АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас получается 12 последовательных свинцовых аккумуляторов (СА). Если на клеммах хотя бы на одного из этих СА напряжение при заряде превышает 2,37 В - усё. Через полтора-два года этой автономной системы не существует.

Ну и шутки у вас. Добрые.

 

И здесь нужна БМС-ка, по-хорошему (и ведь нет проблем её сделать - да собственно даже ту которую мы используем для лифера подойдёт), а так полтора-два-три года (в зависимости от интенсивности юзания) и во вторцветмет.

 

Сделать её проблем нет. Есть проблема подключить её к скрытым перемычкам свинцовых АБ

 

А 2В ячейки чем Вам не хороши?

 

Я бы воткнул... и не обязательно с задачей подготовиться к аварии. Отключение АКБ бывает нужно и в других разных случаях... если конечно конструкция этого устройства позволяет это делать. Это намного удобнее, чем гаечным ключом крутить гайки.

 

Простите, но с таким подходом можно и после инвертора ничего не ставить, у него, в принципе, защита и от этого может быть есть ... или нет ... Вам что плавких вставок или автомобильных предохранителей жалко?

 

Это у кого в складе дров электрика установлена ?

 

?
Вы с деревянным зодчеством знакомы?

 

Так тогда было мало электрики.

 

Изучай'те матчасть)

 

1. Их нету по вменяемым ценам. И никогда не появится.
2. Контроллеры заряда для 2В СА не производятся и не продаются в принципе. Для широкой публики, разумеется.
3. Мне, лично, СА очень даже хороши .

 

Проблема взять пилу и распилить пластиковый корпус ? Когда найдено положение по одной распиленой батарее (а таких на распил появится после подыхания первого комплекта в достаточном количестве и быстро) - размечаются дырки и сверлятся в крышке новой чтобы попасть в перемычки и потом обычными или удлиненными метчиками режется резьба. Потом в резьбу вкручиваются контактные шпильки. В очень хорошем случае шпильки должны быть из того же свинцосплава, но опять же при наличии акб на переплавку можно наделать прутков из выплавленного свинца из прошлого комплекта на правильные свинцошпильки для дальнейших комплектов.

 

Вы просто не умеете искать.

Производятся, нужно лишь уметь задавать правильные вопросы в инете.

В авто и бэкапе - несомненно. В автономке СА ничем хорошим не замечены.

В принципе ход мыслей понятен, но будут проблемы с сечением и креплением.

 

Вы умеете - помогите. Ссылкой на вменяемые цены.

Подскажите, пожалуйста, правильный вопрос для поиска контроллера заряда СА.

АКБ из последовательных СА со скрытыми перемычками не замечены ни в чем хорошем. Для непосредственных пользователей таких автономных систем, разумеется. К автономке на обслуживаемых СА, каждый из которых находится под собственным прерывистым (2,37 ... 2,18 В) контроллером заряда, это не относится.

 

Seva1964, посмотрите МАП "Энергия", есть модификация контроллера для заряда СА. Заказывайте с буквами - Li