Проблема сварки петель для ворот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, да, мазево сгорит, графит останется. Но все же лучше делать такую работу с монтажником, у меня точно не хватит квалификации в одного навесить такие ворота.

 

При прихватках у новичков часто масса идет через соединение втулка-стержень.Получается контактная сварка. и далее тугое открытие. Я перед монтажом смазываю только графиткой (проводит ток).а массу креплю поочередно сначала к раме (для прихватки стержней) потом к створке (для прихватки втулок).Если есть люфт в паре втулка -стержень ,то стержни варю ровно-вертикально,а вот втулки отжимаю в сторону створки, иначе ворота сойдутся. Ну и добавлю, что как прихватки, так и полная обварка делается ТОЛЬКО на разгруженных петлях (т.е снизу подкладки, створки сварены).Никогда после прихваток не проверяю открытие-закрытие.

 

А я смазываю графиткой, потому как у меня она только и есть (осталось пол бочки 200 л, когда такую бочку переделывал в печку). Я-то думаю почему петли все хорошо открываются .

 

Это имя языческого "бога", ему младенцев приносили в жертву. Э-эх, как-бы и не пристало нам поминать "гадов железных".
Я вот задумал сразу четыре шарнира ф40 приварить на одну из сторон тяжёлых ворот (полотно 2,5х2м с калиткой), столб ф113, профиль воротины с шарнирами 80х40х3 (остальные 40х40х3). Получится как-бы рояльная петля.
Тех. процесс. Уложу профиль в уголок сотый широкой стороной вниз и между полкой уголка и стенкой профиля вставлю "мамки" с проставкой электрода ф3 U-образного для зазора. Приварю. Вставлю шарики со смазкой, "папки" (со смазкой трудно осаживать-воздух пружинит, крутим туда-сюда) и всю эту сборку приложу к столбу по разметке на уличный центр столба (ночью лазиром столб разметил и процарапал разметку полотном ножовочным, фломастер дождём смывает).Приварю папки с зазором от столба 5мм. Также сделаю и вторую сторону но с двумя шарнирами только (полотно 1,5х2м). Сверху на профиль 80х40 положу профиль 40х40 (никаких запилов по 45гр.), выведу плоскость ворот, сварю горизонтальный верхний профиль с боковыми вертикальными, также сделаю и снизу, приварю горизонтально профиль 40х40. Получится рама 4х2м висящая на шарнирах, всё остальное вварю внутрь этой рамы, там ещё калитка со своими шарнирами есть, т. к. большая створка состоит из двух полотен 1,5м+1м калитка. Никаких порогов в калитке и балок поверх ворот не будет. О-о.

 

Мудрёно как то, толком так и не вкурил , потом фото может покажете ?

Я решил эту проблему, на фото навесы видно. е

 

Описание: Сотый уголок длиной два метра лежит на столе полкой вверх. Внутрь, на нижнюю полку уголка, вдоль его, уложу профиль широкой стороной 80 мм вниз. Перемещением профиля от стенки уголка образую нужный мне зазор между полкой уголка и профилем, и в этот зазор между полкой уголка и стенкой профиля уложу мамки-шарниры ф40мм, но ещё между мамками и стенкой профиля вставляю U-образные электроды 3мм без обмазки, для получения зазора между шарнирами и профилем. Струбцинами фиксирую профиль в двух проекциях и варю-варю - всё в одну линию отцентровано получается. Фото нет - дожди.

 

В зависимости от размера и ситуации использую проволоку необходимого диаметра, иногда даже медную. Типа спирали на папу или маму и варю, ненужное бывает само отпадает, особенно если вертикал .

 

На нижних концах труб складные якоря делают. Т. е. на трубе делают подобие шарнира и приваривают к нему да-три уголка. Суют или вбивают сие устройство в предварительно просверленное ледобуром отверстие в земле, делают засыпку отверстия и дальше по плану... Когда столб лезет из земли наружу, лапки расходятся и стопорят его в грунте.

 

Да приваривал я уголок снизу, всё равно пучит.
Бурить глубже надо, да и всё.
Грунт у нас такой.

 

Я над воротами сделал сьемные перемычки. На торцы столбов приварил 63 уголки с отверстиями, а на перемычку (труба 1.5 дюйма) приварил пластины из 8-ки с отверстиями. Сверлил пластины с уголками в сборе для соосности. Сейчас при заезде на участок машины с навозом, щебнем и тд откручиваю 4 гайки и все. Кстати створки сразу же немного сходятся (столбы из 110 трубы бетонирование диаметр 250, глубина 80 см)

 

Нескольким товарищам делал аналогичное, но для распорки просто делал посадочное место с боку трубы. Распорка чётко в размер и достаточно только с небольшим усилием изъять или вставить, а торцы 110й трубы (столбы) закрывались с верху совдеповскими изоляторами 6-10 кВ, и герметично и эстетично.

Можно и поглубже и к тому же не плохо бы по верху бетонировать в виде подошвы, получается как бы гриб. Площадь опоры больше и иногда достаточно бетонировать только верх, а низ качественно утрамбовать песком. Это ни ликбез, просто сам так делаю .

 

И сила морозного пучения - соответственно.

 

Ну тут и от географии зависит тоже, так же нужно выбирать из двух зол. Тогда ниже глубины промерзания основание и скользящее покрытие , вот тогда ворота как ворота .

 

Подскажите, приварил петли зазоры все соблюдены, но калитка до половины более менее открывается, а дальше идёт туго. Что можно сделать? Может её через силу разработать пооткрывать и закрывать?