Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот такая "жемчужина" выросла в глушителе, от переизбытка масла в бензине, который разбодяживали хозяева "на глазок"...
и она тилипалась внутри глушителя, временами затыкая отверстие выхлопа

 

Вопрос про редуктор этой косы. Кое чего почитал, поглядел видео. Коса уже со стажем, 19 лет, поработала очень много, ежегодный покос участка всё лето, по 200 соток, бурьян порой, поросль деревьев. И вот вопрос: а ведущяя шестярня, ось её, у нормального редуктора имеет хоть небольшой люфт? Вал для инструмента вообще не имеет люфта, руками не ощущается никак, монолит А вот ведущая немного имеет люфт, малелький, но есть. Не пора ли там заменить подшипники, они же мельче намного чем у ведомого вала, нагрузки на ниж наверно больше. Вопрос то возник в последний покос, кошу последнее время круглыми мет нажами с напайками. И вот после очередной заправки и отдыха с полчасика, вдруг от редуктора пошел нехороший вижащий звук, завывания. Снял редуктор, повыковыривал излишнию смазку со стороны троса, её там оказалось довольно много, заценил, пошатал, вдавил еще смазки (фирменная родная), покрутил, собрал, начал косить, визг ушел...?!?!? Вот и непонятно, что это, новая смазка временно забила люфты какие что ли... Ведь пока главная пара то еще как понимаю цела, и если рассыпиться подшипники, то можно и пару потерять.

 

пора... НО! судя по видео, это такое зашкварное занятие
эти редуктора позиционируются как необслуживаемые...

оно конешно: на вкус и цвет... да и руки у всех разные...
это Вам решать

 

Еще забыл спросить про смазку. А на должна лишня выдавливаться в сторону именно троса? Там есть какие то проточки для этого, или через сальники подшипников просто вылазит при нагреве ? Просто за всё время первый раз снимал редуктор за всё это время, а давил новую смазку то каждый сезон как минимум по разу. Там у троса реально наковырял наверно с полтюбика пока добрался до подшипников, чтоб посмотреть на них. У подшипников ведомого вала почти чисто, так жировое запотевание.

 

мне думается, что: где есть пространство - туда и лезет...
а куда задумали создатели направлять излишки - нужно у них спросить...
а трос, к стати, тоже мазать нужно...обязательно...

 

Через отверстие в ведомом валу выходит в штангу.

 

Я так понимаю, что подшипники на ведущем валу оба одинаковые? В продаже везде вижу только "подшипник редуктора верхний 609-2Z". По цене кстати сейчас они по 600 рублей, это 1200 на ремонт... Нашел релуктор в сборе, с пробкрц, за 1600 рублей... Интересно это что такое, восстановленные чтоли какие продают, или подвальные китацы уже наладили производство этих редукторов для этого триммера?

 

подшипники покупайте в специализированном магазине "ПОДШИПНИКИ", там и выбор огромный и цены демократичные

 

Да я там и смотрю, вот SKF, прям такой же маркировкой и стоит около 600 рублей. Есть там и за 2950 рэ штука Минимум там 300, но эти подшипники я знаю, это и пластелин, да еще и с большими зазорами. Эти дешевые, по 300, если и покупать, то надо в живую, брать ящик и выбирать руками хотя бы по минимуму люфту. Но если учитывать трах с заменой этих подшипников, то экономия в 500-600 рублей не стоит того.

 

зазоры необходимы... без них заклинит от температуры...

 

Приветствую. Обзавелся вчера и я штильком. Был мощный китаец, но мне такой ни к чему, еще и расход у него дикий. По началу заводился не очень, может я где-то тупанул с нерпивычки. Сегодня попробовал завести на холодную - всё четко, тьфу-тьфу. Но есть момент. Когда жму на газ - коса разгоняется не сразу, как бы с запозданием. Может из-за того что она еще новая (спалил только 1 бачок и тот не до конца). Или так и должно быть? Или это из-за того что в нем мощи поменьше раза в 2 чем в прошлом и я по привычке думаю что он сразу рвать должен?
Не то что бы меня это напрягало сильно, просто интересно. Приловчился уже сначала разгонять, а потом в траву только)

 

По мне нормально всё, так и у меня примерно. Еще сильно зависит от инструмента который установлен, от его веса.

 

я тут пару раз разбирал такую...в том числе и карбюратор... так вот до разборки и промывки карба, то же были "провалы", а щас набирает обороты очень даже интенсивно...

 

Да у него новая косилка, нет там грязи. По видео видно, что всё нормально, так она и разгоняется. Я пробовал косить более мощной косилкой, сосед приносил, залил топливом, не мог завезти. Так реально, чуть дал газу, так обороты в максимум. На этом штиле это не так.