АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Счастливый человек, есть чем заняться свободное время.

 

А я бы вот так сказал: Счастливый человек, есть свободное время

 

Не позволяю душе лениться. Все чаще приятней вылезти из офисного кресла, да не на диван с пивом, а на кухню с паяльником =).
11,99 В - 6,5 часа - 3,25 А. Ч. Спать...

 

В семь часов утра вставал - бесперебойник еще работал напряжение было 11,40. Ну допустим он проработал еще час. Итого - 11 часов - 5,5 ач - 78% емкости. По моему успешно!
PS Надо сказать, что ток разряда менялся так:
- первые два часа-450,
- затем час - 500 ма,
- после этого он был 560ма.
560 это когда я ложился спать - к семи утра он мог еще подрасти.

 

А можно в фото как вскрывали батарею?

 

Статья по восстановлению аккумуляторов от ИБП была или в журналах или в Интернете. Где то с полгода назад я тоже пытался восстановить несколько экземпляров.

На двух аккумуляторах 12 вольт добиться удалось, а вот емкость так и осталась недостаточной для компьютера. Вскрываются они очень просто. Есть два (мне попадались только два) вида крышек. Во всю батарею

и отдельные на каждый элемент.

Крышку аккуратно поддеваете острым ножом, колпачки резиновые, легко снимаются рукой (можно пинцетом)
Дистиллированную воду удобно заливать шприцем, заряжал от блок Б5-47. Возможно весь смысл заряжать ассиметричным током?

 

В крышке есть прямоугольная прорезь примерно 0.3*3 мм, в нее вставляется тонкая (но прочная) плоская отвертка, и медленными и аккуратными нажатиями крышка постепенно отрывается. Обратно - можно клеить на расплав, либо узкими полосками сантехнического скотча, чтобы при выбросе газа колпачки далеко не улетали.

 

Когда микроэлектроники было мало - от переразряда многобаночные батареи защищали где-то так:

Трансформатор многообмоточный, каждая обмотка через диод подключена к отдельной банке батареи. На дополнительную обмотку подаются импульсы и смотрится че-то типа расхода энергии каждого импульса. Если напряжение на какой-то банке упало ниже напряжения на обмотке + падение на диоде - эта обмотка употребляет энергию импульса на нагрев (подзяряд) банки и потребление всем трансформатором начинает увеличиваться. Источником импульсов может быть вроде схема блокинг-генератора на этом же трансформаторе. Тогда меряется ток потребления этого генератора - если растет - значит какая-то банка батареи уже разряжена ниже допустимого и любая из.

 

Для автономок считают в циклах, а в годах - для резервных...
И в таблице Грока-65 это совершенно явно отражено.

 

Есть у кого опыт жизни с батареями от Sombor (farmakommb) ? В районе спб они сейчас самые дешевые стартерные. Параметров по ресурсу и глунибе разряда найти пока не получилось. В описании серий указано, что типа кальциевые, в паспорте указан режим заряда - сначала током 0.1С до 14.4 В и потом током 0.05С до 16..16.2 В.
От самодельной зарядки из инверторного сварочника зарядить током 0.05С до 16В пока не получилось - напряжение встает где-то на 15.5В на много часов. (Да уже знаю - так можно и взорваться водородом нафиг). При токе 0.1С напряжение имхо можно дотянуть до 16В, но это уже нарушение паспортного режима.
При напряжении 15В ток устанавливается где-то на 0.015С. 0.02С и бурление понемногу идет. Напряжение буферного режима по паспорту - не более 14.4В, и где-то в пределах 14 В.
Заряд при температуре около +8 похоже принимает уже плохо - заряжал несколько часов от генератора при такой температуре током 0.2С..0.1С и потом от нагрузки около 50..100 Вт на 24В батарею 55Ач напряжение под нагрузкой валится где-то до 12.2В. Хотя вроде при нормально заряженой батарее оно падает под такой нагрузкой всего на 0.1В. Пока оттащил в теплое и полностью зарядил от зарядника с ограничением 15В. Буду тестить как завалится напряжение при отборе тока от относительно холодной батареи (около +5 градусов) после такого заряда.

Если холодные около 0 будут заряжаться плохо - тогда мысля закопать их в землю на зиму с утеплением сверху частично обламывается - надо будет прогревать перед зарядом. А вот хранятся они при около 0 намного лучше.

 

Хоть ссылку на описание дайте, 16В прям экстрим. Это похоже аки которые под названием
Extra Start

Было вроде по поводу кальциевых что они не восстанавливаются или вроде того... О том что не подвержены сульфатации как то слабо верется...


Стартерные многие используют, но к сожалению упорядоченных данных по эксплуатации нет, похоже к всех живут сами по себе...

 

Да - Extra Start Black Horse

Ccылки нету - на каждой батарее приварен пакетик в котором вложен паспорт. В том паспорте и указано про 16..16.2В. Фотка паспорта в приложении.
На форуме орионовских зарядников были жалобы от пользователей на невозможность (полного) заряда некоторых буржуинских стартерных батарей при ограничении напряжения 15В как выставлено при отгрузке у тех зарядников. Вообщем надо покупать мелкий ареометр и контролить плотность в банках - это имхо самый точный метод контроля полного заряда.

 

У этой компании на все модели выпускаемых АКБ одинаковые инструкции. Они её используют как гарантийный талон. Так что там не всему можно верить (ОПЯТЬ!).

 

Гарантийный талон у меня отдельно приложен от конторы в северо-западном регионе. Там указано заряжать согласно инструкции к батарее.

 

В настоящей автономке даже 1 год даже при идеальных условиях не протянут - не хватит циклов.
Здесь чудес нет и не будет.
Но, если нужно не на весь год, а только на тёплое время и на год-другой, тогда можно использовать и стартерные АКБ, или если есть лишние деньги и очень хочется зайти именно в этот тупик...