F Зачем нам ~220 вольт в быту?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну или транс+ драйвер.
Драйвер Вам так и так ставить придется.
Потери в 2 вольта на 50 процентном АКБ дадут на лампе порядка 9,5-10В.

 

хотел взять парочку обычных свинцовых автомобильных по 100 а*ч в параллель

 

Так стоп. Мы говорим о постоянке, при чем тут АВ на 50-160А для инвертора.

 

И через пару лет выкините...
Я правильно понимаю что вы хотите с них в пике 37А снять?
Чем подзаряжать будете?

 

а 10в для светодиодной ленты мало?

 

И сноа Вы излишне категоричны.

Ресурс АКБ в буферном режиме от нескольких лет у стартерных до 15 и более у щелочных и литиевых.
У меня какое-то время (более года) так был запитан один кусок ленты, использовался полуубитый аккумулятор от бесперебойника. Деградации аккумулятроа не замечено.

Эого не понял Вы о чем?

При том, что они на линии аккумуляторов. На выходе инвертора 160А - это 57кВт, а я писал всего о 4х. Там, где 50А - инвертор с номиналом 1,2кВт и пиком 2,4.

 

Да я ж об линии в 25 мм2 которая постоянка. Инверторы здесь при чем? У вас вроде по дому постоянка 12В идет? на ней АВ стоят?

 

любым автоматом
https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-zaryadnye-dlya-avtoakkumulyatorov.html#p4406

http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/zu/vympel/zaryadno-predpuskovoe_ustrojstvo_vympel_vympel-37_2046/

 

А я и сказал что через пару лет выкинет. Хотя 37А с 200Ач Вы считает буферным?

 

1) с чего вы это решили?
2) зачем? 450 вт это суммарное потребление - реальное обычно около половины

снять около 20А с 200а*ч аккумулятора вроде как без проблем в буферном режиме

 

Думаю, года через 4, учитывая текущее качество.
37А в пике снимет без проблем, и не в пике тоже, но нужно учитывать, что это 0,185С и реальная емкость будет поменьше заявленной.

У меня много где автоматы стоят.
Мощная силовая часть расположена компактно с малыми длинами проводов, там автоматы 50 и 100А.
Маломощная распределена - несколько точек и между ними линия 25мм2, там разные автоматы до 16А.

Господа, вы о чем сейчас? Буферный режим, это когда с аккумулятор включен параллельно с источником питания и потребителем, как в автомобиле. С него ничего при этом не снимается. Сниматься с него будет, когда ЭЭ в проводах от столба кончится.
Однако, стартерный свинец номинирован на 0,05С и при почти 0,2 или даже 0,1 ни о каком номинале мечтать не приходится.

 

1 - А больше они и не отходят.
2 - Так я и спросил в ПИКЕ - 450Вт - 37,5А
3 - Буфер - это как в ИБП. стоит под зарядкой и ИНОГДА под нагрузкой.
Что бы в вашем случае был буфер зарядка должна выдавать от 20 до 37,5 А.

 

И сие есть истина.
@faids, забудьте о приведенных ссылках. Для такой системы нужны несколько иные источники питания, а именно стабилизированные с режимом CC/CV.

 

@faids, сколько там сейчас стартерные АКБ 2*100 Ач стоят то... на 3-4 года поделить сможете?

 

И Вы вместо нескольких маленьких БП ставите один БОЛЬШОЙ БП на 40А. И еще убиваете за 4 года два АКБ. ВОт она цена БЕЗ пульсаций
P. S. А теперь внимание вопрос. Какова вероятность отказа и остаться совсем без света ОДНОГО большого БП или сразу нескольких маленьких.