Малоизвестные китайские цепные пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

*Ну что вам рассказать про Сахалин?*
Страсть и ярость, Содом и Гоморра. Других нет слов, что-бы выразить эмоции от сегодняшней работы с Карвером58. Это неудержимая и дикая мощь, по сравнению с Х545. Заметно сильнее. Хотя мощность по паспорту одинаковая - 3,4 л. с., объём не намного больше - 54-55сс. против 51сс. Можно констатировать, что китайцы овладели технологиями брендовых движков, конструкция, мощность, максимальные обороты - всё очень похоже. Попилил с огромным удовольствием, нашёл огромную берёзу висящую над землёй, на фото пила лежит под ней. Пилил со всей дури без опаски цепануть землю, эта берёза для неё как хлыстик, при необходимости будет пилить спокойно на всю шину. Сегодня опять было холодно, завелась с первого потяга, вернее фыркнула, после полумесячного отстоя. По расходу могу сказать - кушает где-то на 20% больше Хуски, это совсем небольшая разница, смесь 50 к 1, на Лукойле, дыма нет, и как ни странно - никакого тремора в руках тоже нет, или цепь прикаталась, или берёза другая, или сегодня одел две пары тряпочных перчаток, было всего +3 гр., или просто - давно не брал я в руки шашки.
Вывод - даже если, кто-то найдёт её в продаже за 8-9т.р., этих денег она стоит. К покупке очень рекомендую.
п. с. В отзывах на Ютубе люди пилят по 240кубов за 5 лет без всяких поломок.

 

Продолжение.

 

А я уже не раз говорил - есть там 3,5-3,6 л. с (пила, по ходу, близняшка моего Крайсмана, только возд. фильтр другой), но кое-кто спорил и утверждал обратное, мотивируя тем, что китайцы постоянно завышают мощность, у их пил "китайские пони" и т. д ... Надеюсь, больше не увижу подобных реплик - ведь "пони" таки оказались настоящими "лошадями"
Знатно попилили, аж душа радуется от просмотра таких фото

 

Сто процентов, умеют делать движки. Я когда рассказывал об Ин Павере, и говорил, что как ремонтник вижу, что коленвал, оттенок металла поршня и покрытие цилиндра как у брендов, кое кто тоже ставил это под сомнение. И то, что Ин Павер по соотношении мощность/вес не уступает самым удачным брендовым проф. пилам, это тоже верно.

 

Вот и у меня сложилось мнение, что у Адванса поболее, чем 3,4 л. с. У Х545 точно 3,4 лс., они врать не могут, а Адванс явно мощнее. Надо ещё раз сравнить с Соло561 с 4 лс. В лесу валежника как грязи, есть на чём порезвиться.

У вас сколько по паспорту л. с? Выпуклости с боков цилиндра есть? в нижней части.

 

3,6.

Есть, правда, немного другой формы (как и ребра цилидра) и справа как раз на такой выпуклости выбита цифра "58"... Надо как-то сделать небольшой фотообзор со снятым верхним пластиком - там все как на ладони будет...

 

У меня отливка *Пайниер 5800.7* Видимо цифра 7 и означает последнюю, эту мощную модификацию всекитайского движка 58сс.

 

Хороший результат, по нашей местности, 10 кубов напилить и в куражах...

 

Вот так всегда. Хвалёные дорогие немцы отдыхают, а зачморенные в хвост и в гриву бедные китайцы за всех отдуваются. Хотел ещё вчера доделать эту здоровую берёзу, но немец заявил, что он устал и хочет замены сальника. Сегодня доделал Карвером58. Работать им одно удовольствие, дубасит как бешенный, вполне сравнимо по мощности с Соло. Выработал очередной бачок, никаких замечаний к пиле нет, ничего не крутил, всё работает с коробки отлично. Маленькое замечание - в возд. фильтр всё-таки попадает чуток мелкой пыли, поставлю второе кольцо. Пилой очень доволен.

 

Карвер не "малоизвестная китайская бензопила". Здесь есть отдельная тема про Карверы.

 

Ничего страшного. Свою работу по этому бурелому, я начал малоизвестной китайкой с Касторамы, ну и решил тут же и продолжить, с другими своими пилами.

 

Сегодня закончил этот бурелом пилой Олео937. Остался один трухлявый падёж. Что сказать - это тоже пила, понравилась больше всех, потому-что самая лёгкая. Пилит, конечно медленнее Карвера, но вполне уверенно, немного сильнее китайки Сюрпасс37сс. Самый маленький расход топлива и масла, но пилить такую берёзу кубами, это не для неё, будет слишком долго. Подводя итог можно сказать, что все пилы нормальные, рабочие и своих денег стоят.

 

Золотые слова!

 

Но это не точно. Сдаётся мне, на слух конечно же, что у китайки макс. обороты будут по-выше, как-то злее она звучит. Пилят по скорости примерно одинаково, шина и цепь были одни и те же, но на Олео я цепь поправил новым напильником, очень добрый оказался напильник 4 мм, сдирал металл отлично.

 

С виду как моя 941я, такие диаметры древесины для более кубатурных пил...