Так все же MANTIS или ECHO TC-210

Ну я лично по осени во всей "летней"бензотехнике масло меняю.Просто у человека вдруг нет возможности сейчас заменить...

 

Невольно возникает вопрос: "Что лучше, заменить старое масло на новое на длительный период НЕэксплуатации или же заменить старое масло на новое в начале периода постоянной эксплуатации? Ведь в первом случае весной масло будет уже "несвежее", а во втором гораздо свежее и именно тогда, когда его технические свойства наиболее важны..."
Конечно же, каждый вправе делать так, как он считает правильнее.
Я всего лишь процитирую и несколько иную точку зрения...

Другое дело, что если масло менять весной, то мотокультиватором сначала следует 5-10 минут поработать по земле, чтобы взвеси "взволтались" да и масло стало более текучим от повешения температуры.

 

Andrus30, откройте любую инструкцию от любого производителя 4-х тактного двигателя и почитайте когда рекомендуется менять масло в двигателе. Перед заменой масла двигатель в любом случае должен быть прогретым хоть осенью хоть весной. А ту чушь (хотя бы про конденсат в бензине через несколько дней или про праймер подкачки бензина) которую пишут продавцы из из магазина на который Вы даете ссылку даже читать не хочется. На каком культиваторе с 4-х тактником они нашли праймер?

 

А где в "Эхо" заливается отдельно масло?
Там же смесь с бензином, которую лучше на зиму слить. Или нет?
Я что-то важное упустила?

 

Отлегло...

 

Я-то что... я всего лишь процитировал иную точку зрения и не более того. При длительном хранении ещё советуют самую малость масла в цилиндр налить и медленно прокрутить немного коленвал с выключенным зажиганием, чтобы стенки цилиндра покрылись масляной пленкой.
Самое главное - БЕЗ масла не работать...

 

Добавлю . Прокрутить надо так, чтобы закрыть оба клапана. Для этого вытягиваем трос кикстартера до появления сопротивления.

 

Ну и правильно! В тепле самое лучшее хранить . Ну а о клапанах я написал в случае с 4-х тактным ДВС.

 

Вот и уточняй сразу, а то Николаевна опять не уснёт.