Котлы СТС: вопросы и ответы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спору нет,конечно неплохо купить котелок за 40000 грв.Тем более теперь,когда производителей,как собак нерезанных-тут и РОСС,и ЦИБАРТ,МОТОР-СИЧ,АНТОЛ,да кустарей с десяток.Но 3 года назад,когда начал котел варить по чертежам Горобья,то котел на 60-70 квт стоил немеряно и в евро.Главное это сгорание топлива,похоже у меня и Юрия из Полтавы получилось добиться сгорания не хуже чем в Ваших котлах.Я читал Ваши посты о виде реактора,у меня то-же самое,даже трубы из нержавейки становятся почти прозрачными,как и шамот.Более всего это напоминает муфельную печь.Все это конечно дошло после нескольких переделок базового варианта,в частности подогревом вторичного воздуха петлей в отходяших газах,накрытие верха первичной камеры отбойником с отсосом воздуха от дверцы,Футерованием первичной камеры,Ну и еще одна интересная технология,которая получилась сама по себе,можете и Вы использовать в своих котлах-при сжигании резины у меня оставался металлический корд,а углерод напрочь выгорал,вот его я и положил на колосники из огнеупорной нержавейки,которая у меня вместо керамической форсунки.теперь пирогазы проходят через путанку из корда.по-моему он из какой-то легированной стали,т.к. сгорает не сразу.При этом сгорание улучшилось,а реактор теперь чистить не надо совсем.

 

У меня вопрос.Чем кромсаете резину.Была такая мысль, но когда начал пилить болгаркой разными кругами охота отпала.Хотя в перемешку сгорала очень хорошо.

 

Пробиться на российский рынок задача вполне решаемая, но пока у нас на Украине не приняты ни налоговый ни таможенный кодексы , пустая и бессмысленная трата времени и средств.

Я искренне рад за Вас, что у Вас все получилось.

 

Болгаркой 230мм с алмазным кругом.Жигулевское колесо на 8 частей.Тут самое главное правильно уложить в камеру в перемешку с дровами,чтоб сгорала постепенно,хотя полколеса мой котел переваривает,только шибером закрываю подачу воздуха в первую камеру,а весь воздух в реактор,ну и конечно бросить надо уже в горячий котел.Через 30-40 мин надо открыть воздух в первую камеру,чтоб выгорел углерод.Вопрос к СТС-мастеру-как Вам котлы Цибарт? Очень заинтересовал Ваш пластинчатый теплообменник-нельзя ли поподробней о нем рассказать,а может и фотку повесите?

 

Я искренне рад за Вас, что у Вас все получилось.[/QUOTE]

Ну не все еше получилось,пришло время взяться за автоматику.До сих пор моя хатинка 450м2 благодарно принимала любую загрузку дров,в системе ок.800л.да и дом сам выступал в роли теплоаакумулятора,но сейчас благодаря улучшению процесса пиролиза о кот.я уже писал,утеплению дома и применению дубовых дров(до этого топил полусырым тополем) система на обычном режиме начала закипать.Ничего страшного конечно нет,т.как система у меня с насосом и открытого типа,но уж очень сильно нагреваются радиаторы,а это не есть хорошо,из-за пыли,и т.д.Прошу совета други мои! Юрек уже посоветовал,а что скажете Вы,уважаемый СТС-мастер? Думаю применить контроллер типа евростеп http://www.euroster.com.pl/ru/index.php?pokaz=pokaz&id_produktu=19.А вот по програмированию его возник вопрос.Моя мысль такова-при растопке включается вентилятор и доводит котел до скажем 70 гр.на подаче,при 70гр.включается насос,если темпер.растет дальше,то на 75-80гр.выключается наддув,а насос продолжает работать.при падении до 65гр.вентс опять включается и так в режиме старт стоп.Далее датчик на выхлопной трубе выключает насос при падении темп.до 80гр.при прогорании дров.Как Вы оцените такую схему?Ее недостаток-это наверно потеря какого-то колличества пиролизного газа при режиме стоп.Может частотным регулятором не глушить вентс полностью,а уменьшать обороты наполовину или еше больше? Что скажете?

