Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

несколько двусмысленно звучит)
@valerich, на прогретой без нагрузки с подгазовкой почему могут проседать обороты и глохнуть? Было сегодня пару раз, так и не понял в чем дело. Потом работала как не в чем не бывало.

 

Был бы Вам очень благодарен, если бы Вы поделились секретом как и чем смогли отмыть серые крышки корпуса!

 

В каком плане?

Так я же писал, мне Олегыч посоветовал. На четверть отпустите винт L. Моей помогло.

 

Так я ей и говорил, что мне жена одноглазая не нужна. А она не верила. Вот в глаз получила, теперь одевает маску.

 

@Olegych, Добрый вечер! Если Вам будет интересно...
Упросил товарищ посмотреть FS38, после СЦ где ему диагноз поставили замена карбюратора + работа.
Привезли триммер, посмотрел вроде все, косилка 2006 г, ухожена чистенькая, поршневая на вид хорошая, глушитель чистый. (не догадался посмотреть страну изготовитель). Свечу заменил для пробы на заведомо исправную. (родная оказалась неисправной потом). Сам карб чистый, скорее всего промывали недавно. Фильтр и бензофильтр чистые (кстати снял топливный только после того как с шлангами вытащил из бака).
Карбюратор я понял, аналогичный с fs55, аналогов подешевле не нашел в продаже. Владелец косы заявил что карбюратор он менять не согласен, так как сразу новую поедет купит.
В карбюраторе очень плохо работал праймер, то купол зависал нажатым, то легко ходил, иногда бензин в него закачивался. Иногда бензин из праймера уходил через главный жиклер в мотор. Подсоединял его отдельно, пробовал промывать, отмачивать, не помогло.
Нашел вариант ремкомплекта за 1900 р (мембраны прокладки + новый праймер, назывался фланец карбюратора с изогнутыми штуцерами старый). Но так как косить надо уже срочно - Решил заглушить праймер перевернув мембрану, чтобы отверстие в корпусе и мембране не совпадало.
Не получилось, мембрана не стала исправно работать. Вернул все назад, подстроил карбюратор, по тахометру не получилось, потому что отсутствовала триммерная головка (типа не влезала с ней в багажник), а головки подобной не нашел у себя (скорее всего 8 1.25 правая). Винт Н не трогал поэтому.
Вернул владельцу с рекомендацией не трогать праймер ни при каких условиях.
Уже звонил 3 раза, владелец довольный, вроде все работает как надо. В конце еще оказалось что свеча Орегон которая стояла - неисправна, нагар хороший но электрод какой то кривой, слишком несимметрично внутри свечи находился.
Заводится и холодная и горячая хорошо. Иногда только не срабатывает выключатель зажигания.

 

Да у них и движок одинаковый. У 38-й задавленный просто.

 

@Olegych, Думаю пока хватит покосить, ребята помогли ссылкой на али, за пару месяцев придет аналог карбюратора за 900 р.
Осилил всю эту тему. Читал про случай у Валерия. Вспомнил похожий случай у меня.

 

ну в том, что фингал мог бы быть получен как от косы, так и... вместо нее, за непослушание.)

 

Сейчас на али акции всякие, можно и за пятьсот с копейками взять с бесплатной доставкой в течении двух-трех недель. Такие же в России толкают от тысячи с чем-то до двух с лишним...
https://ru.aliexpress.com/w/wholesale-stihl-fs55-carburetor.html

 

@IljaajlI, спасибо!
Обязательно закажу. Но начался сезон покосов . Люди потянулись с косилками. Срок "Посмотри!" - ночь. Днем своих дел.
Я например своими косилками озадачился зимой, не спеша заказал запчасти, расходники, прокладки, свечей, накупил лесок на пробу. Даже на самый самый непредвиденный случай уже 3 косилки в хозяйстве.
@IljaajlI, Вы случайно не имеете опыт в отмывании белых крышек Stihl? FS 55 и FC38 очень красивый дизайн, но рыжий пластик идеально отмывается, а белый ни в какую...
Пробовал: очистители карбов, керосин, бензин (который из хоз магов, типа Б70), осторожно растворителем тер, кухонными силитами и комексами, автошампунью "Керхер", смывки битумных пятен. Осталось еще попробовать для рук чистики, которое мужу сестры на работе пачками выдают.
Может у меня ручонки не из того места?

 

Доброго здравия!
Нет, опыта в отмывании не имею, - у меня и косы такой в собственности никогда не было, - так, друзья, да знакомые несут иногда, вот не так давно сразу два принесли.
Вообще, говоря за себя, имею привычку практически всегда после каких-либо покосов мыть агрегаты, поэтому они и сейчас визуально имеют вид новых!
На Эхо и Чемпионе пластик моется без проблем!
Нужно будет попробовать как-нибудь на 55-м пластик подраить ради интереса!
По поводу карбюраторов с али, заказовали как-то давненько тоже по акции, один установили, отрегулировали, работает хорошо, также там есть ремкомплекты по смешном ценнам, тоже заказывали. Хранятся они хорошо, резина не грубеет, как понадобятся, обязательно использую!
Сейчас цена очень вкусная, можно заказать, и ремкомплект до кучи!

 

Пользую только головку. Вообщем, более-менее нормально заработало после смены масла с УЛЬТРЫ на СУПЕР, но кажется всё равно детонация есть хоть и небольшая. Глушитель в потёках, дно поршня чёрное. Может быть виноват бензин, как считаете?