Выбор системы автономного или резервного электропитания

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Абсолютно нормальное напряжение - по 13,6 В на батарею. Это просто классика жанра. Я кстати других режимов и не заметил - именно УПС такой использую. Максимальный ток заряда 1,7А который удалось измерить - можете представить сколько времени нужно для ПОЛНОГО заряда этих батарей непосредственно от встроеного зарядника.

Это устройство номиналом 420 ватт - о холодильноке, насосе сразу можно забыть, котел наверное можно оставить, увеличив емкость АКБ до получения желаемого времени работы котла от резерва.
Контроллер заряда СП подключается к АКБ, тут ничего сложного нет. Контроллер выбирается исходя из параметров СП. Контроллер выбирайте в теме "Выбираем Solar Controller"

 

Jabber
Я их заряжаю не от APC Smart-UPS 1400 230V а от зарядного устройства на 24В. Так быстрее и есть гарантия что они будут заряжены.

 

Хорошая машинка (APC Smart-UPS 1400),
смотрю все хвалят.
Каким зарядным устройством вы пользуетесь ?

 

Мне проще, АКБ заряжает контроллер солнечных панелей - автономка. Из внешних зарядников, в случае организации резервного питания, нужно подбирать такой, который при заряде догоняет напряжение на АКБ до 14,6 В, снижает при этом ток заряда, и через несколько часов поддержания 14,6 В снижает это напряжение до 13,6 В. При этом зарядник должен начинать работу просто при включении 220В без дополнительных нажатий кнопок. В этом случае будет полная автоматика и максимально быстрый заряд АКБ.
Наиболее подходящим кажется СОНАР УЗ 207.03, ток до 15А. Но таких зарядника нужно два - они на 12В. И последовательно включать диод - зарядник выдает 14,8 и 13,8 - хотя возможно для стартерных это будет нормально. Для AGM либо GEL лучше перестроить выходное напряжение либо установить диод.

 

Действительно хорошая, у меня такаяже, спасибо Jabberu за совет и находку для меня
Зарядник у меня AWELCO AGRI 30 До этого 3 ориона спалил.

 

У меня зарядка от военного вагончика она 40А 24В. названия не знаю. но она большая и тяжелая. там 4 транса. я его на стену повешал над АКБ. когда с акумов высотит все то включаю эту зарядку и он заряжает .!

Я пока еще не заряжаю от контролера хотя уже одну панель собрал на 84Вт. вот еще одну собираю на 74Вт.
Потом попробую через контролер пустить, он у меня на 10А. думаю хватит на первое время. А потом посмотрим.

 

Поставьте платку контроля за разрядом АКБ от мастеркита. она автоматом будет подключать зарядку на АКб при разряде и отключаться при окончании зарядки...

 

Платка эта туповатая, она отключает заряд по достижению определенного напряжения. Когда на АКБ напряжение 14,6В, АКБ заряжен максимум на 80%, для полного заряда необходимо уменьшая ток поддерживать напряжение 14,6В в течении нескольких часов - и с высокой вероятностью кдасться получить 95-98% заряда, затем напряжение снижается до 13,6 В и тут за долгие часы добираются остатки... Такой заряд называют трехстадийным - это самый правильный вариант.

 

Нет не навредит для такой системы как у Вас

 

Ну так это понятно... Этот совет был специально для Simpsons типа чтобы в ручную не бегать и не переключать...
Хотя если применяются автомобильные АКБ то можно и так заряжать... На а/м нет ни какой трех-стадийной зарядки ... и ничего... по 5-10 лет работают... работают

 

Думаю кто в вопросе разобрался, поймет что платка эта зло. Это для самоделок на столе, а не для постоянного использования. Нужна нормальная зарядка, полный автомат.

 

В автомобильных АКБ - строго буферный режим! Поэтому они могут работать и более 5 лет. В автономке (циклический режим) - есть 3-х стадийная зарядка или нет её - максимум год и хана стартерным АКБ. Можете проверить - я это видел много раз, исключений не было ни одного.

 

Предлагаю сильно не торопиться... Привез домой первую парочку автомобильных АКБ 55 аЧ, им примерно 2 года и 1 месяц. Превую осень и начало зимы жили в бытовке с APC Smart, заряжались днем от встроеного зарядника по 8 часов от генератора - зарядка шуруповерта, мобильных, освещение бытовки, затем 3 месяца на морозе отдыхали, весной опять в таком режиме трудились, след. зимой отдыхали на даче в теплом гараже, весной этого года стали частью тестовой автономки, что благотворно сказалось на плотности - у одной пары 1,24 видел, у второй 1,22 в максимуме - может конечно этот чертов прибор подвирает с плотностью... Несколько раз разряжались в НОЛЬ - это когда на разомкнутой цепи 3-7 воль показывает, а число раз когда УПС отрубался по низкому напряжению АКБ даже не вспомнить, часто в общем, вроде при 10,5В уже отключается. Сейчас стоят на заряде малым током, и пока судя по времени и напряжению, я приятно удивлен - еще стоять и стоять до 14,6В... Посмотрим что скажет разряд.

 

Jabber, всё это прекрасно. Но можете ли Вы сказать на сколько эти АКБ регулярно разряжались? DOD ?
Из Вашего сообщения видно, что АКБ не эксплуатировались зимой (кстати хранить их полностью заряженными можно и нужно в холоде), и они только заряжались по 8 часов в день в межсезонье (во что я верю сразу и безоговорочно). На что ночью расходовалась энергия? Сколько циклов они прошли? Если ещё сможете оценить остаточную ёмкость будет интересно.
Я основываюсь на опыте очень большого экопоселения, в котором нет электросетей. Более сотни семей пробовали свинцовые АКБ-хи (естественно начиная со стартерных), результат всегда один и тот же. Если человек постоянно живёт, то АКБ-шек хватает максимум на год (опыт около 20 семей и это без холодильников!). Если приезжает периодически (зимой обычно не ездят), то АКБ могут и 2-3 года продержаться.
Могу сказать по себе - для постройки дома мне за глаза хватило 1-го стартерного акка на 55 Ач и двух по 12 Ач (от Панасониковской офисной АТС-ки). И после этого они ещё были чуток живы. Но это не автономка! Сейчас в маленьком домике всё ещё дорабатывают стартерные АКБ-хи (2 по 100Ач), работают аж с 2009 года. Я за ними чётко слежу. Но никогда не скажу что это автономка.

 

Вообще в нормальном автономном электроснабжении через батареи гоняется только малая часть энергии бо они валят кпд еще почти в 2 раза.