АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Например, производители автомобильных аккумуляторов, почти все перешли на выпуск кальциевых аккумуляторов...

 

Ребята... подскажите...
предлагают вот такой аккум... может кто что сказать про него доброе...

Дату выпуска не нашел...
И как проверить реальную (остаточную) емкость...?

 

Проводить заряд, и затем 20ти часовой разряд.

 

Это я примерно знаю...
Каким током и до какого напряжения?

 

На нем написано 12 вольт, емкость 165А*ч при разряде 10-часовым режимом до 1,8 вольт на ячейку.
Макс. зарядный ток 0,25С

 

При 10-часовом разряде каким током ?
Про напряжения я понял до 1,8 в на банку или 10,8 на аккум...

 

Обычно берут до 1,75В. Ток примерно равен 1/10 от номинальной емкости для 10-часового разряда, 1/20 - для 20-часового.
Для более точных измерений вам нужно будет регулировать сопротивление нагрузки для поддержания одинакового тока при снижении напряжения АБ.

Существуют также разрядные характеристики для постоянной мощности, т. е. поддерживается не постоянный ток во время тестового цикла, а постоянная отбираемая мощность.

Если бы вы смогли узнать, кто производитель этих АБ, то может быть можно было бы найти их полные характеристики.

 

1/10 емкости
Правда паспортная емкость пишется для 20 часового разряда
заряжать нужно до 13.7 в (точное значение написано в паспорте) для сурьмяных аккумуляторов, потом держать, пока ток заряда не перестанет падать. (для кальциевых 14.5)
Можно 14в, только электролит будет "кипеть" в конце заряда... Для герметичных, а особенно для гелевых это не желательно.
Ток заряда, обычно определяется зарядным устройством. Когда аккумулятор разряжен, он может взять много току. А когда заряжается, то сам снижает ток заряда (при напряжении 13.7в) до нужного уровня.
Термин "ток заряда" пришло со старых времен, когда не было цифровых вольтметров, стабилизаторов напряжения и умных зарядок, способных следить за напряжением заряда. Тогда люди заряжали аккумуляторы проще. Врубали ток заряда и ждали пока не закипит аккумулятор... потом его кипятили немного и всё...

 

Ну вот вроде нашел талмуту по этим акб...

На прошлой странице на этикетке написано
12V 165AH 10HR 1.8 V/cell...
что значит 10 HR ?

 

Может сокращение слова HOUR ?

 

При 10-ти часовом разряде.

 

Ну вот... тогда мне надо нагрузку под 16,5 А (но ведь можно и меньше) и разряжать аккум до 10,8 В ...
Смотрим время разряда... умножаем на 16,5 А и получаем примерную остаточную емкость ?

 

Да
только ток меняется в зависимости от падения напряжения
и ещё, поймать 10.8 вольт очень сложно, в конце напряжение падает очень быстро, проще отключить при 11-11.2 в, что бы не промахнуться, на результат почти не повлияет. А лучше сделать это автоматическим прибором...

 

ну вот, запутали человека. 10 или 20 часов разряда - зависит от производителия и от АБ. Стандарт - 10 часов. Если хотят завысить емкость в названии - пишут для 20 часов (часто для гелевых АБ так делают).
Т. е. нужно смотреть в паспорт, или на шильдик, из него будет все ясно.

 

На шильдике (пост 538) как раз и написано 10 HR 1.8 V/cell...
А в паспорте (пост 545) много чего написано... читал..читал... так ничего и не понял..