Краска по металлу (в том числе по оцинковке и ржавчине)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

уважаемый, все производители грунтов и лкм настоятельно рекомендуют произвести предварительную обработку металла перед покраской, вы ставите задачу найти лкм, который ляжет на ржавчину со сроком службы 10 лет. не нравится ответ: мастика или просто закопать, тогда ответ очевиден - такой краски или грунта не существует, если бы кто его придумал, то озолотился. По ржавчине "разрешают" наносит краску Хаммерайт и ЗИП-ГАРД, но 10 лет службы не обещают ни разу.

 

@SVDani даю инфу, пользуйтесь, не жалко: грунты-эмали Меттпласт-норд и Ammerheim, а еще хваленый грунт энесал ср, еще бы перечислял, да лень.
Вы немного промахнулись: сроки 3-7 лет по плотной ржавчине - это предел для алкидных красок, но есть еще много других, однокомпонентных, например, акриловые, кремнийорганические и др., для которых условные сроки поболее.
@SVDani, я просил поделиться опытом, у кого он есть, а не невежеством, уж простите.
По поводу обработки металла St*, и тем более Sa*, так она для всех покрытий приветствуется, и с этим никто не спорит. Другое дело- это не всегда возможно.

 

если бы не было 10-летнего опыта по изготовлению и покраске ворот, я бы прям воспрял. но он есть и позволяет игнорировать вышеперечисленное.
а из этого вашего сообщения вывод: - не отвечай троллю у которого 870 сообщений)
извиняюсь и откланиваюсь.

 

Мне очень забавно было читать Ваши сообщения.
Скажите, а что, только Ваш опыт ценен, и является истиной? Вы лично пробовали те материалы, о которых выше шла речь? Или Ваш опыт позволяет не читая про современные материалы, не попробовав ни разу их использовать, делать свои окончательные выводы?

 

поумилялся и я над вами, сначала посмотрев личку и увидел мастера и специалиста по всем вопросам от ступеньки на крыльце, до кровли коттеджа, а потом вашим тезисом про опыт и выводы.

теперь отвечу на соо: ДА мои выводы является истиной, так как ошибки в выборе ЛКМ я оплачиваю из своего кармана. В отличие от вас я занимаюсь исключительно воротами и ограждениями, которые только из металла и все стоят только на улице. Мы каждую зиму проводим у себя на производстве испытания разных красок и грунтов, т. е банально покрываем лист металла на профиле при температуре около +5 градусов, сутки держим в помещении, потом на улицу и осенью смотрим что с ними случались, если они доживут до осени, конечно. А если испытываем грунт, то после нанесения через день-два мы берём и привариваем что-то к нему и смотрим "как горит". А краски царапаем, после высыхания и пробуем отремонтировать покрытие.

Ну и вот моё мнение про краски, что вы описали:

1) Меттпласт-норд - неремонтноспособная штука, если я не ошибаюсь, то она не эластичная, мы пробовали жидкие пластики 5 лет назад, а один известный завод даже, наслушавшись рекламы, покрывал им свои изделия, срок службы долгим не был, год гарантию по этому покрытию дать мы не можем.
2) Ammerheim - тут врать не буду, не пробовал, по описанию уж очень похоже на печально известный Хаммерайт. И вот эта реклама у них на сайте: "мы провели сотни испытаний и гарантируем, что Аммерхайм — лучшая краска по металлу в России за указанную цену" вообще не вызывает желания попробовать, потому ДА в этой ценовой категории в России один мусор, а не краски. Но этой зимой попробуем его и на грунт и на метелл сразу.
3) "хваленый грунт энесал ср": тоже не пробовал) пробовать грунт в этой ценовой категории, когда тут же находится идеал - Multi-Purpose Latex Primer не увидел никакого смысла, у данного водного шедевра есть один минус - цена, в остальном по нему и варить удобно (не горит) и адгезия к металлу изумительна, так что посмотрел н цену энесала и даже не стал пробовать.

Вывод: не спешите улыбаться нахватавшись верхушек.
а по теме вы абсолютно правы: - все выше перечисленные грунты прекрасно подойдут покрасить 2 метра трубы, чтобы закопать её в землю, особенно энесал ср.
Ни в коем случае трубу битумом не грунтовать, только энесал ср)

 

вот он то как раз для этой цели не подойдет.

