Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Врят ли кто скажет, оригинал тоже китай сейчас а что случилось то, зачем менять, разобрали и порвали мембраны?

 

Да взял воздуходувку б/у 2007-го года выпуска (сюда написал, потому что карб такой же), а в нее, видимо, с тех лет и не лазил никто. Не очень заводится, сперва схватывает на закрытой заслонке, потом открываешь - и дергаешь до посинения. Как заведется - холостые вообще не держала. Потом с горем пополам простиралась. Вспомнил как на косе засохли мембраны после зимы, тоже холостой пропал, помогло отмачивания карба. Так вот, был на запасе один ремкомплект - решил кинуть на дуйку. Так заводиться стала с первого дрыка. Теперь думаю - стоит ли ещё прикупить, или может их каждый месяц придется перебирать...

* На фото снятые мембраны и прокладки с дуйки

 

Да это поди из-за того, что не выработали топливо перед хранением, вот там и заклинило засохшей смесью чего нибудь, да еще неизвестно какое масло применяли, может лили что нипопадя...

 

Я у предыдущего хозяина даже не спрашивал про всю его историю) Единственное что сказал - лил красное штилевское. Но что там побывало за 15 лет - смысла выяснять нет. Ну и ничего, купил за недорого - не так страшно куда-то лезть. Не на новом же учиться.

Я, после того, как бензобак триммера весной сделал "пшик" при откручивании и пришлось ночь отмачивать карб, стал не только вырабатывать, но и хранить с приоткрытыми крышками все.

Кстати, в праймера же все равно топливо остаётся, как с ним быть? Выкачать не получается его оттуда

 

Когда с бака удалили смесь, прокачать праймер, всё выкачивается.

 

Я так делаю и снова дёргаю много раз, пока дыркать не перестанет. Или не стОит? Штилек то терпеливый, а в бензопиле китайской скоро шнур оборву.

 

Да зачем, из праймера испарится потихоньку, стартер пожалейте.

 

Ситуация. По запаре налил масла в 2 раза меньше положенного. Выработал такой смеси грамм 100-150. Масло зелёное штиль. Переживать стоит?

 

Не думаю, масло хорошее. В баке пусто было или смесь добавляли?

 

Ну раз сделано, то уже сделано. Ну можно попереживать конечно, хуже не будет для психики Ничего не должно случиться от такого времени работы.

 

Думается, не стоит. Во первых, не очень критично, во вторых, (особливо, если брутально мучали) и чего то там случилось, то это уже случилось, на взад не перемотать, коль работает - пользуйте дальше, не повторяя ошибок.

 

Пусто было

 

Всем добра!
Выручайте.
Казенная коса сломалась. Сплавилась направляющая вала в штанге. Посмотрел деталировку, там кроме собсно направляющей еще пробка (одна живая, если она одна должна быть) и гильза. Вот про эту гильзу непонятно.
По картинке это цилиндрическая штука но в виде гармошки в сечении либо звезды. Вот про нее непонятно.

Вот эта штуковина под номером 8

 

Эта гармошка надевается на штангу на FS55R, которая с D-образной ручкой, на обычной 55 ее нет



И попутно вопрос: коса давится в траве. Не в самой реденькой и мелкой, но и не в большой прям. Основная в такой же молотит только в путь. Проблема в настройках карбюратора или движок "тю-тю"?