Проблема сварки петель для ворот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прочитал диалоги и был приятно удивлен, умеет же народ не ругаться, а просто общаться.

Пожалуй, здесь я с Вами соглашусь. Ну а про УОНИИ, все таки они для чистой постоянки больше подходят, но это мое мнение.

 

Для соосности петель варить лучше на открытой двери.
Вкараце так. Ставим прихватки, открываем дверь-всё устраивает-провариваем, если что-то гдето затирает, идён на перекос, то отрезаем и исправляем. Собственно так любые петли ставят.

 

Всё так. Но посмотрите какая большая глубина между провариваемыми частями. Там не один проход получится.
Я бы вот что сказал. Для понимания вопроса нужно найти старые петли (обычные от дверей, делательно потолще). Отрезать от них накладные части, чтобы остались одни цилиндры. И попробовать (ну типа "тренеруемся на кошках") приварить к ненужной железке - всё станет гораздо понятнее. Может получиться, что в имеющимся петлям лучше что-либо сначала приварить в виде доп плоскостей или кусочки тонкой арматуры вдоль, а потом уже к конструкции самой крепить.
Сейчас петли стали делать более сложными (не просто цилиндр) - думаю это неспроста.

 

Добрый вечер.

Кто что думает по поводку сварки ворот на установленных столбах?
Нам знакомый несколько раз так варил.
Т. е. на вкопанные столбы привариваются петли, далее вариться каркас, потом пополам пилятся горизонтальные лаги.

 

Отличный способ, только ворота гораздо легче варить на земле, особенно, если Вы не ас в потолочных и вертикальных швах. Т. е. все так же, только готовые ворота (каркас) с приваренными петлями приставляете к столбам, привариваете петли к столбам, отрезаете подпорки половинок петель, что варились к столбам, разрезаете половинки ворот.

 

Пришла в голову мысль, если, конечно, мыслью назвать можно. Надумал поменять открывание ворот, сейчас открываются на улицу, хочу что бы во двор. Вот думаю, просто сначала приварить петли на висячих воротах, а потом старые срезать и дело сделано. Вроде просто и быстро, но что то очень просто. Или срезать старые петли и помучиться с навеской на новые, но тогда нужен помощник? Кто что думает?

 

Конечно лучше сначала наварить, а потом срезать.

 

Аналогчно считаю.
А если ворота на старых навесах успели просесть, то сначала подпереть снизу, потом прихватить воротины друг к дружке чем-нибудь, чтобы по уровню относительно друг дружки не ушли, потом приварить новые навесы

 

Если ворота приварены правильно, выдержанные зазоры, створки на одном уровне, тогда смело варите навесы и не кого не слушайте, это самый лучший вариант, я в таком случае всегда так варю, поверьте моему десятилетнему опыту: с внутренней части ворот зазор на навесах по два миллиметра делаете и варите, и будет все нормально, только обязательно дать остыть навесам и чтобы были смазаны перед свариванием.
...

Отредактировано. Пунктуация, удаление ссылки на сторонний ресурс.

 

Андрей 203

В обычные металлические входные двери гораздо удобнее ставить петли-капельки с упорным шариковым подшипником. А те, что на вашем фото - обычно ставят на гаражные ворота или калитки.
Кстати, сегодня видел на рынке и петли-капельки с 2 мм медной или бронзовой шайбой-прокладкой между половинками вместо шарикоподшипника. Эти петли пойдут на уличные двери. А вот с шарикоподшипником - лучше ставить на те, на которые не попадают осадки .

 

Chico63, знаете мы когда первый раз приварили петли подшипниковые на тяжёлую филенчатую дверь я был удивлен, вес самой двери что мы делаем 140-160 кг. к примеру с МДФ ламинированной плитой.
При закрывании и открывании двери я просто этого веса не чувствовал.
И мой совет ставить на подшипниках именно двери.
А ворота, калитки, и т. д. обычные шариковые навесы в зависимости на какую конструкцию берется толщина шарикового навеса.

 

Это вес только двери ? Или всё вместе с коробкой ?
Я сейчас сам себе варю входную дверь. Она получится у меня весом кило в 110 только по металлу, без внутреннего наполнения и наружных накладок из МДФ. Каркас двери из профиля 40х40х2 + уголок 40х40х4, лист 3 мм и лист 2 мм (внутренний)
Дверная коробка у меня из 10 швеллера и 40х20 профиля - весит килограмм 65.
Думаю поставить 5 петель-капелек, 3 вверху и 2 внизу - на "всякий случай"
Кстати, похоже шарикоподшипники идут практически БЕЗ смазки - так что нужно обязательно набивать в них литол 24 или подобную смазку в щель во внутреннем отверстии подшипника .

 

И куда такая дверь ведет, в бомбоубежище?