Малоизвестные китайские цепные пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Какой там на китайцах паспорт - так, пародия. В паспорте должна быть информация о производителе, номера сертификатов. Понятно, что ничего такого нет. Если давать Штиль HP Ultra или Хускварна НР то не случится ничего, но нужен противогаз, а если какое то похуже - долгой жизни пиле не будет.

 

Поступила команда Украину от леса за год освободить ?

 

Заготовлять лес хлыстами и дрова на чураки 25 см - большая разница. В расходе бензина, вообще, разница - огромная. Что спилить ель на 2 куба (свалить и отпилить верхушку), а что - такой же бук на чураки. Так что не все так плохо.

 

Я за год расходую 20 -30 литров. коса 70 соток и пила.

 

Не совсем понял-почему? Ведь больше объём- больше и поршень. Больше поршень-больше шатун. Больше шатун- больше каленвал. Больше каленвал- больше картер. Так? Значит и площадь трущихся деталей больше? Ну и получается что масла надо больше чтоб их нормально смазать? Или не так?

 

Не так. Пропорции бензин-масло от объёма двс не зависят.

Площадь трущихся деталей больше, но и порция топлива (бензин + масло) поступает больше на каждый ход поршня.

 

Точно, об этом я даже не подумал...

 

На соотношении бензин масло на форуме все зубы съели. Но почему то у многих свое мнение, видимо тяжело прочесть все отзывы. Действительно надо много перелопатить информации, а где истина, не знают. Из своего опыта и приобретенного багажа знаний путем общения: разводить как написано в паспорте пилы, независимо от того, что написано на масле. Все, что покупается официально через любую торговую точку всегда есть паспорт. Если покупается пила с рук, или еще хуже китайская подделка (в общем собранная неизвестно где, не обязательно в Китае) под известные бренды однозначно 1 к 25, т. е. 40 грамм масла на литр бензина. И как правило не дымит. Через это я уже прошел.

 

Я уже говорил, каждый сам хозяин своего инструмента. Но 40 гр на литр, эт перебор. У меня у самого первая Б/П куплена у Цыган развожу 1:40 ,но не совсем ровно а на 1 л-27-28 гр. Смотрел поршневую, все в норме, масло полу синтетика DAYTONA-покупал на рынке, парень не обманул

 

См. пост # 635 и 640.

 

Сегодня после заготовки дров заметил, что масло не подается, пришел, разобрал, снял звезду и тарелку, обнаружил большой осевой люфт, из-за которого пластиковый привод не достает до звезды насоса. Допиливал все Дружбой, в гараже на китайку поставил пластиковую шайбу, смазал игольчатый подшипник, который сервисники при замене звезды вообще не смазали. Теперь из-за этих чудаков на букву М появилась выработка на КВ.
Всплыла другая проблема. теперь масла идет очень много, а жиклер не регулирует его подачу, может на жиклере левая резьба?

 

Всем привет. Я новенький. Наконец то осилил 44 страницы. Померла моя китаянка, отработала 4 года, перепилил кубов 30 дров. На этикетках 142 хускварна, на деле копия представленной здесь "тайги".Менял шину, поставил оригинал "хускварна",ну цепи естественно. Переключатель, пуск, стоп. По работе притензий не было. Потом померла в одночасье. Пилил дрова стала хуже заводится, затем вообще не смог завести, хватает и всё.Крутил карбюратор, безрезультатно. Разобрал поршневую, 2 кольца. На вид в хорошем состоянии, износа не видно, хотя под кольцами, в канавке нагар. Проехался по магазинам нигде таких колец не нашёл.За поршневую группу в сборе, запросили 2200р.Я пилу за 3000 покупал.
Помоему это и есть одноразовая пила. Но всё таки думаю дело не поршневой. Не могла она так резко помереть, в течении 30-40 минут. Сервиса близко нету. Вот теперь и чешу репу
Может у кого будут мысли по этому поводу.

 

@матизка, фото можно, а, ну да, торможжу, но надпись Хускварна 142 это супер, первый раз слышу. Попробуйте полазить по ветке "ремонт электропил и бензопил своими руками", может чего нароете (и в самом деле за 30-40 минут пила умереть не может), при условии что на поршне и цилиндре нет задиров).