Проблема сварки петель для ворот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@stepviz1, доброго дня.
1. Слабоваты петли.
2. Для приварки. (чтобы не заполнять зазор)
3. Язык положить на привариваемую поверхность. Обварить язык "П" образно. Вертикаль и две горизонтали.
Вообще, чем мучаться с дверными петлями я бы посоветовал вот такой вариант.
http://vikamet.ru/raspashnye.html
(петли отдельной позицией) Сделать самому не сложно.

 

Спасибо за совет! А сколько примерно стоят такие петли у вас ?
То есть такие петли надо приваривать так как на эскизе ниже ?
Правильно понял

 

Я не видел их в расхожих магазинах. Просто увидел на воротах готовых. Думал, что смогу сделать сам. Там и регулировка по вертикале сразу получается.
На эскизе один из вариантов приварки. Можно внакладку на створку и столб без образования большой щели. Только тогда ворота будут открываться в какую то одну сторону.

 

Выскажу сугубо личную точку зрения - петли (навесы) вполне нормальные, шайба кольцо у них выполняет роль как бы подшипника скольжения и когда варить будете надо их сберечь (не приваривать). Если ворота по назначению использовать то хватит и таких, как говорится за неимением кухарки имеют повара. Варить как на последнем эскизе за исключением что к трубе столбу варить так же как и к воротине, желательно с двух сторон и совсем хорошо если УОНИ. Вот как то так .

 

Спасибо всем
1. То есть по идее эти петли варим так же как и обычные круглые в том смысле что подкладываем к примеру проволоку 1,5-2 мм и ложем на большею ее плоскость как на эскизе выше !
2. У меня электроды ЕСАБ ОК 46 3 мм или лучше прикупить УОНИ
3. В чем их отличие вкрадце расскажите

 

При таком способе приварки петель я бы сначала приварил петли к пластинам толщиной 4-5мм, а затем уже приваривал эти пластины к квадратной трубе створки и к столбу. При этом выдерживается заданный толщиной металла зазор между петлей и ответной частью, петля легче позиционируется при сварке, на створке варим при этом к ребрам (силовая часть) а не к плоскости. Да и сама сварка при выставленной створке получается легче и проще.

Варите тем что есть. УОНИ варить - нужно еще потренироваться, перекосить петли или засрать все вокруг при сварке петель - это не лучшее решение в данном случае.

 

вот что нашел
Петля удобна в работе. При сварке не требуется наваривать "площадку", что упрощает процесс установки, экономит время и энергозатраты. Опорный подшипник значительно облегчает открывание двери и продлевает срок службы петель. Шероховатая наружная поверхность петли обеспечивает хорошую адгезию при окраске. Новейшие технологии и оборудование для изготовления петли обеспечивают идеальное качество продукции.

 

Это если приваривать выступающей частью к детали, а не плоскостью шарнира.
Если приваривать как на картинке, то плоская часть квадратной трубы во первых деформируется от нагрева, а во вторых вомнется внутрь на нижней петле под нагрузкой от створки и шарнир начнет затирать о раму. Сам шарнир внутри тоже имеет определенный люфт.

 

А что если так или сути не поменяет ? Просто нет мет пластины 4-5 мм

 

@stepviz1,
Посмотрите как приварены петли к примеру на соседских воротах. Так будет понятнее.

 

@stepviz1, Если нет опыта с УОНИ то не заморачивайтесь, варите тем что есть, только получше. Для облегчения работы можете установив рамку ворот в нужном положении прихватить её к столбу через какую нибудь железяку, а потом спокойно можно варить навесы. Когда навесы будут приварены и, что не мало важно, чуть остынут, срезать прихватки. Если будете варить с двух сторон, вторую сторону придётся варить после открытия ворот, то площадь крепления будет больше и пластины могут и не пригодиться. Удачи .

 

@stepviz1, Вот попался образец, заснял, размер и вес не очень маленькие, несколько лет уже в эксплуатации .

 

Я всегда делал так:


Уголки приварить к столбу по отвесу. Створку выставить по уровню и отвесу везде на подкладках и прихватить ее и к ним и к столбу. Приложить петли на место, приварить их коротким швом (5-6мм) в центрах в местах приварки. Створку освободить с прихваток и несколько раз аккуратно открыть-закрыть, петли при этом сами довернутся на прихватках и встанут как надо, если створка относительно ровная и уголки приварены отвесно. Прихватить все края петель, после каждой прихватки открыть-закрыть. Далее, снимаем створку с петель, размещаем, как удобно, и все окончательно привариваем на совесть со всех сторон. При приварке не забыть одеть на шкворень кусок какой-нить трубы, чтобы брызги не попали. Густо мажем ШРУСом шкворень и посадочное, навешиваем створку, если все сделано верно, створка бесшумно открывается одним пальцем. После, останется приварить куски уголка к столбам над петлями, дабы в отсутствие хозяев БИЧи и БОРЗы легко и непринужденно не отнесли ворота в ближайший чермет.

 

И не надейтесь, такую тонкую жестянку можно легко взломать простым топором, а сваривать ее с толстым телом петли без опыта тот еще аттракцион. Правильно комрад говорит, 3мм - это минимум и то с каркасом, а лучше 5-6мм. Петли к листам не приваривают, ну разве что на бросовых изделиях. Сварите лучше раму из уголка, простой конверт, чтобы она входила в квадрат из профиля с зазором 5 мм на сторону, приварите нормальный лист к ней с небольшим нахлестом от внутреннего периметра - миллиметров 8. Установите ставни заподлицо в ваш квадрат из профиля и приварите петли. Зазор в 5мм по периметру закройте нащельником из 20-ой полосы, приварив ее к уголку внахлест и для прочности с торца, вот вам и ограничитель хода, и усилитель жесткости против монтажек. С обратной стороны ставней в верху и в низу можно сделать 2 пары скоб под замок или болт, так же напротив них можно приварить пару-тройку кусков уголка чтобы зацеплялись в закрытом положении за внешний квадрат.

 

Хороший момент , но... если есть кому помочь, а если в одну харю то изначально графитовую смазку и с чувством толком не снимая .