АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что за зверь? ссылку в студию...

 

Да, если реально так - деньги на ветер. Но нужно больше данных. Будет время, проверю что с моими катодами.

 

Себе купил вот такой http://www.ebay.com/itm/GT-Power-LCD-RC-130A-Watt-Meter-Power-Analyzer-Ver-2-Radio-Control-Parts-ECR-11-/280845368836?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item4163b03e04
Еще один его плюс в том что есть разъем для подачи внешнего питания.

 

Нашел любопытную инф-ю об АКБ Challenger G12FT.
В двух разных документах, идущих под одной торговой маркой "Accutrade" нашел противоречивую информацию.
Приложена.



Интересно, что по этому поводу думают продавцы этих и аналогичных АКБ.

 

Я так понял это батареи которые у нас как Haze продаются.

 

А минимальный - 3 месяца...

Ну, да, вроде.

 

Я вот на Trojan заливной начал засматриваться...

 

У нас под боком Ленинградский аккумуляторный завод делает OPzS...
http://www.electrotyaga.ru/static/ssan.html
К ним еще не ездил, не щупал "живьем"...

 

Вот это тема, я и не знал что в Питере есть... Я такие аки живьем видел только на телефонных станциях.

 

Ну, хорошо, что делает, а так вы готовы купить сразу вагон?

 

ССАН это - OPzS, а СГА - OPzV?
Где это видно?
Характеристик тоже не нашел. Как и цен.
И за сейсмостойкость потребитель должен платить?
А вот это понравилось:
"Срок службы аккумулятора в эксплуатации в режиме постоянного подзаряда при температуре окружающего воздуха 25±10°С должен быть не менее 15 лет."
Т. е. при 35оС - 15 лет. Это - сильно! Если не врут, конечно.

 

Будет ли дешевле, чем имеющееся на рынке? А то будет как с лиотехом: завод есть, акукмуляторы есть, а купить нельзя...Иногда хочется ответить самому себе на вопрос, а куда они продукцию-то сбывают, неужели такой бешенный спрос, что на розничных покупателей им реально насрать?

 

Думаю, что по договорам для электроавтобусов в города страны. Наверняка цена завышены, т. к. - монополист. В общем, ничего нового, все как всегда.

 

К сожалению нет каких либо данных о режиме циклирования. И ес-но характеристик в комплекте... Как бы стоимость комплекта Троянов на 48V 450АН абсолютно понятна, графики теории с числом циклов от глубины разряда тоже есть.

Позвонил. Просто в шоке. ССАН делают под заказ, от 108 штук. Все комплектующие импортные, исполнение 4-6 месяцев. Цену я даже не стал спрашивать. Узнал на всякий пожарный о автомобильных и герметезированых - все аналогично. Там всего ЧЕТЫРЕ вида продукции... Я не спросил только о ПАРОВОЗНЫХ, там кстати 48V. В общем считаем что нет завода в Питере.

Если кто сам желает расчитать параметры изготовления батареи.

 

Кто бы сомневался, производство ради чего? Да и производства нет, никто ж не покупает, а так бы они конечно завсегда готовы...