АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем здравствуйте. С наступившим. Достался на халяву инвертор 1 киловатт 12 В, хочу сделать на его базе резервное электропитание. Планирую емкость АКБ около 150 А*Ч. Собственно вопрос.
Какой выбрать аккумулятор не дороже 15-20 т. р., чтоб не нарваться на откровенную каку.
И самое главное, какое зарядное устройство применить, очень хочется, чтобы при восстановлении питания 220 В. зарядное определяло, что АКБ необходимо начать заряжать без постороннего вмешательства.
Спасибо. Надеюсь я все понятно описал.

 

С учетом того, что первые аккумуляторы все равно угробите при экспериментах - берите дешевые автомобильные. Заодно и вопрос по поводу зарядки отпадет...

 

@aostspb, День добрый. Автомобильные аккумуляторы явно не подходят для киловатника, для маломощных 250-300 Вт, куда ни шло. Нужны именно тяговые. Кроме того автомобильные это стартерные батареи, предназначены для режима пуска двигателя т. е. большой ток в течении короткого времени.
Да, почему это я должен угробить АКБ в процессе эксперимента ?

 

Почему не подходят? 1 квт. инвертор возьмет от АКБ (12 в) долговременный ток не более 90-100 А. Все остальное зависит от решаемой задачи. Какой вопрос - такой ответ

P. S. Автомобильные АКБ бывают разные... помню как от некоторых варил 5-кой... без сварочного аппарата... и без инвертора.

 

Что-то капец дорогие они - WBR дешевле почти в три раза, CSB - в два с половиной.

 

Ну не за эти же деньги мы их покупали)
Хотя интересно, они ведь то ли с замены шли какой-то системы, то ли цельно тянутые, может, поэтому. Но проблема с емкостью образовалась только у меня, остальные соседи по одному аккумулятору ставили.

 

@zvkran, @Setter2, прошу Вас как активно-агрессивных сторонников параллелить 12В АКБ прокомментировать эту ситуацию

 

Пока они молчат, попробую я.
Это может быть случайностью или почти случайностью.
Есть какое-то количество батарей, одна вышла из строя. Такое встречается.
Возможно, условия эксплуатации отличались, например, нагрузкой.

По моему скромному мнению, параллельное соединение имеет свои ограничения. Оно годится для наращивания емкости, но не мощности. Т. е. максимальный ток такой сборки не может быть равен сумме максимальных токов входящих в нее батарей. Он будет ниже. Насколько - это нужно определять индивидуально.

 

@Strangeman, конечно случайность может иметь место. Однако смею Вас заверить мне также довелось несколько раз своими глазами видеть аналогичные вещи причём практически аналогично тому, что описал SergAG. (Я даже хотел запостить, но хорошо, что эта инфа пришла не от меня - во избежание ненужных холиваров.) Доводилось покупать много одинаковых АКБ и во всех случаях когда их ставили в параллель они выходили из строя раньше чем параллельные (никто их не перегружал а разряжали по глубине их также как и одиночные, т. е. реально раздолбайски по-всякому). Возможно бывают исключения ... если кто-то сможет внятно и чётко объяснить я рад послушать и что-то намотать на свой ус.

 

@Setter2, а кроме минусования моих постов, вы можете что-то ответить по сути? Или в кусты?

 

Да надоело прописные истины долбить. Не в коня корм!

 

Тут остается только ставить эксперименты и собирать статистику. У меня, например, до десятка 12 вольтовых батарей включены параллельно - не дохнут. Т. е., дохнут, конечно, своей смерью, потому, что вынуты из бесперебойников и уже сильно поюзанные. Но по 1-2 штуки в год, преимущественно летом, в период интенсивного заряда при высоком напряжении. Возможно, именно это приводит к разбалансу по сопротивлениям, что, в свою очередь, вызывает перегрев и разрушение отдельных (более слабых) батарей.

 

Подскажите, а где и какие купить аксессуары для подключения АКБ. В первую очередь интересуют провода для соединения АКБ друг с другом, какие-нибудь отводы на контроллер, ну и запараллелить с инвертором. Плюс защита. Где размещать, что ставить? Система 12В 1500 Вт в номинале.
В теории я конечно все это представляю. На практике интересует удобство и безопасность. Накинуть на клеммы провода, уже специально обжатые, одеть защитные накидки, поставить в бокс защиту и т. д.

 

Вот так оно и получается, у одних одно, у других другое. И что с этим делать?

Я ранее писал, что у меня прямо перед глазами несколько лет работает такая сборка. Я ее вижу воочию каждый рабочий день.
Где правда?

 

To vvaleryvv а также Strangeman который похоже знаком с САПР ORCAD. PSPICE вам в помощь.