АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В варианте с аккумуляторами Prosolar RA12-200DG (4 последовательно включенных) этот ток не превышает величины 1 А.
Проверял сегодня так: дождался когда контроллер заряда перейдет в режим Absorption и подключив к аккумулятору с меньшим напряжением ЗУ на 12 В стал понемногу увеличивать зарядный ток от этого ЗУ.
Добавочный ток всего в 0.8 А привел к заметному изменению напряжений на аккумуляторах.

 

Похоже нужно такую штуку спаять, хоть на макетной плате, выбрать транзисторы и тд, лампочки на 21 ватт воткнуть, расчитать ток до 2А. Эх, давно шашки в руках не держал.

Grok65 а не поделитесь списком деталей, которые использовали - в смысле активные компоненты?

 

Детали все самые распространенные:
ТЛ431 или 142ЕН19
КТ853А или любой ПНП на ток 5-10А.
резисторы любой мощности, какие есть в наличие. Вот и всё.
По эксплуатации - за 2 суток разница между батареями упала с 1В до 0.02В. Вот такие результаты.

 

обычно не так. Как и в рассматриваемом случае, делается ограничитель, рассеивающий часть энергии заряда в тепло при превышении напряжения на каждом отдельном АКБ.
Вообще аналоговый балансир имеет некоторые недостатки:
1) Работает лишь в конце заряда.
2) Переводит энергию небаланса в тепло (дорого для альтернативной энергетики)
3) Не балансирует в процессе разряда, т. е. не позволяет снять полную емкость со всех АКБ.
Эти недостатки решены с помощью активных балансиров, переносящих энергию между АКБ. Либо роль идеального балансира играет параллельное соединение АКБ.

 

Согласен, что простейшие балансиры превращают избыток заряда в тепло. На то они и простейшие.
Зачем скажите ради бога балансировать в процессе заряда, если АКБ и так заряжается. Ведь нам нужно просто исправить огрехи в конце заряда. Да и в тепло переводится ничтожная доля энергии, которая ни какой погоды не сделает в Вашем объеме потребления. И что это Вы придумали про снятие полной емкости, да ещё в процессе зарядки? Что за новость такая, объясните нам "малограмотным".

 

Мало того что ничтожная, так еще и мешавшая заряжаться (из-за повышенного напряжения на регулируемом аккумуляторе ЗУ ограничивает зарядный ток) остальным АКБ в цепочке.

 

Grok65 у вас плохо со зрением? Не надо отвечать за всех малограмотных. А снятие полной емкости со всех АКБ более чем актуально. Решение данной задачи без использования активных балансиров в последовательной схеме включения невозможно. Только балансиры из указанных вами статей не подойдут. Придерживаюсь здесь точки зрения chen1. Лучший балансир это параллельное включение АКБ.

 

Как часто Вам приходится разряжать аккумуляторы "в ноль"? Какие это аккумуляторы?

 

Прошу прощения, что пропустил замечание от chen1:

И спешу разочаровать его, балансир который был мной собран, относиться к категории активных. Поскольку он производит балансировку именно в процессе заряда. А к пассивным балансирам относят балансиры которые разряжают уже заряженные батареи до уровня минимального напряжения.
поэтому утверждение zvkran становится вообще непонятным.

Дело в том что эти утверждения можно оправдать только если разговор идет об аккумуляторах имеющих память (NiCa) тогда да есть понятие максимальной емкости. А для кислотных батарей такое понятие отсутствует по причине отсутствия максимальной емкости, у них она либо есть либо её нет. Да со временем она может снижаться, но она по прежнему остается максимальной. Эти батареи можно не до зарядить, но это не сделает её использование менее эффективным, ещё раз напомню в отличие от NiCa.
Все цифровые и аналоговые активные балансиры используют один и тот же принцип байпаса, с той лишь разницей что у цифровых измерение и управление производиться посредством контроллера. Следовательно можно обеспечить любую необходимую точность регулирования. Всего и делов то. Эта точность для кислотных батарей без надобности а вот для литийполимерных это даже очень необходимо.

 

Вот еще классную ссылку нашел: http://www.zajic.cz/omezovac/omezovac.htm
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2932.0;all

 

1 Приходится.
2 Свинцово-кислотные
Достаточно думаю несколько раз разрядить или тем более переполюсовать одну из батарей в цепочке и попадалово на хорошие бабки обеспечено. А правильней составить модель. Тогда сразу все станет ясно и отпадут различные вопросы.

 

Вы разряжаете до нуля свинцово-кислотные аккумуляторы понимая что это "попадалово на хорошие бабки".
Чем вызвана необходимость столь жесткой эксплуатации?
Есть ли возможность увеличить емкость аккумуляторной батареи?

 

Weis вы меня не услышали. Сделайте модель. И я готов по ней предметно говорить. Если есть желание обсуждать мои проблемы заезжайте ко мне. Я живу недалеко от вас.

 

Для изготовления любой модели (?) нужно как минимум задастся начальными условиями. Какие начальные условия Вы готовы предложить?

 

Аккумуляторы берем любые свинцово-кислотные. Система 96 вольт. Остаточные емкости аккумуляторов- 90, 90, 60, 70, 80, 50, 85, 65 (аперчасов). Внутренне сопротивление-1,2,3,4,5,5,4,3 (миллиОм), Сопротивление зарядного устройства 0,5 Ом. Напряжение думаю догадаетесь какое. Система 12 вольт. Аккумуляторы прежние. Сопротивление зарядного устройства 0,2 Ом. Напряжение аналогично. Произведенная работа системами при разряде? Склонность к сульфатации, коррозии решеток? Начальные условия для АКБ выберете любые но одинаковые. Для начала думаю достаточно.