Малоизвестные китайские цепные пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Причин несколько: cамая главная - нехватка денег, страна у нас бедная в общем, а они дешевые (попробуй купи нормальную бензопилу за 15 000-20 000 тыс грн если зарплата 1 500 - 2 500 в среднем у нас).

Еще покупаются на длинные шины, п...ж и хваление продаванов, т. е. банальный лохотрон. Еще думают "авось пронесет - попадется хорошая".
А с ремонтом никаких проблем, запчастей любых валом - пруд пруди. Чтобы купить что то, не обязательно название пилы (они одинаковые и так) - запчасть такая то к "китайцу", и все - никаких проблем, поршневая в сборе 200 грн, это примерно 8 долларов. Да и конструкция неплохая в общем и ремонтопригодная. Только что толку - слишком часто это приходится делать.

 

А что именно чаще всего в подобных пилах изнашивается и ломается?

Можно починить пилу, как говорится, "самому в гараже на коленке"?

 

Самое слабое место - подшипник нижней головки шатуна (сыпется сепаратор - коленвал и всю поршневую под замену) и стартер (катушки, пружины). Еще приводы маслонасосов, шины, цепи, сцепления, барабаны сцепления. Сальники тоже быстро изнашиваются, если сравнить с брендами проф. (у китайцев конструкция проф. пил, кстати), то получается в десятки раз, реально. Двигатель сугубо (поршневая) неплохой сравнительно, компрессия нормальная, тяга. Но покрытие цилиндра сравнительно с брендами тоже слабое и быстро изнашивается.

Можно, если руки из правильного места, внимательно, и запоминать что, где и как было. Вполне.

 

@Ярослав1971, а часто ли бывают у Вас в ремонте пилы, поломки которых обусловлены применением для смазки цепи отработки обычного моторного масла?

 

Не буду врать, не часто. Ни китайцы ни бренды. Встречается, но закономерности, обусловленной этим, нет.

 

@Ярослав1971, а что там именно из-за использования отработки ломается, масляный насос?

 

В масляном насосе сам плунжер, перестает качать. Из за усиленного износа наверное.

 

@PPPaly4, ещё и цепи на отработке вытягиваются заметно быстрее чем на чистом масле. Да и шинке не на пользу отработка.

 

@Ярослав1971, Вы говорили, что есть 2 вида китайских бензопил: серия 4500 и серия 5200, но где-то я читал (может быть и на этом форуме), что есть еще и серия китайских бензопил 3800. Можете что-либо о них сказать?

 

Знаю такие, тоже имел с ними дело. Это такие с длинным глушителем, и маслобак рядом с бензобаком. Слабое место - маслоподача, и насос и привод. Они маломощные, сугубо годятся для бытовых целей. Китайцы 4500 и 5200 для серьезной работы тоже не годятся, но хоть что то, а эти 3800 слабые. По качеству и надежности они не выделяются от остальных ни в худшую ни в лучшую сторону, хотя от самых низкокачественных и "цыганок" получше будут.

 

А можете привести пример таких пил от каких-либо брендов?

 

Запросто. Партнеры современные такие (в смысле, такой конструкции), с индексом S. А из китайчонков такого типа, относительно неплохие под названием Энергомаш.

 

@Ярослав1971, что-то я запутался совсем, как отличить бензопилы серии 3800 от серий 4500 и 5200? И еще вопрос, Энергомаш и Sturm! Вы говорите, что неплохие бензопилы, но у этой конторы есть еще один бренд - Союз, что можете сказать о бензопилах Союз?

 

Да эти 4500 и 5200 отличить проще простого, этот характерный дизайн и особенно глушитель китае-цыганок. А у 3800 крышечка масло- и бензобака рядом, возле задней рукоятки. А Энергомаш и Штурм действительно относительно неплохие из всего этого разномастного "добра". С названием "Союз" даже не помню были или нет у меня, но судя по цене - это основная масса и ничего хорошего. Да и по внешнему виду отличается. У меня есть, так сказать, дружеский совет: найдите Гудлак-оригинал или в крайнем случае Энергомаш, или откажитесь от этого китае-цыганства. Я никому плохого совета пока не дал и не дам.

 

Получается, что серия 3800 отличается от серий 4500 и 5200 только близким расположением заливных отверстий бензина и масла рядом с задней рукояткой пилы?