Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

Если ип торгует штилем или эхо они являются официалами и наче отгрузка товара от этих фирм не осуществляется. На что у них должен быть сертификат от этих фирм. А если что то вас не устраивает обратитесь к штилю или эхо и ипшники задвигаются.

 

Olegych, в Новосибирске есть сеть магазинов СБТ. Раньше были крупные и надёжные, похоже сейчас у них произошёл раскол фирмы потому и трясёт. Приобретал у них на Ватутина, там и произошёл весь инцендент. Сильно удивила постановка вопроса на старте. Когда я спросил Штиль 55, а мне в ответ, - а почему штиль?, у нас есть Хитачи, при тех же функциях затрат меньше. Я постарался корректно прекратить эту навязку, сказал, что Штиль знаю и меня он устраивает, поэтому больше мне ничего предлагать не нужно. Вообще так часто поступают в салонах сотовых сетей, они просто навязывают ту модель, за которую им отката больше.

 

Это навряд ли они официалы. Вот там где они (наши ИП шники) их закупают там да м. б. и официалы, а у нас перепродают с наценкой. Вот к примеру Штиль 55 в Томске в инструмент маркете 8940, а у нас перепродают за 10700. ECHO SRM 22GES в Томске 8880 у нас 9700.

 

Да у вас в городе дилера штиля не нашел. Ближайший дилер находится в селе белый яр.
Странно ведь по моему штилем может торговать только дилер.

 

Доброго времени суток! Помогите разобраться! Вопрос такой имеется мотокоса stihl fs55, на низких оборотах и при нажатии на газ слышен цокот (на больших оборотах такого нет) нормально ли это? Заранее благодарен!

 

Олегыч! Выкручивал свечу вчера. Керамический сердечник слегка светло-коричневый, электроды черные, но без сильного нагара. Поршень черный. В одном месте небольшое светлое пятно чистого металла. На литр бензина добавляю 22 мл масла Штиль (предпродажный инструктаж). По советским машинам помню, что в идеале свечи должны быть коричнего цвета (электроды). Эксплуатация 3 сезон (литров 13-14 бензина). Вопросы: 1. Черный поршень это нормально или от незначительного избытка масла или от обогащенной смеси? 2. Если ненормально - мои действия. В сервис. Или и так сойдет, страшного ничего нет. По моим понятиям нормальный процесс сгорания любого топлива. Спасибо.

Упустил немаловажную информацию: в основном работаю на полном газу.

 

Olegych, а у меня свеча бежево-песочного цвета, это нормально?

 

Чушь полная! У меня всегда коса стоит вертикально на движке, проблем никогда не возникало.
Покосил тут пару дней и леской и ножом, вообщем соток 20-25 точно выкосил. Честно скажу леской "звёздочкой" всё же не доволен. Да режет хорошо, но как пол катушки кончится липнет и обрывается - ДОСТАЛА!

Интересная позиция. Я когда покупал была собранная, заправили, вышли во двор, завели, показали как косит и дали мне попробовать завести и покосить. Хотя у нас тоже монополисты, больше тогда вообще не то что Штилевским инструментом, а вообще ни чьим другим не торговали такого профиля.

 

Топливо в карбюратор поступает не самотёком,а всасывается в ходе работы двухтактника. По этому переворачивай как угодно само не потечёт.

 

Это точно. Косил тут извините под шафе, Вернее ещё помошник нашёлся, кончился бензин, он заправил, закрыл и пошёл косить, а пробку наверное криво закрыл. Вообщем подхожу пробки нет, бак открыт. Пробку нашёл в прокосе, а всё что её держало в баке наверное?
Кстати забыл как запись видео с телефона выложить, а то бы показал как человек, впервые держащий 55-ю косит.

 

Valerich, а я и сам не знаю как видео выложить. Хотя все фото выкладываю с телефона. Фотоаппарата нет.
У меня ещё лучше было: показывал соседу или карбюратор или воздушный фильтр, в общем не закрыл как следует крышку. Скосил ботву на одной сотке картошки, оглянулся а фильтра воздушного нет, потерял. Наверное час искал в скошенной ботве вперемешку с травой еле нашёл.Так главное и скосил то порядочно без него. Теперь всё время проверяю надёжно ли закрыта крышка.

 

Да. Фильтр воздушный, тем более самому потерять конечно интереснее, но как выясняется - бывает.