АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

А чем хотелки по генерации обеспечивать будете?

 

ну так я же шучу У меня не автономка, так, резерв на частые отключения. Зимой 100% один раз минимум на сутки света не будет. А при такой мощности возможно и генератор не потребовался бы, даже со всеми моими потребителями
Да конечно не буду я такую систему собирать, если только когда-нибудь на автономку перебраться не собирусь, что вряд ли.

 

Даташиты говорят - наличие циклов вместо их отсутствия быстрее доводит свинцокислотные акб до подыхания. А более глубокие - еще быстрее.

Поэтому заряжать свинцокислотную акб тоже вредно для ее жизни. Гы.

 

Сокращение мя было приемлемо для древлеправославных при разговоре с богом, бог терпел сотнями лет от каждой верующей головы такое слушать - че тута форумхаусу то обламываться ?

 

Извините за может быть дилетантские вопросы, но хочу прояснить для себя вот что.
1. В инструкциях к аккумуляторам пишется о циклах разряда-заряда аккумов. 500, 600, даже 1000 и 1200. Если я не буду разряжать АКБ ниже 80 проц., увеличит ли это кол-во циклов и соответственно срок службы?
2. Вычитал такую вещь При покупке нового устройства необходимо делать 4 полных цикла заряд/разряд, чтобы он вышел на нормальный режим. Если этого не сделать, то вы сразу же в день покупки потеряете от 20% до 50% ёмкости нового аккумулятора (безвозвратно). Это так?
3. Необходимо ли через какой-то период времени полностью (и до какого предела) разряжать аккумулятор?

 

9000* 0.2 = 1800.
1000*0.9 = 900.

Выковорить из этих акб больше чуть менее двукратного количества электропользы нет возможности даже при глубине разряда порядка 20 процентов относительно спокойного разряда почти полностью. Так что при заданом суточном потреблении электроништяков глубина разряда достаточно мало важна - всеравно подохнут после отдачи примерно сравнимого количества электроэнергии хоть 1000 хоть 9000 циклами. Только период между выбрасываниями подохших разный будет. При этом кпд при циклировании всего на 20 процентов будет заметно хуже чем при разряде полностью. Плохая энергоэффективность у частичных разрядов.

 

Надо бы 1 и 2 вычитывать из произведений одного автора или одной конторы - например из инструкции на купленные акб. Тогда можно подавать в суд если контора откажется исполнять гарантийные обязательства в период действования гарантийного срока.

 

Alexeich,
1. да увеличит
2. на счёт безвозвратно брехня причём полная, я сейчас занимаюсь тем что возвращаю назад ёмкость свинцовикам отлежавшим в отключенном состоянии с год. Если перед отправкой в лёжку они были исправны и хранились не на солнышке то циклированием малыми или использованием десульфататоров можно вернуть ёмкость близкую к исходной.

Пример - батареи из ИБП который год простоял подключенный к сети, но не использовался после 2х полных циклов заряд\разряд выдали ~16,5а.ч. батареи точно из такого же ИБП простоявшего отключенным от сети (при этом даже батарейный блок не был отключен от силовой части) после циклирования выдали ~15,5ч

3. да необходимо

 

Доказано, что АКБ с надписью Са-Са эта процедура противопоказана. Потому, что с каждым КТЦ необратимо теряется ёмкость.

 

Вот это мне тоже понравилось. Меньше 100% это сколько 99% или 1% ?

 

АКБ не вечны. Минусы у жидкостных - малый срок службы, газики выходят, обслуживание. Плюс- небольшая стоимость, эксплуатация при давольно низких температурах.(при большой плотности электролита).
Гелевые и AGM срок службы 10-12 лет в буферном режиме, выдерживают глубокий разряд, много циклов заряд-разряд, газики не выходят наружу. Необслуживаются. Минус: эксплуатация до минус 10, в 2-3 раза дороже. Прошу оптимальный вариант. У меня кислотные с 2009 года. Пали смертию достойной. Похоронил в морге металлолома.

 

Зря вы так думаете. На счёт гелевых не скажу, а вот AGM если зарядное занимается кипячением во всю испаряют воду. На многих батареях из ИБП если снять верхнюю крышечку видны следы "выноса" электролита из под резиновых пробочек.

 

У меня зарядка от солнечного контроллера МРРТ. 24 вольта 30А. По паспорту 4 стадии заряда.(я в них не разбираюсь.) Главное, что у меня неотапливаемое помещение, где содержатся аккумуляторы. Как будут вести себя батареи AGM И GEL зимой ?

 

Печник62, да точно так же как и стартерник - при минусовых температурах сильное падение ёмкости. Ведь для авто есть и стартерные AGM аккумы и работают в морозы точно так же как же. Уже 4,5 года в машине стоит обычный стартерник и я точно не заморачивался ни с какой плотностью электролита (они же считаются не обслуживаемыми). Этой осенью планирую его поменять, а заодно погонять снятый на предмет выяснения сколько же у него осталось ёмкости от исходных 66а.ч.

Прицепленные к панелям аккумы AGM у меня стоят на неотапливаемой и не утеплённой лоджии (простое фасадное остекление) и сам голову ломаю как к зиме подготовиться... Пока в голову пришло только сделать ящики из 5см пенопласта. При работе (заряд\разряд) аккумы выделяют тепло возможно при должной теплоизоляции им хватит саморазогрева.

 

а поточнее можно, кислотные - слишком широко охватывающее понятие, по сути гелевые тоже кислотные. Стационарные OPzS и стартерные тоже.
Что у вас померло?

а если глубокий разряд и ток заряда хороший потом, в перегрев не уйдет?