АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ЗУ исправно. И подключить его через СБ теоретически можно. Но у меня АБ стояла на "естественной" зарядке от СБ 2 дня - движений никаких. СБ ток дает, а АБ его не принимает. До сих пор красный индикатор горит на контроллере. Соотвественно, и смысла в этом нет, скорее всего.

Теперь по параметрам.
Две батареи - "убитая" и "новая". Убитая - Challenger 200Ач, гель, работала год, оставшаяся емкость в данный момент примерно 20Ач. В остальном все ок, заряжается нормально, заряд отдает нормально.
Новая - Challenger 230Ач, гель, куплена 2 мес. назад, заряжалась 4 раза от ЗУ и постоянный подзаряд от СБ, 4 дня назад перестала принимать заряд. Ее и требуется оживить.

Новая - напряжение на клеммах без нагрузки - 11,28.
Напряжение на клеммах СБ - 11,41.

Убитая - напряжение на клеммах без нагрузки 12,43.

Соединил параллельно обе АБ. Подсоединил ЗУ к Убитой АБ. Зарядка пошла, на дисплее 128 В, далее 126 В, заряжал минут 5, дальше легкий дух нерусский появился и стало стремно - не рванет ли Новая АБ Индикатор ЗУ стоял в красной зоне (состояние Новой АБ, у Убитой он должен стоять в зеленой зоне, она заряжена). Либо индикация вообще не сработала - в состоянии покоя стрелка также в красной зоне.

Замеры на клеммах в процессе зарядки при параллельном соединении: Новая - 11,98, Убитая - 12,22
После 5-минутной зарядки: Новая АБ - 11,66 на клеммах без нагрузки, Убитая - 11,77.

Можно ли сделать какие-либо выводы? Может ли рвануть какая-либо АБ в процессе зарядки? И вообще, что может произойти, ели параллельно заряжать в данной ситуации. Новая, похоже, заряд принимать никак не хочет.

Очень возможно, что так и есть. В инструкции к ЗУ сообщение "Заменить АБ или отнести в сервисный центр", которое и выходит при зарядке, одна из причин - КЗ. Другая - сульфатация. Но сульфатации в моем случае быть не может. А вот КЗ - да.

Кстати, сейчас вспомнил - перед смертью АБ я проверял возможности инвертора на 3кВт - одновременно от этой АБ запустил дренажник 1100Вт и пылесос 1200Вт. На несколько минут. Все работало нормально, признаков напряга никаких не было. Далее АБ в результате использования на сберегающее освещение и зарядку ноута обычным образом разрядилась, а зарядиться уже не захотела. Не мог этот момент стать причиной всей бодяги? Если да, то почему? В результате активного потребления АБ, по идее, должна просто сесть по-быстрому, но не умирать...

 

Контроллер какой?
Не каждый выдержит такое издевательство.

 

EP Solar, самый простой, на 10А: https://www.budsvit.ua/item/3901714/ep-solar-ephc-10a/
Издевательства, скорее всего, не выдержит.

 

3000W / 12V = 250.00A

остается посмотреть ТТХ батареи, должна ли она была выдержать такой ток...

 

Думаете, в этом причина? Если сила тока была превышена, то что происходит с батереей?

Даже у производителя я не нашел данных по току. Посмотрите, может Вы что увидите. У меня Challenger 12-230 - это полный аналог Haze 12-230 - внизу, самый последний: http://www.haze.ru/catalog/1-5.html
Или сразу техописание: http://www.haze.ru/files/HZY12-23052.pdf

Если же речь о токе заряда, то макс. - 57А.

 

Если других воздействий не было - то очень вероятно. В Вашем случае - ячейку закоротило, может расплавиться висящая в воздухе часть шины...Мне аккумуляторы после коротыша еще не приходилось разбирать.

В документации есть раздел "Разряд при постоянном токе", в котором присутствуют несколько бОльшие значения. 250 ампер - это, согласно таблице, примерно 20 минут работы. Возможно, сначала пластины покоробило, а потом контроллер - "добрал" ток при упавшем напряжении (т.е. получилось больше 250).

 

Вместо создания и усиления комплекса вины лучше давить на производственный дефект экземпляра, который эксплуатировали по назначению и как положено.

 

Если продавец "нормальный", то возможно и поменяют по гарантии, иначе имхо бесперспективняк.
Либо через экспертизу и суд. Хотя вешать на разряженую батарею в паралель заряженную врядли можно назвать "который эксплуатировали по назначению и как положено".

 

Главное чек сохранить у меня меняли без проблем после 2 месяцев, внезапно умершую батарею на новую

 

Я уже общался с продавцом. Описал ситуацию, правда, не придал значения связке насос+пылесос, не озвучив ее, запросили фото места размещения, выслал. Посмотрели, почитали, и сказали, что случай не гарантийный, т. к. "неизвестно с какими инверторами АБ использовалась, что к ней подключали и т. д.". В общем, АБ должна стоять в углу, в отапливаемом помещении и ни в коем случае никаких инверторов к ней подключать нельзя. Не то с гарантии слетите

 

Претензия в письменном виде, и пусть отвечают тоже письменно, потом по правам потребителей,
сами придут к вам (максимум что потеряете немного времени это ежли не выгорит) как показывает практика все поменяют или вернут
да и это им надо доказывать что вы испортили акб (ваша позиция простая заряжал потреблял)

 

Разумно. Подумаю. Проблема в том, что в Москве фиг знает когда появлюсь...

 

Давить, конечно, лучше. Но надо еще сделать так, чтобы второй аккумулятор не помер точно так же из-за эксплуатационных ошибок...

Тут, к счастью, бремя доказывания лежит на продавце. Можете приложить документацию к имеющемуся инвертору, из которой будет видно, что он не мог перегрузить батарею... Чем больше бумажек приложите - тем лучше.

 

Второй помер первым Еще летом. Охрана любила слушать музыку и регулярно высаживала АБ в ноль, не давая ему возможности полноценно заряжаться. К сожалению, поздно об этом узнал. От 200Ач осталось, наверное, 10. Так что сижу сейчас при свечах и с двумя 70-кг свинцовыми бесполезными дурами, которые неизвестно куда девать...

 

Один сдать второй в утиль за 1кило рубль)