Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Далее сама разборка с картинками.
Ну как я смазку оттуда выковыривал, вычерпывал, описывать не буду. Навалом её там было, как и в трубе, потому как насколько теперь понимаю она у меня напрямую туда шла. Возможно и шарики подшипника там.
Позвонил Олегычу, получил инструкцию по разборке. Нужны прежде всего круглогубцы, с длинными губками и тонкими концами, потому как стопорное кольцо подшипника что развалился, сидит довольно глубоко. Коих у меня нет. Но зато есть старые Советские ножницы. Вообщем не без мата конечно, главное без травм стопора вытащил. Далее по инструкции Олегыча требовался строительный фен, Потому как без специального съёмника, нефига там не вытащить, был дан совет нагреть корпус градусов до двухсот и легонько постучать кияночкой. Он у меня в городе. Жена привезла на следующий день. Действовал согласно инструкции. Сначала видимо маловато нагрел нефига, ещё погрел.(кстати я не знаю какую температуру держит эта смазка, она даже не потекла) По при малейшем касании киянки всё выпало Подождал пока остынет и приступил к чистке Обнаружил что на коничке имеется тоже стопор Не ожидал, но с ним я провозился гораздо дольше чем с первыми двумя. Но всё же выдернул Ну и зажал в тисочки обойму, выбил кольцо Всё.
Теперь осматриваю шестерни. Кто что скажет? Сильно они пострадали? Мне так кажется нет. А так подшипник, если не в Штилевсом магазине (там 800 р) А в обычном такой же от 100 до 200 руб. Новый редуктор 4900р.
Что скажете?

 

А на короткой шестерне (ведущей) не два подшипника должно быть? А так - собирайте.

 

Посмотрел деталировку, действительно один подшипник. Какя-то, мягко говоря, дебильная конструкция. Стопорное кольцо, которое ничего не держит, хоть бы втулку дистанционную поставили.
@valerich, А в корпусе редуктора нет еще одной канавки под стопорное кольцо? Может все таки два подшипника планировалось?
Какой подшипник ставить планируете? Штиль с китайским подшипником- уже не Штиль.

 

Второй канавки нет. Кстати нечаянно на редуктор 130-го Штиля наткнулся таже конструкция и подшипник тот же. На счёт подшипника пока не знаю, завтра пойду по магазинам посмотрю что есть. Ясно что Китай не хочется. Посмотрел тут в инете чаще попадаются SKF и FAG Чьи это? Я не шибко разбираюсь.

 

SKF берите, FAG Китай голимый.

 

SKL, насколько понял, тоже Китай?

 

Так у вас каждое 2-3 сообщение, "моему штилю 10 лет и не ломается". Поставите Китай, и велика вероятность что частенько будете разбирать этот узел.

У многих автопроизводителей SKF идет как оригинал. Смело можно ставить, если существенно дешевле штилевского подшипника.

 

Поаккуратнее.., с невестками

 

Штиль тоже Китай теперь.

 

Но мой то ещё чистый немец. Теперь пока. Кстати при разборке выяснилось ни на одном подшипнике маркировки вообще нет почему то. Только на деталировке и нашёл.

 

Добрый день. У меня Stihl FS 55, праймер перестал накачивать бензин и перестала набирать рабочие обороты. Заводиться на холодную плохо (глохнет) на горячую нормально. Скажите пожалуйста что это можеть быть, нужно вести в сервис или самому можно починить.

 

Я не так давно тут видео выкладывал. Да ладно повторюсь Скорее всего это и есть. Только учтите резиночка эта отдельно не продаётся. Только вместе с поршнем в запчастях Штиля. Цена 600 р.

 

Смотел и думал- неужели прокатит? Сам в прошлом году мучился с соседским FS 38. Не получилось. Китайский с ебея заработал. Походу у автора видео поршень не двигается, тк подгазовывает за два раза.

 

В смысле поршень? И сколько он там?

 

Карбюратор. На ебее стоил около1000, по описанию продавца и фотам - оригинал Зама. Пришло фуфло, которое на Али 450 стоило. Открыл спор, деньги вернули. Карб великолепно заработал на косе.