Малоизвестные китайские цепные пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго дня ! Может кто подскажет, что за пилы Mega ? У нас Беларуси продают. Стоит ли взять? На даче нужно четыре дерева спилить, ну и потом будет использоваться чисто дровишек немного напилить.

 

Обычный китаец, каких много - пилы 4500 и 5200. Лотерея, какая цена - такой и товар.

 

Спасибо.
Снял и разобрал карбюратор, игла не залипшая и вроде как подачу перекрывает. (В свободном состоянии иглой вниз капнул немного смеси - не уходит). Может, надо немного "утопить" пятку коромысла, которое иглу держит? Может такое быть, что ее шток мембранки сильно придавливает?

 

Если не нажимать на рычажок игольчатого клапана - топливо и не уйдет, клапан ведь перекрыт. Надо с обратной стороны (очистка сеточки и клапана), на сеточку нанести очиститель и снизу отверточкой нажать на рычажок. Очиститель (или топливо) должно уйти. А рычажок должен после нажатия возвращаться в исходное положение, там пружинка есть. Когда не возвращается при работе по какой то причине - тогда и заливает двигатель.

 

Теоретически- можно попробовать подогнуть коромысло иглы, но надо сильно запомнить, как было. Но это 1% удачи. А вот мембрана со штоком, должна быть очень эластичная. Это она теряет со временем. Механический ход самой иглы должен быть максимально легким. Итд.
Легче заменить весь карбюратор.

 

Игольчатый клапан работает, при нажатии на коромысло смесь через сетку уходит, при отпускании не уходит, получается - запирается канал нормально. Сейчас игрался с карбюратором, чуток притопил лапу коромысла, в результате: с закрытой воздушной заслонкой мотор выдает несколько вспышек и глохнет. После этого открываю возд. заслонку (дроссельная остается на зацеплении открытой чуть больше, чем на ХХ). Мотор заводится, пару - тройку секунд набирает обороты, после чего сам "перегазовывается" и глохнет. При попытке газануть пару раз "дрынкнет" и глохнет. С открытой возд. заслонкой и дросселем в обычном положении - не заводится.

 

Если бы мембрана задубела бы, то она бы не давила на лапу коромысла и не открывала бы иглу, ибо, насколько я понимаю физику процесса, ее притягивает разряжением, то есть по умолчанию она не давит на клапан и задубела бы именно в таком положении...
Заменить карбюратор не сложно (а еще лучше заменить пилу), но мне уже вот просто интересно...

 

Когда в картере бензин, то это виновата система иглы. С ней и боритесь.
Но вы пишете, что плохо заводится с рождения. Вот что настораживает.

 

А импульсный канал проверьте, такие симптомы еще когда он не работает нормально или вообще не работает. Это трубочка от картера к верхнему штекеру карбюратора. Топливный шланг еще надо хорошо проверить, а также затяжку болтов цилиндра.

 

вылечилось заменой топл. фильтра.
провальчик небольшой остался. но уже лучше.

 

Всем привет!
Пациент: Китайская бензопила неизвестной фирмы.
Отработала лет 8. Недавно клинануло её у нас.
Заменили поршневую. Завели с пол оборота - всё работало.
Спалили два бака на холостом. Мне так сказали, мол обкатка так проходит.
Потом пошел пилить и распилил с пол куба горбыля. Заглушил её. Прошел вечер и ночь.
Утром снова пошел заводить, а она не заводится. Даже не схватывает.
В общем я долго всё проверял, но так и не понял в чем фигня. Что сделал:
1. Почистал карб. Раз 5 чистил. В итоге психанул и купил вообще новый.
2. Воздушный фильтр чистый (но пробовал заводить и без него)
3. Свечу и старую пробовал, и новую покупал, и с другой пилы пробовали.
4. Смотрели поршневую - всё ок, задиров нет, кольца нормальные. Ну она ж новая.
5. Искра есть (свечку в колпачок и на блок ложили, дернув за кикстартер)
6. Топливный фильтр чистый.
7. Глушитель не засорен
8. Карбюратор новый ставили и на 2, и на 3 оборота - не помогло.
Дергаешь раз 10 за кикстартер - смотришь свечу, она мокрая. Значит бенз идет. А пила даже не схватывает. Реально уже выбесила меня, хочется взять кувалду и раздолбить всю нафиг)

 

А сальники как ? Меняли ? Или хотя бы визуально смотрели снаружи ? Все это будет: компрессия, искра, топливная система исправная, а если что то с сальниками - не запустится, если сальник полностью вышел из строя - даже не чихнет. И кто это не знает - даже может в нечистую силу поверить. Все как будто исправное - а не хочет работать.

 

Приветствую. Значит купил Штиль 180. Пилит здоров будь \после регулировки карба-3 регулятора\.Вопрос таков=, плавают малые обороты. Но если перегазовать пару раз то потом все нормально. Что может быть? мембраны карба? Да чуть не забыл, пила китаи. И С разу ломалось стартер и собачки на маховике. Надоело все это и поменял маховик, поставил с хорошими собачками \тоесть они вдруг чего меняются не снимая маховик\,ну и за одно поставил мягкии пуск. Мне понравилось..Так что там с плавающими оборотами посоветуете

 

покупали в магазе штиль ?
или просто в магазе?

я к тому что у вас точно оригинал или нет?)
фото спереди можно

 

Китаи 100 пудово, но пока работает на отлично. .Покупал по нету 2000 грв. а точнее 1900гр. Фото нету. я на дежурстве а китаянка дома