Малоизвестные китайские цепные пилы

Тут надо определиться что для вас первостипенно: валка, пикники, или цена. Мне кажется, что оптимально брать пилу порядка 35-40сс, около 2 сил, для периодичесского использования хватит (если не валить баобабы и не носить с собой по 8 км) более тяжелая и мощная пила себя не оправдает а цена за 50 кубовую китайскую пилу вплотную приближается к цене младших брендовых пил. Если вернуться к названию темы то выбрать лучшее из худшего очень тяжело болезни общие и надо смотреть на что в ваших краях есть з/ч. А главное расходка - цепи можно найти а вот воздушный фильтр или звездочку чаше всего надо оригинал. Из бюджетных пил до 200$ смотрите champion хотя бы контора прочно стоит на ногах и исчезать завтра не собирается...

 

Возьму тогда FORTE 52-45 .Мне нужно убрать две яблони старые в саду прежде всего, ну а потом по мере надобности и очень не часто.

 

О пилах Форте встречал немало нелестных отзывов. По памяти...хлипкий пластик. А так, обыкновенная китайская пила. Мне моя пока сюрпризы не преподносит. Никак не соберусь сходить в сервис, что бы карбюратор подрегулировали. Сейчас жду зарплату, пойду пару цепей штилевских покупать, или одну штиль, а вторую орегон, буду сравнивать.
Стартера на китайских пилах слабые, но все зависит от качества пластика, есть очень не плохой, а есть откровенное г...но. Кстати на форте, второй вариант пластик. А так, если не дергать шнурок как дурному, а выбирать слабину и плавно дергать на себя, никакой фиг ему не станется...

 

Великовата и тяжеловата, на мой взгляд для этих целей будет пила объёмом 52 кубика. Я бы взял 38-ми кубовую, ну максимум 45-ти. А вообще там должен и 180-й Штиль справиться.

 

Или тот же Чемпион s-3716, подойдёт вполне.

 

Хороший вариант из китайцев это "гудлак" стоит он примерно 600-800 грн. Но как знаю их есть много поделок и качество у них хуже (где-то в интернете читал целую статью). Шина стоит 18дюйм. как по мне то она ее не очень хорошо тянет.
У знакомого он уже 3 года обслуживание не очень в двигатель лет масло нормальное а для цепи отработку сейчас у него начало цепное масло течь когда пила просто стоит (может шина плотно еще не прилегает ис-за опилок, за пилой особо не следят) наработка уже больше 1л. моторного масла (сам не пойму куда оно в таких количествах уходит при пропорции 1:50) цепь пользуется вторая (первая родная а вторая штиль) еще живут.

П. С. пишу впечатления про пилу "гудлак" но они могут быть не совсем объективные потому как когда взял "хусварну" то у меня тоже к ней были претензии но как во всех магазинах где продают пилы сказали что это нормально для "хусварны" и для вообще всех цепных пил.

 

Подскажите ...длина шины это- полная длина полотна или длина рабочей "режущей"части ?

 

Длина рабочей части. Расстояние от конца шины (ведомой звездочки) до отверствия под крепежные шпильки (вот как то так).

 

Ну вот, потихоньку и определился - Good Luck 4500 https://3bobra.com.ua/benzopila-goodluck-gbpo-45

 

Заметте, купленный вами Гудлак, должен выглядеть именно так, как на фото с вашей ссылки. Очень часто реальный товар не соответствует тому, что представлен на фото. На фото с сылки, действительно настоящий Гудлак. Подделок просто море ееееееееее! Будте осторожны! Оплата, только наложенным платежом. Вскрываете, смотрите, если в коробке пила темно красного цвета, аляповатой сборки, смело отсылайте ее назад. Повторюсь - пила должна выглядеть точно, так же как на фото, все остальное подделка с наклейками гудлак, просто отвратительного качества пластика и всего остального

 

Меня веселит то что на одном сайте пишут 3,0л.с На другом 2.8л.с,На третьем 2.7 и даже 2.4)
Осматривать буду при получении, если что не так сразу в обратный путь. На одном из интернет магазинов сфотали как приложение к комплектации сертификат оригинал к пиле. Но опять таки ксерокопия. На другом сайте предупреждают что паспорт должен быть цветным) Ну а серия должна быть не тисненая на корпусе а выбита на металической пластине закрепленной клепами...Уже тошно) Вот тут и сертификат тулят -http:/motosila.com.ua/benzopila-goodluck-45-original-.html