Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А чемпионовский подойдет? и если да, то не подскажите каталожный номер ?

 

Приветствую всех. Сегодня возникла такая проблема: как только коса набирает обороты, появляется сильная вибрация в районе двигателя. После набора рабочих оборотов вибрация прекращается. Если "помотать" косу вперед - назад, слышен металлический звон, будто что-то металлическое болтается внутри корпуса. Появилось сегодня, коса исправно отработала два сезона, этот год - третий будет. Подскажите мастера, что это? Неужели коса умирает?

 

Я не спец, но посмотрел бы для начала на барабан сцепления:

 

Здравствуйте! Когда поворачиваешь косу вертикально, двигателем вверх, затем вниз, появился какой то металлический звук, где то в районе между двигателем и стартером. Как будто металлическая тарелочка легонько ударяется. Что это, не опасно ли? Может вскрыть посмотреть? Коса можно сказать новая, два покоса только по 14 соток. Может подтянуть что то надо и что именно?

 

Скорее всего никуда лазить не надо, это сцепление, особенности конструкции, у всех так.

 

Понял, спасибо.
Ну, просто раньше такого звука не было. Да и забыл сказать, что на малых оборотах, только иногда (не всегда) когда подгазовываешь чувствуется небольшая вибрация.
Коса 55 -я, производитель Китай, используется первый сезон.

 

Люди добрые, помогите, пожалуйста! Муж вернулся из командировки, готов к починке косы. Ткните, пожалуйста, где можно посмотреть, как снять маховик с двигателя.

 

А инструменты у мужа есть? ТОRX 25 или 35, ключ от болгарки? Выкручиваем свечу, в свечное отверстие запихиваем шнурок (электрический провод) с завязанными на нем узелками. Диаметр шнурка выбираем такой, чтобы узелки пролазили в свечное отверстие. Узелков 5-6 достаточно. Затем TORXом отворачиваем чашку сцепления (фото в посте 2509), ключ вставляем в отверстие для тросика, резьба правая. Открутив чашку, видим сцепление. Его отворачиваем ключем от болгарки в направлении "OFF". Далее снимаем шайбы и (если есть) дистанционную втулку. Далее, мжно ввернуть в отверстие винт с подходящей резьбой или воспользоваться молотком с мягкой головкой или проставкой из мягкого металла. Задача - не повредить резьбу в коленвале. Просто делаем несколько ударов по торцу коленвал, и маховик соскакивает с конуса.
НЕЛЬЗЯ: стопорить коленвал, пихая что попало в камеру сгорания (металлические предметы), пытаться застопорить его, пихая что- либо в ребра маховика (отломаете влегкую). Молотить молотком по торцу коленвала (убьете резьбу)
В заключение взрыв-схема двигателя.

 

@Tatiankalo,
Почитал Ваши сообщения. Если при снятом стартере коленвал не крутится от руки, печалька. Пусть муж снимет цилиндр, тогда все будет ясно. Только для этого, то же нужны TORXсы. Во всяком случае диагностика намного упростится.

 

@sal_exx, спасибо. Муж вчера посидел вечерок в интернете, плюнул и сказал, что купит мне новую косу. Пообещал каймана.

 

55-й продан, в целом, для дома отличный апарат, не смотря на обнновления. Работал им, в проф режиме- тянет хоть, и тяжко ему. По пять часов шпарил в жару, перекур только на заправку.

 

Здравствуйте уважаемые форумчане, купил я данный девайс (stihl fs55) и сразу его работа меня насторожила:
При наборе оборотов слышен какой-то стук, временами достаточно громкий, насколько я понял -стучит сцепление, на высоких оборотах всё нормально, стук только во время раскручивания ножа. Особенно сильно стучит когда в момент набора оборотов режущий элемент находится в нагрузке (в густой траве например).Хотелось бы узнать мнениедругих владельцев данного девайса, норма это или нет и стоит обратится в сервис (коса на гарантии).

 

Вот непосредственно работа

 

Нормально все у вас. Это продольный люфт чашки сцепления, так и должно быть, конструкция такая. Работайте и не обращайте внимание на это.