А я уже 5 лет с удовольствием смотрю на трубу котельной, которую мы энесалом красили. И по ржавчине, между прочим. В 2 слоя. И ни чем сверху не покрывали. Стоит родимая, и как новенькая.
А гарантия на нее 10 лет - так что пусть и дальше стоит.

 

Момент истины А чего сразу не высказали свое мнение, когда спросил прямым текстом?
Боитесь как мастер всеобщей грамотности клиентов или не хотите делиться своим опытом, который "сын ошибок трудных"? Так тогда лучше промолчать, чем воду лить (на металл)
Зачем так преуменьшать мою задачу? не 2м трубы, а 12м, диаметром 273мм и весом 480 кг.
Про вышеперечисленные вами краски я интересовался вообще для швеллеров перекрытия, порядка 40 м. Хотя конечно до ваших мегапроектов заборостроения мне далеко

 

почитал инструкцию:
"Multi-Purpose Latex Primer Int/Ext предназначена для нанесения на следующие поверхности: штукатурка, бетон, гипсокартон, ДВП, кирпичная и каменная кладка, а также ранее окрашенные поверхности"
не нашел ни строчки про черный металл.

 

Купил Dali молотковую медь. Металл чистый, обезжирил растворителем, нанес хорошо перемешенную краску кистью (пробник). Делал 2 хлыста, везде после появления разводов проявляются точки. Второй хлыст протирал особо тщательно, то же самое, думал металл новый и гладкий, липнет плохо. На прицепе протер не рыхлую ржавчину, мазнул, тоже проявились точки.
Пока только один слой, планирую 2-3. Надеюсь не подведет, а то коричневой молотковой еще забор красить). А на не молотковых Dali как первый слой? Может кто делал фото?
Если кистью чуть больше положишь, течет, причем не сразу.

 

Металл новый, попробуйте обработать абразивом, наждачкой для лучшего сцепления краски с поверхностью, ржавую обработайте предварительно нейтральным преобразователем.
По поводу подтеков, красил кистью обычной краской дали, укрывистость хорошая, точек не было, но после 2-3 слоев подтеки появляются, причем не сразу. Технологию соблюдал, предварительно ортофосфорной кислотой обработал и промыл, покрытие долго набирает прочность, после 3-х дней при +20грд сминается в зоне опирания: метровая полоса 50х5мм на трех рейках. Еще фаски надо делать на кромках, иначе краска местами точечно откалывается.

 

На прицепе борт ржавый был, не рыхлая, я ее протер, точки тоже проявились (металл не гладкий). Кислотой не хочу. Пленку потом смывать водой надо. Не могут же без кислых сред проявляться точки? При нанесении их нет, появляются при расползании-появлении текстуры.

 

А на сайте нет их представителя?

 

Вчера покрасил вторым слоем (кисточкой), почти все точки скрылись, несколько осталось. Для себя делаю вывод, молотковой эмалью минимум 3 слоя. Производитель указывает 2-3, т. е. 2 минимум, что не есть качественно. Кстати, банку 0,75 брал за 439р., сейчас на сайте уже 480р. Буду пробовать 8017 обычную.

 

Всем добрый день! Собираюсь красить забор, то есть проф. трубу и столбы, правда трубы б/у нкт 73 толщ. 5.5мм. Сверху покрыты ржавчиной, правда до установки делал зачистку, но всё равно ржавчина есть. Перед покраской придётся ещё пройтись болгаркой. Читал много страниц в этой теме, но к определённому выводу не пришел, выбирал между спецназом, дали, хамерайтом. Хамерайт отпал после негативных отзывах, на счёт других пока в затруднение что то выбрать.
А сегодня обратился в одну фирму там мне посоветовали сначала пройти нержамент грунтом, далее нержамент 3 в 1, ну и для себя решил обработать столбы преобразователем ржавчины, посоветовали армасил. Может кто пользовался этими красками и скажет что то подробно. В поисках по инету мало отзывов.

 

Раньше красили нержаметом без грунта - быстро ржамет. Про молотковую Дали тут писали, что все сексуально, а у меня минимум 3 слоя. Куплю банку обычной Дали, уж больно ее нахваливают в сети. Я к чему, нужно самому делать пробу пера, когда остается вилка из 2-3 вариантов.