Выбор системы автономного или резервного электропитания

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас панели дороже будут все-равно.
Контроллер, да Фотон

 

Все же расчет думаю более-менее правдоподобен на 10-15 лет...

Новый расчет:
Инвертор ПРОГРЕСС-24-6000-HYBRID-1-26000
Аккумуляторы LiFePO4 3.2-200-8-112000
Перемычки PEREM 105-11-3960
Солнечный контроллер ФОТОН-100-50-1-5000
Солнечные панели 200Вт FE MONO 200-24-9-125100
Разъем для солнечной панели MC4-3-750
Разъем для солнечной панели MC4-Y-2-1800
Модуль аккумулятора - балансир (СКУ)-7-9380
Итого: 275510

в месяц: 200 кВт/ч
в сезон 9 мес: 1800 кВт/ч
10 лет: 18000 кВт/ч
цена за кВт/ч 10 лет: 15,78 р
цена за кВт/ч 15 лет: 10,52 р
цена за кВт/ч 20 лет: 7,89 р

 

@somebody2014
У меня та же связка (Прогресс24+Фотон). Только панелей 1кВт +720Ач акк.
Для заряда АКБ (без солнца когда) генератор в 4 кВт постоянки (28В), на базе Г-290Г.
За всё - около 120тр.
Как смонтирую всю систему вместе, отпишусь. Но, это не скоро, к сожалению.

 

А Аккумы какие?

 

AGM 12В 180Ач 4шт.
У Вас же киты под боком, тащите панели из Сунь Фуй Хэ, через Благу контрабасом. Будет вдвое дешевле, чем в магазине.

 

Я не стал бы на Вашем месте сильно вкладываться сейчас в массив панелей и АКБ. Лучше сейчас - необходимый минимум и подождать до 2018г, когда появятся в свободной продаже в мире (США, Китай, Австралия, Япония) панели и АКБ с более прогрессивными характеристиками.
Только не смейтесь надо мной и помидорами не кидайте. Я немного интересовался этой темой.
Панели с КПЭ более 40% уже сейчас реальность, как и углеродные АКБ.

 

Кпд важен при закидывании килограмов на орбиту. А для покупателя с достаточным количеством дешевых кв м своей територии на поверхности планеты важны рубли за ват.

 

Завод этих батареек сам подох через 1..2 года после включения. Планировать батарейки от такого завода на 10+ лет - плохая примета.

Если уж хочется дорогих батареек надолго - то можно смотреть никелькадмий 3 поколения (металовойлочный, безграфитный) от HBL (англия) или Hoppeke (германия).

 

Очень толково. Сам про это давно думал.

 

Вы высказались, это было ожидаемое событие.

Завод пока не сдох окончательно, сейчас он, например, поставляет батареи для ТРОЛЗы, которая ставит их в экспортные троллейбусы с автономным ходом (в Аргентину).
Сильно негативных откликов по поводу данных лиферов мы тут не видели от тех, кто их покупал или пользовал, вполне нормальные характеристики с учётом цены.

 

Я писал не про кпд.
Американцы абисчають не более 40$ за 1м2 (400-600Вт) в рознице. Сколько это будет в рублях, через два года - я не знаю.

 

А никто не пробовал батарейку Б/У от электромобиля использовать?
Например ниссан лиф, ресурс и ёмкость там будут приличным...

 

Думал над батарейками б/у от Приуса. Взять их в Японии могу дешево. Но!
1. Чтобы их разряжать на дом надо инвертор, типа Размаха от антиэлектроники.
2. Важнее! Чем и как их грамотно заряжать-то ? Я не знаю :-(

 

При типовом кпд около 17% с кв м выходит всего около 140..160 вт практицски. В очень хорошие дневные часы.

 

А что есть, от известного владельца? Она может быть убита, тестировать нужно. Понять состав катода и анода, ресурс ... Кот в мешке, разве нет?