АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это аккумы GROE на электродах Планте, служат около 25 лет. А что есть более дешевые варианты?

 

Правда? За сборку 1000 Ач 12 В всего 846$? Дайте две! Нет, четыре кучки, для 48В нужно.
Это реально очень низкая цена, если не ошиблись с описанием. Подозреваю что это ценник не для банки 1000 Ач.

 

Сам себя, там в прайсе ошибка именно для этой банки. Ошибка в 10 раз. Читать нужно как 1410 $. Посмотрите на соседнюю позицию, банка на 1100 Ач...

 

А счастье было так близко

 

Думаю что на форуме у пользователей таких нет. Я по крайней мере не ведаю, чтоб у кого то были. Из свинцовых вариантов наверное самое лучшее, из того что можно купить. При наличии кэша конечно . А самое интересное, что на них накручивают http://www.energon-co.ru/catalog/files/aquagen.pdf, превращая АКБ в не обслуживаемый http://www.energon-co.ru/catalog/hoppecke-groe.html#ct .Если прикупите, отпишитесь здесь плиз оч интересно.

 

А статья Е. Гаско "Аккумуляторная батарея - долгожитель" хоть кому то помогла в плане изготовления самодельного "Планте"?

 

Прошу пардона, я опять со своим лифером .
GroE в сравнении с лифером проигрывают по всем пунктам, включая цену на любых емкостях даже с учётом дорогой и хорошей БМСки.
Лично для меня этот класс акков (GroE) умер окончательно и бесповоротно.

 

Фанатам свинца посвящается...
https://www.konyukhov.ru/pressc/news/document42880.shtml
"Началась работа по восстановлению системы энергоснабжения на борту, но сначала требовалось выяснить причину неполадки. Как оказалось, вышла из строя система контроля зарядки литиевых аккумуляторов от солнечных батарей.
К 22 часам ночи четверга было принято решение отказаться от литиевых аккумуляторов и установить гелевые аккумуляторы. Они гораздо тяжелее (30 кг), но проверены временем. Яхта «Алые Паруса» была оборудована гелевыми аккумуляторами и Фёдор хорошо знаком с их техническими параметрами."

 

Англичане гады чуть плаванье Феде не сорвали. Сто пудов фуфло впарили, что бы всем казалось, что они самые крутые в морях.

 

АКБ Victron Energy.
Недавно они заявили, что освоили лифер и их инверторы с лифером работают ... однако облом-с, спасибо за инфу.
Что повеселило в статье -
"Лодка «Тургояк» оборудована тремя литиевыми аккумуляторами. ...
Специалисты из компании xxxxx работали на борту 30 часов и к утру субботы заменили всю систему энергоснабжения."
Там работы на час, если с пивом то на 2-3 . Может они водовку бухали - тогда 30 часов это ещё ничего.

 

Не думаю что Victron фуфло впарил. Возможно дело в драйвере руки. sys.

 

Очередное про КПД свинца и лифера.
"Efficient
In several applications (especially off-grid solar and/or wind), energy efficiency can be of crucial importance. (многократно отверагемое фанатами свинца и особенно- щёлочи! комм. мой)
The round trip energy efficiency (discharge from 100% to 0% and back to 100% charged) of the average leadacid
battery is 80%. (оптимистично!)
The round trip energy efficiency of a LFP battery is 92%.
The charge process of lead-acid batteries becomes particularly inefficient when the 80% state of charge has
been reached, resulting in efficiencies of 50% or even less (те самые цифры, которые упорно не берутся в расчёт свинцовоконечниками...) in solar systems where several days of reserve energy is required (battery operating in 70% to 100% charged state).
In contrast, a LFP battery will still achieve 90% efficiency under shallow discharge conditions."

 

Именно так!
Упоминалось, что "проверка работоспособности проводилась при максимальной нагрузке и при высаживании акков в ноль"!
Не удивлюсь, если "проблема в невозможности заряда лифера после полного разряда" произошла потому, что напругу на ячейках уронили до уровня порядка 1,5-2,0В на штуку- в результате их хвалёный контроллер СП не согласился опознавать батарейки!

 

Причём, смотрим даташит - при каких значениях тока такая эффективность...

 

@Мax94, по поводу КПД свинца вам приводили ссылку на электротранспорт на реальные результаты тестирования и там КПД цикла выходил 90-92%.. но прально зачем верить практическим результатам своих сограждан (которые как известно соврут и не дорого возьмут) и совсем другое дело китайцы продавцы лифера. Те прям святые в плане честности.