Так все же MANTIS или ECHO TC-210

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробуйте все-таки при очередном рывке совсем немного поприжать рычажок газа - должно помочь.

 

Откровенно говоря, даже будучи очень довольным этой машинкой, у меня неоднократно возникает вопрос: "а в чём фишка? Почему пилы (2 шт), бензотриммер (2 шт) - заводятся без всякой мутоты, а тут приходится изгаляться?" Ради правды надо уточнить: триммер "штиль" - 17 лет вообще без проблем!, "Эхо" и генератор "фубаг"- очень! бояться ранее указанной мной "перекачки" бензина. (Генератор- тот вообще при нарушении последовательности нажатия кнопок и рычажков- устанешь заводить. Если строго по инструкции- с пол-тыка)

 

Фишка в том что воздушная заслонка на самом деле имеет 3 положения. Чтобы открыть заслонку надо потянуть рычажок вверх с небольшим усилием, должны пройти как-бы 2 щелчка вверх на себя. Во тогда заслонка будет полностью открыта и машинка начнет чихать. Затем переводим рычажок в нижнее положение и заводим без проблем. через промежуточный щелчок. У меня так.

 

У меня тоже "промежуточных" и тем паче "3-х положений" не ощущается Закрыть- тупо вверх, открыть -вниз...

 

У меня после зимы так было, заедал рычажок посредине. Сразу не вьехал, что его надо сильнее нажать, вот и мучился при запуске. Снял крышку, промыл и все стало как надо. Теперь без проблем.

 

Андрей 203, доброго времени. А может смесь вкусную для него "забодяжили" или бензин вкусный попался . Но как бы-то ни было...прогресс на лицо . Надо стремиться к запуску двигателя с 1-ого рывка стартера...вот тогда будет .

 

Андрей 203 как это и не прискорбно , но вероятно Вы правы...(судя по отзывам и других обладателей этой машинки). Но стремиться к лучшему все равно необходимо .

 

При первом заводе ничего не подкачиваю, открываю заслонку и дергаю... Как правило пытается "схватиться", затем перевожу в почти закрытое положение и спокойно завожу. Смесь 95 и масло Хусварна (то, что под руку подвернулось, то и залил ). Думаю все дело в регулировке карбюратора. В инструкции уделено особое внимание карбюратора и прописано как он отрегулирован. Заметил что в разную погоду заводится по разному. Иногда с 3 тычка, а иногда с 6-го. В принципе проблем не испытываю и аппаратом доволен.