвертор и стабилизатор в одном корпусе
Самые дорогие и качественные инверторы не производят со стабилизатором в одном корпусе...Выходит он не чего не стабилизирует и перед ним надо включить стабилизатор? И стоит он
МАП SIN "ЭНЕРГИЯ" PRO 12В - 1.3 КВт - 15 - 17 т. р? Или я ошибаюсь?
Я говорю об ИБП на 1 ква / 12 в одной ценовой категории.
А этот МАП SIN "ЭНЕРГИЯ" PRO 12В - 1.3 КВт - хороший, но он инвертор и не совсем подходит как ИБП для котла, как мне кажется.

 

В более мощных вычислительно ИБП, например DUALDSP-12-5000 HYBRID, присутствуют и более тонкие настройки, недоступные МАПу и другим простым ИБП. Такие например, как порог переподключения по напряжению АКБ или порог звуковой индикации.

 

А как/что на выходе, при наличии в сети 150/180 в или 250 в / 300 в. Какие есть на этот счет регулировки у этих МАПов?
Есть специальная ветка "ИБП длительного резерва DUALDSP-12-5000" - https://www.forumhouse.ru/threads/216967/ там его и разбирают по "косточкам".

 

Да. стабилизатора встроенного нет. Потому что хороший стабилизатор (тот который имеет от 8 порогов переключения напряжения) не встроишь. Они там на 1 - 2 порога делаются, те что встроенные. Скорее это очковтирательство. Работает оно только при небольших отклонениях сети (или с большими скачками переключений напряжения). Но небольшие отклонения ведь допустимы по ГОСТу (185 В - 245 В).
А вот из-за встроенного стабилизатора, сам инвертор хуже работает с неустойчивым сигналом 220 В. Например, такие инверторы, как правило могут заряжать только от очень дорогих мощных генераторов (цена от 150000 руб). А от обычных генераторов, что покупает народ за 15 - 60 тыс руб, - заряжать не будут, а могут даже сгореть. Это касается и Трипплайта, и тем более Киберпауера.
И действительно, - серьёзные инверторы не имеют никаких встроенных стабилизаторов.
Что касается МАП-а, то можно сделать так чтобы он переходил на вырабатывание 220 от АКБ, указав в меню например, границы 185 -245 В - чем не параметрический стабилизатор?

Щен1, имейте совесть, второй раз вы позволяете себе задевать МАП. Отвечу по существу - ваш новодельный инвертор (как я уже писал, в функционале срисованный в чём-то с МАП-а, и даже на английские буковки перешли ) является не обкатанным новоделом. Но мы то знаем, что для полной доводки, нужно минимум 2 года продаж. А учитывая вашу культуру производства... Может вам и 5 лет потребуется.
К тому же, как я понимаю, если от своего "ноу-хау", инвертора-говоруна , вы уже отказались, то отказываться от высокочастотной технологии не собираетесь. А это по прежнему дешёвый сектор, со всеми минусами ВЧ. Соответственно, в моём понимании, это не МАП "простой инвертор", а именно ваш новодел. А вот МАП как раз на уровне, а в чём то и лучше известных и дорогих мировых брендов.

 

Фигасе, недорогой такой стабилизатор, да ещё и акки нужны для работы?