Малоизвестные китайские цепные пилы

Подскажите технологию, как быстро собрать сцепление потоков Коматсу 45, 52 см3

 

@renat_alf, в смысле чашку грузики и пружину?

 

@ДмитрийПр53, ага

 

@renat_alf, еще не пробовал...
Надо раскурочить свою, потренироваться в сборке.

 

@renat_alf, пока думаю так, собрать грузики и пластину, потом натянуть на них пружинку. У меня есть тонкогубцы с изогнутыми краями, я их подточил до острого, и без проблем снимаю стопорные кольца или разжимаю хомутики. Ими и натянуть пружину мне кажется легко.

 

Чтобы было легче, надо сначала поставить два грузика на свое место, к сердцевине. И пружину тоже на место в канавки грузиков. Это легко, и пока не надо ничего натягивать. Потом ставится третий, постараться пружину поставить в канавку и при помощи ключа от пилы, как рычагом, грузик отгибается к внешней стороне (и одновременно растягивает пружину) - от центра. И тогда сверху надавить, и он встанет на место.

 

Доброго времени
в наличии бензопила BoHai mod>6014
M1L-BH-600
УПАЛО ДЕРЕВО И В ХЛАМ РАЗНЕСЛО СТАРТЕР
рыская по просторам интернета не нашёл комплектующих
может кто подскажет где можно екпить стартер

 

@9089997099, все китайские пилы очень похожи. Они почти одинаковые. Попробуйте подобрать стртер от другой китайской пилы тойже кубатуры. Цвет и название не важны

 

Есть такое чудо Протон БП-42/01 Semi-Pro

(характеристики с сайта магаза где покупал)
- Мощность двигателя 1,7 кВт/2,31 л. с.
- Рекомендуемая длина шины 45 см
- Шаг цепи 3/8"
- Объем топливного бака 540 мл
- Объем цилиндра 42 см3
- Объем масляного бака 330 мл
- Гарантия, мес. 24 месяца
- Класс Бытовой инструмент
- Родина бренда Украина
- Страна производитель Китай
- Артикул БП-42/01.Semi-Pro

Походу полный клон Homelite хз какой модели.

Так воть нужно заменить карбюратор и возник вопрос. Он собственно на картинке №1. Подскажите пожалуйста кто знает.
ЗЫ Я не спец. познаю технику путем изучения инфы из интернета.

 

Как видно по по первой фотке присутствуют следы не хилой эксплуатации. Эх вот бы кто подсказал ответ на вопрос куда идет отмеченный стрелкой шланг

 

@Pribabax, на Вашей фотке - бензин поступает из бака через топливный фильтр (в баке) напрямую в карбюратор. Видно будет если нажмете праймер, откуда потечет и куда. Из карбюратора через короткий шланг - в праймер (скорее всего находится праймер под рукояткой стартера). Из праймера шланг идет в бак.
Мы нажимаем праймер за счет системы клапанов, праймер закачивает из бака смесь, прогоняет через карбюратор, и сбрасывает опять в бак.
То что Вы стрелочкой отметили идет из карбюратора в праймер скорее всего.

 

По фото. Верхний- забор смеси из бака. Нижний - праймер - бак.

 

Не Дим он идёт из праймера в бак, из карбюратора в праймер идёт (всегда со стороны иглы или снизу короче где крышка на 4 болтиках) другая сторона карба это бензонасос. Туда всегда из бака.

 

Блин в предыдущем систему правильно сказал, за шлангчик неправильно. Этот идёт из бака и в карб со стороны насоса. А из праймера в бак на фотке указан.
Мои извинения за свою невнимательность.