Малоизвестные китайские цепные пилы

Все то же что и в китайских пилах что носят иностранцы по дворам и пробкам... Может конечно начинка (поршневая, ось и прочее) другие, не знаю...

 

Какие модели? Или весь модельный ряд?

 

Смотрел в ютубе этот форвард а у них специально передняя рукоятка мятая (будто от работы помялась) или типа новая форма щинадизайн? Ярослав1971 кстати писал, что у китайцев металлическая рукоятка легко гнется... У него китайская (как вы говорите) хускварна 272 7 лет в профрежиме пашет. Он бы этих форвардов уже вагон изжогбы.

 

Если бы всё было так однозначно, как говорите Вы, то на сайтах бы не предлагались запчасти для Хускварны.

 

И что, где связь?

 

Связь в том что хусварна ломается никак не реже чем нонаме
надо пользоваться уметь и все

давайте закончим спор о том что "лучше" курица или яйца.
Я высказал свое мнение основанное на своем опыте и знаниях. У вас может быть иное мнение опять же на основании опыта и знаний.

 

Сборка на заводе принадлежащем Хускварне и расположенном в Китае это вовсе не производство по лицензии. Это как ФИАТ и ВАЗ.

Не китайская точно, скорее всего бразильская, у меня 272-я - "бразильянка".

 

У тех кто умеет пользоваться Хускварна работает и кормит. И вы не ответили про китайские хускварны...

Дело может быть в том что ваша Хусварна не имеет никакого отношения к настоящей Хускварне потому и ломается как и нонейм.

 

Да знаю я, просто заявляют что все хускварны - китай...

 

Ну Вы тут переборщили немного. Во 1 Завод принадлежит марке Хускварна.
Во 2 там производят в основном б/п Партнёр.
В 3 назовите хоть одну проф. модель Хускварны которая производится в Китае.
В 4 на таких заводах в Китае (Хускварна,Штиль) Собирают б/п и всё,а все з/п приходят с Германии и Швеции соответственно.
А в 5 Не ровняйте то что сделано в подвале и на оф. заводе. А пилы собраные в Китае на оф. заводах ничем не хуже тех которые собраны в Германии и Швеции соответственно (штиль,хускварна)
Ну и на моё мнение не надо тут рекламировать. Ну повезло Вам с пилами и работайте ими. Таскайте груз с мощностью бытовой пилы, и жрёт больше бензина чем нормальная проф. пила. Вам это нравится? Вам никто не запрещает. А то что пилы нормальные летят от некачественного бензина и поддельного масла, так я скажу так: если человек бережный он найдёт для своей пилы хороший бензин и масло, и никогда не зальёт того что ему предложат. Извините если что не так может неправильно где то выразился.

 

Да по ходу вы этим принципом руководствуетесь.

При мощности менее 3.5л.с нет смысла ставить шину более 40см.

И сколько эти пилы топлива израсходовали за 7 лет ?

 

А можно фото Ваших пил? Ну Хускварны ломающейся...И отлично работающей китайнонеймки?

 

Копия договора на контрактное производство у Вас есть? Если нет, то Вы лгать изволите...Уж простите!

 

Ну может не такая как 257, но 372 ХР не относится и к капризным пилам. На свою мощнейшую силу относительно обьема и веса и динамику, этот двигатель не такой уж и требователен.

 

Вы хоть сами поняли что сказали ? Это разве не одно и то же ?
И где производят Хускварны за 30-40 тысяч вы знаете ?

И кто в это поверит, кто имел дело с разными бензопилами много лет ?

Нормальная - это когда разве что смотреть на нее а не работать (мне и смотреть противно - сколько нервов ест при ремонтах).

Ну это, простите, уже не знаю как назвать. Доказательства конкретные есть ?
И есть ли один хотя бы китаец, сьевший 2 тонны бензина в тяжелых условиях без замены коленвала, подшипников с сальниками, цилиндра ? О мелких поломках и не говорю.
Не шесть а даже двадцать китайцев не могут сравняться по моторесурсу и надежности с Хускварновской проф. пилой. А производительность, удобство, функциональность ?
Простите, но заявлять подобное надо, владея информацией. Ведь читают не только несведущие и новички.