Так все же MANTIS или ECHO TC-210

А в частности? Например у такого:



От момента приобретения ему уже 4 года.

 

То авто, а то Эхо/Мантис.
Впрочем, я пока намерен применить это масло, хотя бы в этом сезоне.

 

Пришлось немного подождать заказ. Подшипники вала фрез появились в наличие только в этот понедельник (18 апреля), во вторник заказ был отправлен, сегодня его получил.
И так, что имеем, насколько мне удалось прочитать и измерить:

1. Позиция по спецификации Мантис 432 - INA SCH 88 USA 19,1х13,4х12,5 мм.
2. Позиция по спецификации Мантис 423 - INA SCH 68 USA 16,0х10,2х12,5 мм.
   
3. Позиция по спецификации Мантис 458 - INA BCH 68 USA 16,0х10,2х12,5 мм.
   
4. Позиция по спецификации Мантис 424 - 20,1х9,7х1,5 мм.
5. Позиция по спецификации Мантис 425 - 20,0х9,7х1,5 мм.
   
6. Сальник вала фрез - 19,0х12,5х2,5 мм.
7. Крышка сальника - 19,3х13,0х3 мм.

Дело осталось за малым - собрать редуктор.
Кстати, появился вопрос, где найти такую шайбу-пружину, которая крепит крышку закрывающую нижнее отверстие в редукторе?

 

Спасибо, а размер? У меня она утеряна.

 

@Veseloff, ну и как, посмотрели?

 

Штангенциркуль есть, пружины нет.

 

У меня кроме того и редуктора нет, он в организации, которая занимается ремонтом. Придётся самому всё замерять.