Сервисные режимы котла Daewoo

Насколько я правильно понимаю давление газа в норме. Пробовали переключать поток газа кнопкой на плате в котле пламя меняется но работает котел также, с температурой теплоносителя еще проверю отпишусь. На данный момент прогрели дом котлом на дровах до температуры 20 (по пульту показывает) а выставлена температура 25 и вот котел все равно не запускается.

 

Давление газа необходимо проверять манометром (или U-образным водяным манометром) на штуцере входной газовой трубы. На моем котле здесь (см. фото).Давление газа в сети должно быть 180-250 мм водяного столба. Но лучше вызвать специалиста из сервисной службы. Не понятно с кем пробовали и каким переключателем переключали. Котел вообще не запускается?

 

Здравствуйте. подскажите пожалуйста. У меня котел daewoo dgb 200 msc/ Проблемма заключается в том, что если в пульте стоит регулировка по температуре воздуха, котел начинает тактовать. тоесть на датчике в пульте управления в течении одной двух минут прыгает температура на один градус то выше, то ниже, и котел соответственно то запускается, то выключается За это время он успевает сделать 10 ложных включений. По температуре воды ставить не экономно. а так изнашивается ресурс котла, подскажите, как решить проблемму?

 

Это уже обсуждалось, посмотри в этой теме или в соседней-http:/www.forumhouse.ru/threads/133482/

 

На пульте видна та же температура, что и "видит" плата управления. Датчик температуры один. Переведя котел в режим "по температуре теплоносителя" сразу станет видно соответствие.
Датчик температуры - это терморезистор. Он или коротит, или разрыв. Иногда бывает, что "зависает" на какой то температуре. Пропорционального вранья пока не встречал.

 

Так автор нигде и не писал какую температуру показывает пульт, он пишет что температура в помещении не нагревается выше 18 градусов. Может датчик как раз и показывает 80 град.,а на самом деле допустим 50, вот и не греет воздух. Сейчас еще раз перечитал его сообщение и пришла мысль что может быть неисправен трехходовой клапан, завис в положении ГВС с небольшим зазором, интересно ГВС греет нормально или нет?

 

Да не написал. И это плохо, т. к. не было бы у нас с Вами ни какого спора. Я повторюсь. Датчик является терморезистором. Если бы на нем было КЗ, то на пульте было бы 99 и котел не включался бы - и так горячо. Если бы был обрыв, то была бы ошибка Е8, если память не изменяет.
Теперь ваша гипотеза. В "мозгах" у котла по заводским настройкам температура теплоносителя при работе по комнатной температуре - 60 С. Полагаю, что эту настройку ни кто не трогал, т. к. в сообщении об этом не упоминается. Но это и не важно. Предположим, что датчик завис на температуре больше 60, тогда котел не разожгется, т. к. и так хорошо. Допустим, что завис на Т меньше 60, тогда котел будет работать до закипания и покажет Е3. Для того, что бы было так, как Вы говорите, необходимо, что бы терморезистор остался бы терморезистором, но сменил кривую так, что бы остаться в рабочем диапозоне. Т. е. работает, но врет. Теоретически это возможно. И Вы правы. А на практике вероятность этого события такая же, как если бы везли статую из Рио-де-жанейро:


Уронили и осколком бы оказался Гермес:



Возможно теоретически? Да. Гермес меньше. Но не вероятно.

А то, что нет давления газа и котел не греет - сплошь и рядом.

 

Doobik. Я с вами не спорю, а высказываю свое мнение. Теперь читаем что пишет автор, цитаты-"по температуе помешения на 23 градуса котел греет только до 18 и то перерывами ...насос гоняет постоянно а выше не греет по температуре воды выставляя таже история...прогрели дом котлом на дровах до температуры 20 (по пульту показывает) а выставлена температура 25 и вот котел все равно не запускается."
Из всех сообщений я понял что котел не работает, запустится, немного погреет и выключается. Температуру автор смотрит только на пульте в режиме отопления по воздуху (какая температура воды не известно).Такая же картина у меня была когда клапан не переключался с ГВС на отопление, запустится и почти сразу гаснет (потому что вода в теплообменнике нагрелась до максимальной),ошибок никаких нет, насос гоняет долго (вода не остывает, нет расхода),отопление не греет (у меня он не переключался, у автора возможно немного открылся и завис) .По поводу датчиков, хоть там и нечему ломатся, но вылетают они часто. На машине своей, менял уже два раза, показания или выше или ниже реальной, да вы почитайте автофорумы, там про это много написано. Конструкция и сам материал датчика примерно одинаковый, у котла и автомобиля. По работе котла по ОВ, у меня например температура ТН выставлена 70 град.,так вот, когда холодно (и особенно когда ветер в стены дует) котел нагоняет выставленную температуру (24 град.) за два включения. Первый раз включается, нагревает воду до заданной температуры (70гр.) и горелка гаснет, насос гоняет т. к темпретура воздуха не достигла заданной, немного погодя зажигается снова и при достижении 24 гр. гаснет. А картинки клевые.

 

Это отменяет мою гипотезу. Тогда похоже на плохую циркуляцию. Или не сбалансированность СО.

 

да обсуждаться то обсуждалась. но так и не решилась.

 

Т. к. решения нет.
Мы понимаем, что логичнее было бы, что бы котел работал по другому, но производитель делает так, а изменить не получается.

 

Да не решилось, но (по крайней мере у меня),это происходит минимально. Как я писал запуск котла происходит с первого максимум со второго раза. Интересно, у котлов новых моделей это решили, или все так же осталось?

 

Так и осталось. Жалоб по этому поводу практически нет. Все не обращают внимание.

 

Вот оно отношение к потребителю, а сами-то корейцы при испытаниях этого не видели чтоли.

 

Я корейцам писал по этому поводу. ответ получил в полной мере. ответом являлся полный игнор моей персоны. Скуднее котла не видал. меняю на Аристон. И конец теме тактования котла.