Регулировка карбюратора бензопилы " Партнер-350 "

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте!Помогите решить проблему.Партнёр 350 при подкачке топлива топливным насосом засасывает воздух(пузырьки идут из нижнего патрубка карбюратора;подача топлива(верхний патрубок)в норме).Мембрана из нижней части карбюратора имеет деформацию(от времени скорее всего).Карбюратор частично разбирал продувал,результата недало.Подскажите в чём может быть причина или несколько?Заранее благодарю!

 

Эта трубочка выходит из бензобака и уплотнение между ней и баком нарушено. Вот и подсасывает воздух. У меня такое было. Я немного вытянул эту трубку из бака, буквально на пару мм. Это помагло

 

Я на новой эти винтики с насечкой кручу куском медной трубки от тормозной системы москвича 2140

 

Ход мыслей понятен...

 

Если смотреть со стороны фильтра то справа сверху трубочка основной подачи топлива. Но есть еще одна трубку снизу слева, которая идет с "подкачки". Какова ее роль, прямая подача в топливную камеру?
Разобрался
На обратке стоит ручной подсос бензина в помпу. Без этого подсоса помпа не всегда способна прокачать воздух, пока не насосет из бака бензин. Если клапана помпы задубели и подтравливают, то нормально она будет качать только если в нее бензин уже попал. Для этого и нужен ручной подсос. Интересно, если ручной подсос вставить в питающий топливопровод - ничего не получиться. Клапанной механизм помпы исключает нагнетание бензина, - только подсос.

 

На моем Маккалоче недавно заменили (в мастерской) карб. Работает в принципе не плохо, но ... Глохнет при малейшем зацепе цепи, долгий холодный пуск и что особенно напрягает, чуть не полностью выкручен винт Т. Из инструкции известно, что заводское положение 4,5 оборота от полностью закрученного. Пытался чуток закрутить, но растут обороты и разгоняется цепь. Опасаюсь не верной настройки карба при замене. Пила не слабо греется при распиле досок, уложенных в козлы и общим диаметром ~ 30 см. В последний самостоятельный капремонт движка, при старом карбе (сам регулил на слух) таких непоняток не возникало. Пилил пачки горбыля. Стоит ли перенастроить карб, опираясь на предлагаемые " + " " -" заводом установки винта Т и откровенно славую работу движка?

 

К этим ребятам когда приходишь как будто попадаешь в совдепию. Разговаривают снисходительно-пренебрежительно. Они первые в городе кто занимается ремонтом инструмента профессионально. Отсюда излишняя спесь. Моя пила по сути новая. Меняно все кроме зажигания, маховика, корпуса и картера. Если не получится найти тахометр, хоть на время, завтра буду двигать претензию.

 

Ничего сложного, но тахометр нужен обязательно (можно одолжить у друзей). Я писал на эту тему статью, lesopilka777.ru/benzopily/42-espluataciya-i-remont-benzopil/178-regulirovka-karbjuratora-benzopily.html, может кому будет полезна. В статье описаны основы регулировки карбюратора, фото и деталировка. Что касается "Партнёра", то особых отличий нет. Ссылки мне оставлять нельзя, написано "недостаточно постов", скопируете кому нужно.