Солнечная энергия

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну тогда бы я использовал такой вариант!

 

А это что?

 

Ага...
Пропеллер - это типа ветряк такой... мини...

 

Можно и так конечно сказать!
Ветрячок всего на 300 вт при скорости ветра от 3 мс!

 

Про три м/с - у вас написано, что это скорость страгивания, а номинальная мощность достигается на 12 м/с. При трех метрах в секунду выдаст столько мощности, что даже одна лампочка может не загореться, а про заряд батарей вообще молчу. Ведь солнечные модули и ветряки используются для заряда батарей, а не питания потребителя напрямую. Так что, водите в заблуждение.

Этой дорогущей системой вы накачиваете простые автомобильные аккумуляторы? Сколько они проживут? Для таких систем используют "немного другие" батареи, стоимостью минимум в два раза дороже, и вы об этом должны знать.

 

Все верно! Номинальная мощность достигается при 12 м/с, но ведь есть аккамуляторы в которых уже находиться энергия и они постоянно даже при скорости в 3 мс имеют постоянную подпитку для разеток!

Пожалуйста не путаите ветро установки с солнечными модулями от 100 Вт и выше с тем, что я сделал в своем доме!
Конечно у меня нет ниодного аккамуляторы, так как все работает при таком расскладе совершенно подругому!

 

Да, изначально может что-то и имеется, а что будет иметься в акк. батарее после разряда? 3 м/с никогда не обеспечат ее заряд до необходимого потребителю уровня!

 

К сожалению мне это ни о чем не говорит.

 

По-моему я ничего не путаю. Ветряки, солнечные батареи, атомные реакторы - есть генераторы энергии. Аккумуляторы - накопители.
Расскажите, пожалуйста, как работает ваша система без аккумуляторов. Не встречал ни одной автономной системы без аккумуляторов (будь то дизельная, солнечная, ветряная или комбинированная). Без батарей можно непрерывно крутить бензо- дизельгенератор, но экономического эффекта без батарей не добьешься.

 

Мы ведь с Вами говорим о гибридной установке ветряк + солнечный модуль.
Как Вы считаете если не будет ветра, то возможно будет или будет солнце?
Если рассматривать погодные условия в Германии то здесь как правило или ветер или солнце!

 

Так я решаю вопрос с отоплением и горячей водой в доме!

 

Вам в Германии, возможно, повезло с погодными условиями способными обеспечить бесперебойную работу предлагаемого вами ветряка с солн. модулем.
У нас он не выйдет и на половину номинальной мощности. Нужно что-то менять: или площадь солн. модулей увеличивать или менять генератор ветряка, а лучше и то и другое. А это добро продается и у нас. Вот если бы предложили ассортимент генераторов, солнечных модулей по демпинговым для России ценам, возможность пощупать руками и реальными способами доставки, то это был бы предметный разговор. А так рассуждение о достоинствах кота в мешке. А для развития бизнеса придется "вколотить бабло", а после этого цены могут перестать быть привлекательными для нас. Обидеть не хотел, просто много знакомых занимаются продажами и способы продвижения товаров знакомы.

 

Да Вы правы но ведь я не использую маленькие аккамулятор, как правило это гель батареи которые абсолютно не нужно обслуживать!

 

Солнечные коллекторы - замечательно. К ним батареи не нужны. Согласен. Изначально говорили о фотоэлектрических модулях.
Для качественного продвижения товара необходимо было разложить все по полочкам и дать реальные характеристики. Никто бы не путался от потока разнородной информации и придирок бы было меньше. Ведь умалчивание о некоторых недостатках не является враньем, но хотелость бы знать все о приобретаемом товаре сразу, а не доставать информацию клещами.

офф. Есть замечательная машина "уаз патриот". Проходимость - супер, два бензобака, скорость (по паспорту) не меньше чем у "паджеро спорт 2,5 TD". Но, когда давишь на газ до упора и пытаешься выжать паспортную скорость, то видишь как стрелка расхода бензина опускается на глазах и появляются посторонние скрипы и "трески", и запах паленого... Дас ист ОБЛОМ!