Пеллетные котлы, поделитесь опытом - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У Вас еще одна заморочка, и более существенная - энергонезависимость НА НЕДЕЛЮ. Если Вам говорят об автономном питании, то, видимо, не задумываются, что аварийное на сутки для ЦН и на неделю для пелетника по стоимости и др. требованиям отличаются даже не в разы, а в десяток как минимум. Ключевое слово сказал Alisan "Это ж какие акумы надо!"

 

Ну в общем да, мощность приличная вылазиет.. но для меня это все-таки на второй план, т.к. электричество в ближайший год-два все равно появится, а пока нет - бензогенератор с автозапуском + АКБ 12В х 600-800 Ач.
Видимо все-таки придется смотреть в сторону дизеля ..

С уважением, Павел.

 

Тема изжевана 250 раз.основной минус пилет что для производства 1ной Гкаал "пилетного тепла" нужно столько же потратить энергии для производства пилет, по этому даже уголь привезенный к месту производства пилет через всю страну дает 2х кратный выигрыш в стоимости тепла...а дизель ненамного дороже, а в Новосибирске и дешевле кстати, но значительно комфортней и ...нет шансов нарваться на то, что среди зимы придется пилеты искать "днем с огнем" и "мести" их по любой цене на радость производителям...

~100.000р...везти "крытым вагоном"...тонн 30 примерно...влезет.+ разгрузка+ транспорт до дома.
ближайший разрез 200 км...1800р тонна сортового угля до ворот дома...термоптима под боком...

это нужно ну ооочень большим почитателем пилет стать...))

 

Из этих данных 3 руб на 1 кг доставка плюс разгрузка/погрузка. Смысла нет, конечно.

 

Вот еще один производитель пеллетных котлов - г. Киров http://www.slonkirov.ru/index.php?go=Content&in=item&id=8

Они же - производители пеллеты. Для покупателей котлов - 3000 руб/тонна.

А автомобиль Вы тоже принципиально хотите у производителя покупать. Можете подъехать на завод Тойоты - не продадут.

Только что (12.53 Московского времени) звонил в Новосибирск - пеллеты в розницу по 5000 руб есть у Альт-А (общался с Виталием) в мешках по 12 и 30 кг, у фирмы Грин-Хит (общался с Александром Лукиным) тоже по 5000 руб., соответственно в крупной фасовке - дешевле, все контакты есть у них на сайтах, это я только по первым двум ссылкам Яндекса позвонил. А кто делает пеллеты - русский, таджик, или негр, - какая покупателю разница, и какая разница производитель продает или торговая организация, и какая разница есть в соседнем лесу сырье или нет.

 

смысла нет даже если б они по 2,5р с доставкий были бы

 

Конечно. Смысл был бы, если уложиться в рубль доставки.
Хотя полтора рубля или чуть меньше,вот таким вагоном могло бы получиться.
Но нужна солидная организация приемки пеллет на месте. Совместная покупка тут уже не катит.

 

при чем тут доставка то?...при наличи угля по 1,8 за кг.в пилетах по 2,5р кг С ДОСТАВКОЙ ДО ДОМА смысла уж точно никакого...
если смысл платить больше за тепло...тогда ой.
зы
экологию не преплитайте ...ок?

 

давайте не будем в энный раз доказывать себе и другим свой выбор. Ездить можно и на Запорожце, но многие предпочитают Мерседес (марки авто можно подставить любые подходящие) Также можно ездить на подержанном авто, а многие покупают новое, выкидывая при этом за три года половину стоимости этого авто. Зачем они, дураки, так делают?
Так что, всякий выбор это некий компромисс. Между затраченными деньгами и тем, что ожидаешь за эти деньги получить.
Например я, при соотношении цен за уголь 1,8 руб/кг за пеллеты 2,5 руб/кг, однозначно выбрал бы пеллеты. Вы - уголь! Ну и о чем здесь спорить? Каждому свое.
Другое дело, если пеллеты стоят 7,5 руб/кг. Тут уже отказываешься от пеллет, но ведь и на уголь не соглашаешься! Выбираешь нечто дороже, но комфортнее. Ту же соляру.

 

цены на пеллеты у вас негуманные. В лен. области около 4800 руб, в Пскове 3300 руб.

 

когда аргументы заканчиваются.в ход идут экология и. "автомобильные абстракции".
угольный автомат(а я имел в виду именно его, говоря "термооптима под боком") вполне себе технически совершенное устройство...которое по вашей шкале ну уж ни как на запор не тянет...и как мы уже разобрали в соседней ветке его вполне можно кормить теме же пилетами.

при цене пилет 5000р(тут выкладывали инфу по Н-ску) солярка уже тупо не дороже...о высоких технологиях пилетного производства(ОГМ+таджик) тоже наслышаны(это к вопросу о калорийности 18мдж и сертификатах).
а при тарифе за эл-во...1,40р...и пилеты и соляра "идут лесом"

 

А чем вас не устраивают автомобильные абстракции? Вполне доступно объясняют вариации выбора разного вида отопления разными людьми.
К тому же, я так и не понял! Вы против пеллет или против чего-то другого? Или если и жечь пеллеты, то обязательно в угольном автомате? Пеллетный этого не достоин?

ps когда сумеете не подходить к угольному автомату, кушающему уголь, пару недель кряду, тогда и поговорим.

pps только чур. Терморобот не приплетать сюда. Эту технику мы пока еще не щупали.

Рад за вас. У нас, увы 3,47 р.

 

не коментирую.

я не "совсем за" или "совсем не за" когда жителю Н-ска предлагают вагоном пилеты с Кирова переть...вам же вагон угля с кузбасса не предлагают...
а на "местных пилетах" чичас по 5...зимой по 7.дизель тупо дешевле...не говоря уж про комфорт...

 

то есть изначально ваш котел комплектуется бункерком на тонну??...ну ну...
решить то можно все...есть ли смысл "не подходить к котлу пару недель"?.а за разницу в "стомости проции тепла"(Ц) между П и У...раз так в 5...меня лично не затруднит подход к котлу раз в 4дня...и то, когда холодно...а когда не очень...например как у вас...на берегу теплого моря...народ и по 2 недели не походит.
не...ну если например поставить цель..."не подходить к котлу месяц".дык все уже придумано...и до "термороботов".как вариант...вот так...