Мостки, пирсы, причалы и набережные

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопросов много. Если на них отвечать подробно, как и положено - то это займет много личного времени. Но, как уже сказал выше - штатным консультантом форума не являюсь, свою дозу хамства и оскорблений от местных консультанов получил, мне хватило.

Возможно, местный чудо-консультант
a991ru
, знающий все на свете, определяющий грунты по фото, дающий консультации " позволяющие съэкономить средства застройщика" ответит по всем пунктам...

 

Ваша фотография берега очень напоминает мой берег...
Такой же склон и такая же растительность в воде.

 

Вот и у меня такие же сомнения относительно укосин.

Тем более, что вижу два условных типа берегов у форумчан (после изучения всей тем):

Тип 1: по центру водоёма есть малозамерзающая глубокая протока, у пологих берегов - сплошные камыши на мелководье, удерживающие ледяное поле от сдвигов. Соответственно ледохода на мелковолье в камышах нет вообще (камыши даже поодиночке летом выдирать руками крайне тяжело), лед весной плавно тает от центра к берегам, но у берегов лёд может всплывать весной.
Вот типичный пример:
https://www.forumhouse.ru/posts/17763087/
https://www.forumhouse.ru/posts/18281310/
https://www.forumhouse.ru/posts/19278708/

Тип2. крутые берега водоёма без камышей, течение у берега. Ледоход тоже возможен у берега.
Понятно, что для типа2 нужны укосины.
Вот типичный пример: https://www.forumhouse.ru/posts/18602921/

А вот для типа1, где у берега нет течения и ледохода, зато есть всплывание льда весной, нужны ли укосины? Задаю не целью сэкономить, а с целью избежать приключений с вмерзшими в лед укосинами.

 

Строго говоря - типов берегов гораздо больше, чем те, которые приведены на форуме)


А возможных вариантов геологического сложения берегового откоса просто нельзя перечислить)
Кстати - дно водоема очень часто отличается по своему сложению от берега) даже у застойных прудов.
К примеру, если на дне пруда песчаные отложения (которые могут быть гравелистые, крупные, средние, мелкие и пылеватые (тонкие), то очень интересно будет посмотреть, как поведет себя этот пирс с учетом того, что песчаные отложения на дне - по определению будут водонасыщенными.

*Наибольшая осадка на песках может происходить, если, во-первых, они насыщены водой, а во-вторых, ожидается динамическое воздействие типа вибрации, например от постоянного воздействия волн, льдин, или серьезных боковых нагрузок на сваи пирса, например при швартовке судна. Вода при этом срабатывает как смазка, а вибрация, подталкивая частицы песка в разные стороны, способствует дополнительному уплотнению.

 

Вопрос о пирсе на винтовых сваях:
Для чего часто рекомендуют между брусом и оголовком сваи класть рубероид?
Для чего на бетонный фундамент кладут рубероид, я понимаю, на на оголовок сваи зачем?
Что меняется от того, что брус будет лежать на рубероиде, и не на оголовке?

 

Это так называемый "крестьянский" вариант. При современном подходе к сооружению металлических причалов такой архаизм, технически неграмотный - не используется.

 

Для чего использоался рубероид в "крестьянском варианте"?

 

Для бесполезной траты материалов, в силу невежества и непонимания физических процессов.

 

Добавлю.
Само по себе дерево в причальных сооружениях, помимо конденсата, (от которого, якобы, и призвана избавить рубероидная подкладка, при перепадах температуры) - испытывает комплексное воздействие влаги в течение всего периода своей эксплуатации. Это и атмосферная вода - снег, дождь, наледь/иней, и воздействие непосредственно воды водоема - брызги, затопление при превышении паводкового уровня, и даже техническая вода с судов - нет-нет, да и прольется, например при откачке подсланевых вод...
Кроме этого, есть много других металлических элементов пирса - это и поручни, и кнехты, швартовые механизмы (шпили и лебедки), вьюшки, банкеты и пр, которые могут быть закреплены на пирсе.
По крестьянской логике - и под них нужна прокладка из рубероида (материала, который является устаревшим, поскольку есть более современные решения в части гидроизоляции...)?

Тогда, следуя такой логике - и все металлические саморезы, которыми крепится деревянный настил к прогонам - также должны иметь рубероидную прокладочку?