 

Вот еще один посмотрите, применяется на котлах Зихбарт .Цена около 500 грн.

https://www.digitop.com.ua/item/TK-7.cms

 

Может кому будет интересно: на своем котле РОСС нашел такой же от EBMPapst R2E180-CG82-01 2450 ОБ.МИН

 

Кстати по-ходу эти Зихбарты вроде неплохие котлы,содраны с одних из лучших немецких Хертц,правда брехуны еще те-пишут,что на пиролизном режиме дров надо в 2 раза меньше чем на обычном.Еше и камеры загрузки у них гораздо поболее ,чем у СТС.Хорошо бы глянуть на качество изготовления.

 

Добрый день. Именно такие вентиляторы мы ставим до 32 кВт котла включительно. Вентиляторы хорошие и надежные. Вам, считаю, крупно повезло, т.к сейчас на этих котлах ставятся RRL.

Котлы неплохие. Если бы скопировали полностью, цена была бы гораздо выше, а
камеру загрузки можно сделать какую угодно и если будет необходимо кому-то сделать камеру загрузки для 15 кВт котла в 1 м3, то проблем в этом не вижу, правда цену котла будем оговаривать отдельно.

 

Вентилятор такой?

 

Это вентиляторы типа RRL.

 

Да похоже этот получше будет.Только ТК-6 он без недельного программатора.Юрек,я спрашивал Вас с СТС-мастером ,как моя схема управления котлом,не пробовали с целью уменьшить потери в режиме стоп,не выключать вент.,а оставить работать на минимальных оборотаз?


Кстати всеми уважаемый Сенин считает,что котел должен глушиться намертво,а не гореть в слабом режиме что скажете?https://www.forumhouse.ru/threads/2576/page-21.Кстати терморегулятор евростеп позволяет плавно уменьшать обороты вент.


Вот еще интересный пост Сенина-Этот вопрос постоянно возникает на форуме, дам свою трактовку по аналогии с автомобильным ДВС.
Известно, что машина «не тянет», имеет очень большой ПЕРЕРАСХОД топлива, черный выхлоп, когда топливная смесь слишком «богатая», мало содержит воздуха (оптимально примерно 15 частей воздуха на 1 часть бензина). Другими словами, при «богатой» смеси имеем малую мощность двигателя и низкий КПД сгорания бензина.
Вернемся к ТТ котлам.
Для получения максимального времени между загрузками, мощность котла должна быть уменьшена. В примитивных механических терморегуляторах (не старт-стопных) это делается путем ограничения доступа воздуха в камеру сгорания. При таком ограничении происходит целенаправленное переобогащение горючей смеси для уменьшения мощности котла. Как и в ДВС, при этом происходит снижение КПД сгорания топлива. Причем, чем больше топлива вовлечено в процесс горения, тем сильнее надо зажимать воздух, тем БОГАЧЕ смесь и ниже КПД. Вот почему нерационально увеличивать размер топки (увеличивать мощность котла) только для того, чтобы сделать максимальным время между загрузками при малой мощности котла.


Вот и пришло в голову зажимать воздух в первичную камеру,но оставить поддув в реактор.При этом разогретая масса топлива продолжит выделять газ,который сгорит во второй камере,так мы уменьшим потери.

 

Правильно мыслите.При резком стопе в трубу вылетят несгоревшие газы.Тут или автоматика плавно уменьшает подачу воздуха путем уменьшения оборотов вета, или мой вариант, при выключении терморегулятором вентилятора , через специальные зазоры подсасывается первичный и вторичный воздух и котел протолжает медленно гореть и плавно переходит в режим стопа.И Ваш вариант считаю неплохим.Только у меня после остановки вента , дальше процес медленной остановки котла идет на естественной тяге.

 

Юра! очень интересно ,где у тебя эти отверстия? и как они при наддуве,не дымят?

 

На самом деле все просто .Это только звучит очень загадочно.В течении часа сфоткаю и выложу так наглядней и понятней будет.