Stihl fs 55 опыт использования и вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Olegych, спасибо! Я только-что приехал с дачи и прочитал Ваше сообщение. Короче, так... Выработал 4 бачка топлива, к концу 4-го начали появляться средние обороты, появилась возможность корректировать мощность в зависимости от нагрузки. Но запуск холодного мотора остался прежний - запуск на ХХ, потом длительный прогрев, потом длительная и нудная прогазовка, после чего уже можно работать. Косит, конечно, хорошо, да и работать удобно. Редуктор греется не сильно, примерно до 60 градусов (рука терпит). Заметил, однако, что на непрогретом двигателе сильно брызгает масло из выхлопушки, это сильно плохо или допускается? Состояние свечи хорошее - чистая, серый налёт на центральном и боковом электродах, немного нагара на торцевой части резьбы. (Не было в детстве у меня мопеда ).В итоге, решил съездить завтра в магазин, там решим, что делать.

 

Подскажите, пожалуйста, на Stihl 55 диск с 8-ю зубьями ставить можно? Нормально он работает с таким диском?
Позвонил в сокольники, говорят лучше брать комплект с леской чем с ножом. Типа нож на эту модель не очень хорошо ставить.

Что все же лучше 55, Китай или USA?
Подскажите, пожалуйста, очень надо!

 

Molniya555, у меня 55-й китайский. Нареканий к триммеру нет. Косил ножом, диском 8-ми зубым, но в основном леской. Диск на 55-й можно ставить. Только определенного диаметра. В мануале так написано. Косил не мало по объему. Надо посмотреть, сколько масла израсходовано, и подсчитать расход бензина.

 

Принимайте в компанию обладателей этой косы)
сегодня днём купит у дилера FS 55.

 

Примите поздравления!

 

С приобретением!
Расскажите, пожалуйста, какого производства триммер! Что дополнительно приобрели ещё?

 

"Позвонил в сокольники, говорят лучше брать комплект с леской чем с ножом. Типа нож на эту модель не очень хорошо ставить."

Я думаю, что нож нужен если есть мелкая поросль кустарника, а так лески достаточно. Ну и чем больше лопастей на ноже, тем меньше отдача при столкновении с толстыми ветками. На мой взгляд, трёхлопастной наиболее оптимален.​

 

Приобрел на днях FS 55
пока выбирал, консультант в одном магазине говорил, что готовую смесь хранить не больше 3-х недель, при покупке же пугали, что не более 1 недели...
понятно, что не стоит разводить намного больше, чем используется для покоса, но все равно что-то ведь может и остаться.
отсюда вопрос к ув. форумчанам, так сколько же можно хранить и использовать готовую смесь, чтобы не иметь впоследствии проблем с данным агрегатом? можно ли смешивать старую смесь со свежеприготовленной?

 

А почитать инструкцию слабо ?
Старую и и новую некогда не смешивайте, канистру можно купить специальную штилевскую белую и после смешивания всегда обращать внимание на цвет смеси нет ли осадка и не пахнет ли от бензина ацетоном. Если что то из последнего присутствует смесь лучше вылить.
Вот выдержка из инструкции
Топливная смесь стареет – запас
смеси готовить только на несколько
недель. Топливную смесь не хранить
дольше 3 месяцев. Под воздействием
света, солнца, низких или высоких
температур топливная смесь может
быстрее оказаться непригодной.
N Перед заправкой канистру с
топливной смесью тщательно
взболтать.

 

Я смесь готовлю в литровой бутылке. Три заправки бачка. Для моих объемов как раз на один покос. Если что, развести еще минутное дело. Запас смеси никогда не создаю.

 

инструкция как раз ясности не добавляет. в ней сказано:
"Топливная смесь окисляется – запас смеси готовьте только на несколько недель. Топливную смесь не храните дольше трех месяцев."
так все-таки "несколько недель" (в моем понимании это 2-3 недели в темном, прохладном месте) или "не храните дольше трех месяцев" ? может это "трудности перевода"?
меня лично смущет разброс по времени: не более 1 недели (сказал продавец), до 3 недель/месяцев (пишут в инструкции).
в итоге, конечно, буду стараться готовить смесь без излишков, но хотелось бы пролить свет на данный вопрос

можно даже упростить: заливая смесь, которая простояла месяц (чаще косить вряд ли придется), насколько велик риск угробить при этом двигатель?
я лично с мототехникой раньше не работал, поэтому интересует мнение людей с таким опытом.

 

Выше ответил. Не понимаю, зачем разводить лишнюю смесь. Чтоб потом думать, "а не принесет ли вред двигателю долго хранившаяся смесь?" Мой опыт такой. А кому как делать, дело личное...

 

Лёха12, спасибо, читал Ваш ответ.

ну пусть, развел я 1л смеси, кошу. отработал половину и тут, по каким-то причинам, процесс приходится прервать. приехал на участок через N недель, у меня осталось 0.5л старых запасов. выливать / использовать? вылить жалко, использовать может уже и нежелательно. задача с одним неизвестным - N.

если кто заливает не свежезаготовленную смесь, отпишитесь, пожалуйста.
а так, вопрос будем считать снятым. для себя под N, согласно инструкции, буду считать "несколько недель"

 

Ситуации разные. Согласен. Я то живу там же где кошу, постоянно. Остается смеси маленько, всегда есть где подкосить. На улице или еще где...