Собственно поэтому форумхаус превратился в то место, куда нужно заходить только с целью поугорать над местными перлами, но никак не получить квалифицированный и обоснованный "рецепт"

 

Встретил такой совет: поверх деревянных лаг пирса, перед укладкой поперечной доски (или террасной доски) постелить полоски (шириной 40см) рулонной гидроизоляции с небольшими напусками по бокам для отведения дождевых вод от лаг

1) У кого какое мнение?
2) Кто встречал рулонную уф-стойкую гидроизоляцию уже порезанную на полоски 30-40см? Кроме известной "Отсечной гидроизоляции" от Технониколь, малостойкой к солнечному свету. Разумеется, остаётся вариант самостоятельной порезки метровой гидроизоляции с камушками, но уж больно нелегко её резать без большой жесткой площадки (последний раз резали на фундаменте типа плита строительным ножом вдоль бруска

 

Прошло 7 лет. Соседних сломанных пирсов уже почти не осталось. Там построили новые пирсы. Наш пирс местами подржавел и требовал подкраску. от старой краски на подводной части металла почти ничего не осталось. Гарантия "жидкого" цинка не больше трех-пяти лет. Сейчас заказали корабельную краску.
По водохранилищу плавают льдины массой до миллиона тонн. Когда льдина упирается в пирс, то может его сломать. Наш пирс самый длинный и первый удар принимает на себя. Два года назад льдина подломала наш пирс. Теперь немного усилили конструкцию.

 

В половодье все пирсы (а главное, сваи!) затопило водой.
Будуще зимой сваи могут лопнуть изнутри.
Что делать?
https://www.forumhouse.ru/posts/32471731/

 

@Игорь3,

1. как же вы приняли отметку верха прогона, что допустили такое? Кто это спроектировал?
2.

ну миллион тонн - это явное несоответствие действительности, если только речь не идет об айсбергах Антарктиды или Гренландии, площадью в несколько километров). Масса средней льдины 10х10 метров и толщиной 50 см порядка 45 тонн.

Объем 10*10*0,5 м =50 м3
Плотность льда = 900 кг/м3
Масса = 900*50= 45000 кг = 45 тонн

Тип и характер льдообразования на конкретном участке водного объекта - также легко узнать, обратившись к некоторым источникам...

А ведь кроме ледовых нагрузок, во всем их многообразии, на берега и береговые сооружения водоема влияют:
- режимные (годовые и суточные) колебания уровня воды, определяемые работой гидроэлектрических станций, паводковые повышения уровня, сгонно-нагонные явления и сейши;
- размывающее воздействие течений: стоковых, волновых, сейшевых, возникающих при работе гидроузлов;
- ветровые и судовые волны;
- режим движения взвешенных и влекомых наносов, в сочетании с его влиянием на динамику берегов;
- нестационарный процесс переформирования русла и берегов (особенно интенсивный на крупных речных водохранилищах);
- снижение прочностных свойств глинистых грунтов с образованием ползучести;
- режим подземных вод в бортах водоема (особенно у берегов речных водохранилищ).

Соответственно, принять отметку верха пирса (по прогонам) можно, выяснив, собрав и учтя вышеприведенные нагрузки и воздействия, а также имея данные по НПУ и ФПУ конкретного водохранилища (см.чертеж), и эти данные совсем не секретные)


Если уж показывать свою работу, то лучше выбирать те объекты, которые сделаны без ошибок, иначе это будет антиреклама себя самого)

 

Благодарить судьбу за бесценный опыт на ниве строительства ГТС. Хотя конечно, опыт не совсем бесценный, а скорее наоборот - стоит вполне конкретных личных денег, потраченных зря.
Но расслабляться и радоваться судьбе рано - дальше с вашим пирсом будут происходить еще более увлекательные изменения, так хорошо и наглядно показанные на видео от Игорь3.
А именно - проблемы с устойчивостью, из-за неверной оценки основания и недостаточного заглубления свай.
Презираемые на этом чудо-форуме инженеры в своих идиотских проектах и глупых ненужных расчетах - зачем-то указывают и тип грунтового основания, и отметку нижнего конца сваи (см.чертеж выше)... объясняя это тем что на свайное основание пирса в полной мере распространяются требования СП 24.13330.2021, он же бывший СНиП 2.02.03-85 "Свайные фундаменты"...ну идиоты же. Строить надо без всяких проектов, по рисунку на салфетке, по мнениям и советам анонимов с форума, а все эти СНиПы-хрипы - в топку! Главные критерии - 1. НАДО ДЕШЕВО! 2. Я САМ ВСЕ ЗНАЮ! 3. АВОСЬ ПРОНЕСЕТ!