ТТ Котел "Прометей" - опыт эксплуатации

Я с Вами согласен, отсос нужен. Но дело все в том, что чел замазал щель и смолообразование уменьшилось в разы (с его слов). Это значит, что газы успешно отсасываются тягой через уголь. Подсос воздуха в шахту через уплотнения крышки загрузочного люка не исключаю. Вот наличие канала с верхней части в низ котла облегчило бы задачу и котел бы работал значительно лучше. На схеме Прометея его (канала) не видно.

 

Не в тему, прочитал большую часть ветки и возник вопрос. Одной из причин образования смолы является низкая температура обратки, если поставить подмес между подаче и обраткой с регулировочным вентилем не будет ли это более простым решением, и как я знаю это решает вопрос с конденсатом на задней стенки чугунных котлов!

 

Ответ прямо скажу емкий, как прямо в из классики советского кино "идите в сад, что вы там будете петь? нет вы там будете слушать!"

 

Привет Павел,
Привет Лео,

кроме от низкой температуры обратки, Teer, смолообразование, или как правильно сказать не знаю, может получиться от "фальсивого воздуха" - ненужный воздух в неправильном месте. Он может вызвать иногда охлаждение поверхности, и образование конденсата. Конденсат в перемешку с сажами образует смолообразование.
Если это случатся часто, то может привести к корозии. На самом деле это опасная смола. Если топливо дерево, то в нём содержиться муравейная и уксусная кислота. Если уголь - то это сернистая кислота.

Я видел смолообразование в самых дорогих котлах, которые работают при безупречных гидравических схемах с буферными баками. Это признак того, что котёл работал НЕ на полную мощность. Твёрдотопливный котёл с ручной закладки топлива не может снизить мощность ниже чем 30% (самые лучшие модели). И если не посмотреть на температуру в нижней части буфера, или если его нету, и положить в котле топливо, то он будет работать не на полную мощность. Тогда смолообразование будет частое явление.

Котёл не авто - он должен работать на полную мощность, чтобы работал долгие годы. Если перегрузить котла, то он выдасть большую мощность и даже "прочистить" дымохода своей повысшеной температурой уходящих газов. Так названный режим "Kaminkehrer - Трубочист".

Если моё высказывание вызвало вопросы, готов ответить.

С уважением
ДиСтанД

 

Спасибо! Мне это понятно. Только с автомобилем сравнение не очень удачное . Любой двигатель не очень любит работу на холостом ходу, особенно дизель. Что касается осмоления шахты в конкретном случае (читайте выше), то чел замазал щель в верхней части шахты и смолообразование уменьшилось в разы (с его слов). Посмотрите на фото его котла. Что скажете об этом?

 

А вообще-то этим Прометеем завалили всю Сибирь, а вот ОРОР Н купить тяжело. Сеть вообще не развита. Пример: даю две ссылки по одной Красноярской фирме, работающей в Красноярске https://teplocom.com/kotly-opop-h4/ и ее филиал в Москве http://www.teplocom-m.ru/tverdotoplivnie-kotly-opop/. Разница в цене - 300 баксов плюс еще 300 до деревни Гадюкино (наши просторы). Понятно, что москвичи с голоду пухнут и жилье углем топят. Поучиться бы братьям-славянам у Будеруса и заставить прометеевцев поработать над качеством изделия. ​

 

Ну почему забыт! Цены кусаются, а с доставкой вообще неподъемные (еще дороже)

 

Вот еще про заслонку между загрузочной шахтой и камерой сгорания только в оригинале что-то напутали видимо с переводом http://www.tigroup.ru/equipment/html/kalvis-2.html?SID=h9asnb7s6l1mt3b67c0f4v2mr2