Малоизвестные китайские цепные пилы

А действительно на фига шина 50см?


Тем более на слабенькой пиле. Детсад какой-то, у кого длиннее .

 

На 35 кубовом Штиле, удовольствие сомнительное, а вот на 58 кубовом китайце, вполне нормальное сочетание, для не больших объемов. Пока выбор оправдывает. Но еще мало впечатлений. Только 4 бака по 550гр спалил, из них два для обкатки.

Завтра, могу сфотографировать две пилы с шинами 40см и 50см, на фоне колоды и тогда вопрос "Зачем 50см?", отпадет сам-собой.

 

А, дык уже купил?, а чё мы тогда паримся.

 

У меня это было написано еще в 67 посту:

https://www.forumhouse.ru/threads/73594/page-5#post-4926110

А спрашивал я совета, с чего подойдут запчасти когда они понадобятся?

Пока четыре минуса нашел:
1) бачок для масла заявлен 500мл, а в реальности грамм на 200-300. Тех характеристики в приложенном паспорте. Заранее извиняюсь за бензиновые пятна, как то руки с утра не стояли как надо...
2) сегодня появился легких скрежет на холостых, после перегазовки - пропадает. Но он есть не всегда, а только раз на 5-10й бывает. Похоже по звуку на сцепление, когда цепь клинит в бревне.
3) Вонь от выхлопа - очень противная, а напарнику, если он стоит на против, так вообще газовая камера времен ВОВ.
4) тяжелая и вибрирует здорово. Если долго работать, потом кисти рук чешутся и устаешь здорово.

 

Ну, а чаво тебе советовали?, поверь люди которые давали советы держат пилу в руках не один год, и это не первая пила, вот так то.

 

Дружбой пилить пробавали

У меня по паспорту 1*25 первое масло которое пользовал было штиль 1*50 (100 гр) пила коптила как паровоз (+ обкатка). Потом взял мобил 2Т синтетику с маркировкой низкой дымности для 2Т техники большей мощности с кучей всяких допусков. Пила практически перестала дымить. Главное чтобы масло было для сухопутных двс.

 

Хуск-359 (59см3, 2.9кВт) если поставить шину 50см и пилить на всю длину шины будет тяжело, для Штиля 361 (59см3,3.4кВт) шина 50см - повышенная нагрузка, а китайцу (58см3, 3кВт) нормально... Китайцы придумали какую-то новую технологию позволяющую увеличить "тягу"?

 

Наверное родная шина с маленькой звездой, а на 50 все с большой если не ошибаюсь. Передаточное число.

Своим хётером 52м особо сучковатые чурки (40-45см) распускал вдоль (по волокну).

 

Какая разница какого размера звездочка на шине. Ведущая звездочка та, что на сцеплении и длина шины на её размер не влияет.

 

Я в своих постах ранее, описывал, что если пилить во всю длину Китайцем, то цепь останавливается. Приходиться пилу придерживать, т. к. вес в 8 кг. давит на шину и подача получается излишняя. Китайский НоНейм на него не рассчитан.
Штиль 35кубиков, это 180й, пример взял как самого попсового инструмента. Он 51ю шину (20 inch) не потянет в принципе. 359я ХусКварна, неоспоримо лучше как по тяге, так и по эргономике и там где ей "тяжело" китай уже буксует сцеплением.

 

​

В соседней теме про пильную гарнитуру было отмечено, что​

​

1. Повышенная склонность к отдаче,​

2. Высокая производительность прорезания,​

3. Подшипник большого размера с 6 крепежными заклепками, более длительный срок его службы.​

Если высокая производительность, то и пила должна больше напрягаться. Или я что то недопонял?​

​

​

 

Верно. Сейчас сравнил 2 шины от своей пилы. Одна под цепь 0.325, другая под 3/8. На 3/8 звёздочка больше и шина шире. А вот длина оказалась меньше, хотя на обеих шинах указаная длина 15" (38см.) . А так конечно длина шины и размер звёздочек не как не связаны.

Обсуждали, но часто встречается: купил китайца потому, что у него шина длиннее чем у брендовой при одинаковой мощности. И даже не пытаются подумать: а почему так?