Выбор системы автономного или резервного электропитания

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В них положено максимум каждые 12 часов проверять уровень масла и подливать. Про 4 часа это придумывают продавцы шоб товар с большей вероятностью уходил больше чем на год без возвратов по стертости ресурса ранее - а там стоп гарантии и опять баппки в кассу.

Где например на копеешные янгке в мануалах http://yang-ke.com/download.aspx?BaseInfoCateId=138&CateId=138 про 4 часа указано ? А из перекрашеных янгке в федерации продают сварог, кратон, дде, кентавр.

 

Не буду вдаваться в глубокие дебри, но собственное интуитивное имхо подсказывает, что дизель надежнее, долговечнее, и способен более длительно работать, особенно учитывая воздушное охлаждение. Опыт 20 лет смены авто, из них 80 проц дизель, причем я многие лично капиталил, и качественно (япошки,европейцы).Да,есть специфика запуска-работы в мороз, но при грамотном подходе дизель выигрывает во всем. Кстати, моторесурс этих станций китайских заявляемый в 3000 часов-имхо,это фантастика...Если половину выходит-это повезет.
Но это не по теме. А на сайте ибп в поддержке инструкции, так вот, там нашел, что ибп способен принимать частоту от 40 до 70 ц, делать из нее 50 и одновременно заряжать акб. Эт прекрасно. Ещеб знать как он насчет нейтрали-заземления?У меня на доме земля есть, но какя она в 25 мороза...А такие генераторы не выдают четко выраженной фазы, там по сути два по 110 в (это я начитал на форуме, электрик я несильный, хотя вроде 3-й разряд,).Вот и вопрос, будет ли ибп работать с генератором...

 

Даже с учетом повышеной экономичности дизеля на малой нагрузке и возможности скрутить его на около 2400 об в мин минимум для 40гц выбор соотношения мощщи элст и ибп какой-то ужасный - 5+ киловат элст для зарядки батареек в киловатном ибп. Более того ибп онлайн и сунуть через него больше номинального киловата вообще никак. Поэтому часть нагрузок свыше киловата надо будет прикручивать к элст мимо ибп.
Заряжать батарейки максимально предложеного обьема имхо будет намного дольше стандартного. Итого по топливу такая система будет иметь очень скромную экономичность.
Чтобы появилась фаза относительно земли надо заземлить одну из линий элст. Чтобы зарядка батареек шла с большей гарантией надо их заряжать от специально предназначеного зарядного устройства. Тогда за его одну функцию еще можно ругаться с продавцом если чо.

 

Если этому поверить (не проверял), то КПД всей этой навороченной бодяги - 20%, т. к. дрова при банальном сгорании дают 4кВтчаса тепла на 1кг веса.
При таком КПД может быть гораздо проще парогенератор - подавать пар от печки в ДВС с генератором?

 

Тогда будет кпд меньше 5% имхо.

 

Есть книжки и со времен более строгих чем 195х, тама за обман народа называли врагом народа и ставили к стенке или в очень мягком случае отправляли заготавливать чурки для этих установок на десятки лет.

 

Экономичность системы не важна. Важно выжить в условиях войны и зимы. Дизеля меньшие по размерам не внушают доверия, имхо. Плюс дом на автономном водоснабжении, водяная станция (насос или не знаю как это называется, с ресивером), примерно на 1 квт, при пуске-умножать на 3. Так что 5+ не помеха.

 

Насосная станция наверно

 

Я считаю, что в автономке самых лучший вариант как резервный источник это газогенератор.

 

Это очень зависит от топлива в той зоне. Например соляру под дизели можна сливать с трофейной армейской техники или покупать в военторге. А вот с добычей разливного пропанбутана в зоне писцов с останками техники от дохнущей цивилизации могет быть сложно.

Вообщем пока вокруг войнушка реально выгодно топить двс армейским топливом - его будут завозить в зону еще долго. А газогенератор надо почуть варить хоть от этого дизеля шоб потом дровами карбюраторники топить.

 

Электрогенератор на газу! а не
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%E0%E7%EE%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0

 

согласен. специально под него при газификации газифицировал пристройку. только в данном конкретном случае дизель надежнее, а газом пристройку можно подогреть (для запуска).жил бы я там постоянно, я бы мудрил с газовым. а так неизвестно как он себя поведет, и вообще, стремно, теще 76 лет, если что с утечкой

 

Али72
Я когда строился прошёл и дизель. Это запахи и возможность возгорания. А тут сделал один раз опрессовал систему и система работает уже 3 зиму без проблем. Использовать можно и баллонный газ но зимой его надо греть. Я испытывал и такой вариант. Отработанные газы подогревали сам баллон.
Когда провели сетевой газ сразу переделал на него. В доме живёт пожилой человек поэтому система САП для запуска ГГ.

 

Так и продолжает неправильно вставлять обращение к коллегам...

 

@Мax94, уважаемый, блин, облазил весь форум в ветке про алтернативку, пожалуста покажите свою систему. Еще раз, учите себя, а не других.