Как правильно сверлить. Выбор и заточка свёрел

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это категорически? Или можно как-то, какой-то поставить ? Станину для дрели например. Может какую либо самоделку.
В ручную прямо, по осям, не просверлите. Будет уход.
Сверла используйте по дереву.

 

Интересна цель?

 

Наверное вот это монтируют.

 

Не ракетный двигатель, вряд ли там нужна точная соосность

 

Очень близко.

p. s. Кстати, на вашем фото что там за угловая насадка на дрель или перфоратор? С интересом почитал бы...

 

Под эти узлы давно готовое сверло продают. Но размеры не бьются. Там 24 или 30 диаметр. А тут что-то сильно мелкое.

 

https://www.vseinstrumenti.ru/product/sverlo-s-zenkerom-6h93-mm-tundra-4506451-1434060/
Что-то типа этого+ возможно, токарь решит все проблемы. Если мала общая длина- существуют удлинители. Кроме того, эти сверла есть с 6-гранным хвостовиком.

 

Спасибо, интересный вариант. Причём тайваньского (не материкового) производства. И всего за 100 руб. Ставлю на заметку.
Вот только как сверло зенкер работать не будет и не углубится на 5 см, т. к. нет отводящих канавок, как у спирального сверла или сверла Левиса или сверла Форстнера.

 

Я всерлил подобным. Да. Стружка мешает толстой части углублятся. Но на 50 мм углублялось. Только очень туго. Я доработал болгаркой, два паза, на сторонах где крепежа нет. Негубоких. Милиметров по 5 с каждой стороны. Дело пошло гораздо быстрее.

 

В принципе, бывают еще специальные самоцентрирующиеся сверла.
Проблема в том, что они центруют на поверхности, но не в глубине. И имеют небольшую длину (явно менее 10 см).

 

Это нужно сверлить аккуратно - вытаскивая стружку периодически.

 

Вы бы указали какая степень точности нужна на картинке, результат, который необходим, тогда и предложения реальные можно сделать.

 

Попробуйте поискать среди направляющих для клапанов у различных моделей автомобилей. Можно начать с интернета, потом с магазинов.
Конечно это не просто - но что- то походящее можно найти.
И прочность там достаточная.

 

Есть неприличное предложение
https://aliexpress.ru/item/1005006018633433.html

Там, где 11 мм, одеть дополнительную трубку. Но ждать месяц.

Или, что-то подобное поискать, среди вставок направляющих для сверления

 

Задача:
- сначала отверстие 13 (или 14мм) глубиной 50мм
- потом строго по центру отверстие 6мм глубиной еще 100мм (дополнительно к уже сделанным 50мм)
Смотрю на свой арсенал строителя-самодельщика:
Таких длинных и тонких ступенчатых сверел я не встречал на своем творческом пути. Но у меня есть токарный станочек ТВ4. Короче, как я это вижу (из-за своего токарничка):
1) вариант "Колхозный": сверлим сразу на всю глубину Ф6мм. потом рассверливаем до 13 или 14 мм, сколько нравится. Готово! Это условно бесплатно, но без "драйва" и без строгой соосности.
.
2) вариант "Творческий" (более заморочный, но со строгой соосностью):
- Покупаем (берем из своих стратегических запасов) сверло Ф13мм на всю глубину и сверло Ф6мм. Относим толстое к токарю и сбиваем с толстого сверла "лишний" диаметр на нужную глубину (100мм) диаметр до заданных 6мм.
- Берем кусочек синей (тут это принципиально важно) изоленты и наматываем на нужной глубине сверла "флажок" из синей излоленты - это будет отметка.
- Сверлим тонким сверлом миллиметров 30-50 (это будет направляющая часть требуемого отверстия), затем ставим сверло, какое принесли от токаря и на которое загодя наклеили кусочек изоленты и досверливаем строго до синей изоленты. Готово! Тут с соосностями будет все четко.
.
3) вариант "с прибамбасом":
- точим сардельку из любого материала Ф13мм длиной 50мм с отверстием 6 мм и с резьбой м8 на одном конце. Это будет направляющая.
- сверлим заданное отверстие в требуем месте Ф13 мм на заданную глубину.
- вставляем направляющую в толстое отверстие.
- досверливаем тонкую часть через направляющую на заданную глубину.
- закручиваем болт в резьбовую часть направляющей и за него выдергиваем направляющую. Она будет сопротивляться.
Идем к батюшке отмаливать грехи по размещению глупых вопросов.
(=