Краска по металлу (в том числе по оцинковке и ржавчине)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня металл Жирный и его перед нанесением ЛКМ надо обезжирить.

 

@227264, Понятно, тогда читайте всю тему - там были споры чем правильно обезжиривать, а чем нет, что дает пленку, а что не дает. На какой странице - я не помню. И эта тема редко кем посещается из прошлых участников дискуссий. Пишите в личку тем кто покажется Вам наиболее компетентным - видимо так стоит поступить. С уважением.

 

на меткомбиратах далеко не стерильность. металл в масле после прокатки.

 

Говорилось о том, что нельзя обезжиривать пленкообразующими составами - т. е. растворителями. Иначе прочно краска за металл не схватится. А годятся для этой цели спирт этиловый, или изопропиловый, ацетон.

 

Этого как грязи.
Правильно понял 647 в сравнении с Ацетоном оставляет плёнку?

 

Абсолютно точно, т. к. в нем толуол

 

Поделитесь, плиз, опытом:
хочу взять лист оцинковки, покрасить его какой-нибудь краской с эффектом пластмассы, и использовать это как детскую горку.
Как думаете, возможна такая тема? Что за краска такая может быть применена?
[Покрасить хочу, чтобы дети по голому металлу не катались и чтобы не покупрать стеклопластиковый скат]

 

тут надо не краску, а эпоксидное, или полиуретановое покрытие делать, иначе быстро сотрется. Но эти покрытия не все можно на оцинковку наносить. Да и дорого это будет.

 

Вопрос теоретического характера.
Предположим грунт-эмаль 3в1 действительно содержит ингибиторы коррозии. Предположим, что они даже работают. Какое нужно время на реакцию и какая толщина слоя?
Обычно при покраске пульвиком разбавлял уайтспиритом и тонким слоем, сохло это прям на глазах. Тут попался Профилюкс (пока не уверен, нужно ли с большой буквы), для декоративного эффекта, типа апельсиновая корка, наносил не разбавленным, с низким давлением, т. е. капельками, за 8 часов даже липнуть не перестала.

Но, влияет ли время высыхания чего-то антикоррозийного на эффективность действия вот этого чего-то?

 

для нормальных покрытий толщина от 150 мкм, два слоя дают 300. Ингибиторы начинают работать сразу после нанесения состава. Да, еще важно, чтобы после "высыхания" покрытие сохраняло эластичность, чтобы потом не растрескивалось.
Уайт спирт можно использовать только с масляными красками. Все остальное они портят.

 

Не понял, что есть нормальные покрытия. В моем случае это ЛКП типа ПФ, не знаю как измерить, но по ощущениям для полной укрывки из пульвика достаточно жидким составом в два прохода конечная толщина получается очень тонкой. Если кистью или валиком катать, да еще и густой, то слой может 0.3мм и получится, только "сохнет" долго, т. к. обычно заявленное время высыхания производители (я про лоуэнд) приводят для слоя 50-80мкм.

Может еще посоветуете краски которые не царапаются от легких прикосновений? (тыльной стороной ладони, ногтями вскользь остаются ощутимые росчерки)
Чем разводить ПФ?
Что в качестве обезжиривателя не едучее для рук? (пользую разные гадости, нравится "Обезжириватель" производства Синтез (вроде так), но дорогой блин)

 

Не знаю, может об этом уже говорилось, всю тему не читал, но к сожалению чудес не бывает и если делаешь покраску металла для себя, то сэкономить можно только на своём труде. Все ЛКМ должны быть дорогими. Тут практически прямая зависимость чем дешевле материал, тем раньше возникнт необходимость в перекраске...
Все материалы типа ПФ полное дерьмо. Даже не знаю с какой целью их выпускают. Ничего хорошего нет в разных составах 3 в одном- маркетинг и ничего более
По моему опыту действительно долговечный вариант только один- применять автомобильные краски и грунтовки и стараться качественно готовить поверхности к окраске.
Бюджетный вариант, который чаще всего использую -алкидные автомобильные краски Вика. Наношу на подготовленную поверхность 2 слоя грунта Вика- праймер, затем 1-2 слоя алкидной Вики.
А если, чтоб вообще в кайф, конечно акриловые двухкомпонентные кпаски и грунты хоть Виковские, хоть других производителей. Вот тогда действительно и вид и долгвечность

 

Не знаю, может об этом уже говорилось, всю тему не читал, но к сожалению чудес не бывает и если делаешь покраску металла для себя, то сэкономить можно только на своём труде. Все ЛКМ должны быть дорогими. Тут практически прямая зависимость чем дешевле материал, тем раньше возникнт необходимость в перекраске...
Все материалы типа ПФ полное дерьмо. Даже не знаю с какой целью их выпускают. Ничего хорошего нет в разных составах 3 в одном- маркетинг и ничего более
По моему опыту действительно долговечный вариант только один- применять автомобильные краски и грунтовки и стараться качественно готовить поверхности к окраске.
Бюджетный вариант, который чаще всего использую -алкидные автомобильные краски Вика. Наношу кистью (никаких пульвиков) на подготовленную поверхность 2 слоя грунта Вика- праймер, сушу сутки, затем 1-2 слоя алкидной Вики.
А если, чтоб вообще в кайф, конечно акриловые двухкомпонентные кпаски и грунты хоть Виковские, хоть других производителей. Вот тогда действительно и вид и долговечность, но на карман такой вариант давит уже конкретно...зато стоят детские качельки- карусельки перед домом пятый год и как будто вчера покрасил ... Ещё б детки краску не оббивали...ворота гаражные в кооперативе также глаз радуют
В отношении царапин на краске, то также как и на любом автомобиле. Стойкости лучше не будет

 

Вчера живьем щупал выкрас эпоксидного грунта и полиуретановой 2х компонентной краски, н царапается, толстое, упругое - вещь. Но работы и цена...

 

вообще то, по классике, эпоксиды с полиуретанами не лучшее сочетание.