Краска по металлу (в том числе по оцинковке и ржавчине)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А не вредно ли под 3в1 грунтовки, или они специальные, а не 021. Получается, что краска будет липнуть не к основе, а к прослойке.
Вы рекомендовали ЗИП-Гард, очень недешевая, больше 1000р за 0,9, стоит оно того? И какой грунт, если нужно? Красить обычный металл (улица).

 

так задача была 3 в 1 без грунта, а если грунт. то, к примеру, КРЭС-3а он не дорогой и если не тратится, то проще положить 2 слоя грунта и потом уже финишный краской ... хотел написать любой, но вот Хаммерайт 2014 года выпуска в 2016 пошел пузырями на двух объектах, грунт держит, ржавчины нет, а вид никакой у ворот...из дешевых я уже и не знаю что использовать, зимой будем пробовать двухкомпонентные.

 

Сегодня погода позволяла: опробывал нейтр. преобразователь СПМ и матовую акриловую грунт-эмаль меттпласт-норд.
Общие впечатления: густая-жуть краска, по составу 66% сухого остатка.
окрасил 10 м2, ощущение, как буд-то гири таскал, так руки отваливаются. Две кисти запортил: почти сразу щетина полезла. Кисти не самые дешевые, наверно не стоило экономить на кисточках и взять самые дорогие. А еще разбавить краску, но не был к этому готов и не хотел разбавлять ингибиторы и прочую защитную хрень, а зря. В результате: по подсчетам должно было краски на два слоя, но хватило на один слой. Причем первую половину работы красил, как алкидной: с удовольствием и без напрягов, но когда подтеки появились и банка на 2/3 опустошилась, понял свою ошибку: стал покрывать тонким нормальным слоем: краски хватило, но от тщательного растирания кистью полезла щетина, подтеков нет, но покрашено с волосками.
Вывод: Перед покраской банку прогревал до +30 грд, так как на улице +5, тщательно перемешал. Не помогло, думаю эту краску нужно разводить. Еще не понравилось: гарантия 3 года, а даты изготовления на банке нет.
Но в целом краской доволен, потом время покажет.
По поводу преобразователя: пластиковая банка стремная, не очень герметичная, были на банке подтеки, и верхний уровень жидкости на пол см понизился (купил две банки, было с чем сравнивать). В продаже заявлено 0.9л, а по факту на самой банке написано 0.75л, даты изготовления тоже нет.
Может закупают производственники большими обьемами, поэтому изготовители не парятся с датой, типа не залеживается, но это неправильно.
Преобразователь, сильная химия, начинает действовать сразу: ощущение как будто уже покрашено в темно-синий цвет. И расход порадовал: осталась лишняя банка, тк израсходовал в 2 раза меньше, чем должно было быть по подсчетам.
И тут у меня вопрос к профи и опытным умельцам: после обработки и просушки поверхность мажется: пальцем проведешь и на руке синий как от мела мазок. Это нормально? Не скажется это на адгезии последущего слоя грунт-эмали? Рыхлой ржавчины не было, поверхность тщательно оттер тряпками с раствором изопропилового спирта, но ржавчиной все равно руки пачкались. Коррозия не сплошная, местами проглядывает металл.
Но в целом, с учетом перечисленных ньюансов, доволен.

 

У меня уже несколько лет в доме торчит перед глазами в туалете хвост кладочной сетки, без краски само собой, и вот блин -не ржавеет.

 

Что Вам ответить про хвост?)
Сравнивать трубу котельной на хим заводе, где и выбросы, и перепады температуры, и снег с дождем, и Ваш хвост - не вполне корректно.

 

Покрасил я прицеп, обычной красской 3 в 1 от престижа, посмотрим что выйдет

 

Ненадолго... Хотя если хранить прицеп не эксплуатируя в сухом месте, может на пару лет хватит)

 

Извините, ошибся, дата изготовления грунт-эмали меттпласт-норд на бумажной наклейке, на банке.
Не буду дискредитировать производителя.

 

да кто знает какой у него хвост и где он бывает.
у иного хвоста пробег и вредных воздействий столько, что ни какая труба не выдержит.

 

Просмотрим, хранится в сухом гараже. Пробеги от силы 1000 км в год, специфика прицепа такая что в плохую погоду его интенсивно не поиспользуешь

 

Так вот и пишите тогда где труба зачем и в каких условиях.

Я еще про то, что металл разный, надо поискать фотки, труба разных производителей и сварной шов, после дождя одна труба стразу ржавая, а другая нет, шву вообще пофиг.

Т. е. говнястому металлу может ни одна краска не поможет.

 

Я не только писал, но даже фотки в прошлом году тут размещал...

 

Я мыл проф трубы перед покрытием автомойкой. Наносил сначала пену, ждал 3-5 минут и смывал.
Автошампунь смывает масляный слой и, вместе с ним, всю шелуху, которая мажется. Если покрасить прямо так - быстро облезет.

 

Lk

Для снятие старой краски, можете использовать смывку Фэйл 5 в виде геля, единственное Вам сами потребуется найти, кто продает ее в розницу в мелкой таре

 

автошампунь оставляет свой защитный жирный слой. спорный вопрос как быстрее облезет. с ним или без него.