Щелочные аккумуляторы для автономных систем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

BOB691774 спасибо за ответ. Перед тем как создавать тему я проштудировал подобные ссылки в интернете и кстати сказать, что это голая теория причем информация бывает сильно противоположной (например по поводу саморазряда щелочных батарей один источник сообщает что он небольшой, в другом наоборот) Набивать шишки на собственном опыте не хочется и нет времени. неправильные действия ведут к материальным потерям (начальник по головке не погладит) Сейчас телега ездит на 20 АКБ, пока тянет груз до тонны но это не надолго. А хорошо промыть вручную АКБ нереально (мы троем мыли наливали из 5-и литровок дист воду потом сливали, часа 4 потратили а результат такой вода из АКБ выливается грязная, химически обоженные руки (резиновые перчатки рвутся) эта гадость разъедает поликарбонат (подкладывали под АКБ в контейнеры), подошву у рабочих ботинок. Вопрос: для промывки какой концентрации приготавливать уксусный раствор, какая вода для раствора дистилят или водопроводная, как долго можно мыть (в инстр. сказано АКБ держать без эл-та не более 2 часов). По поводу выделения газов при заряде, рядом с АКБ стоять невозможно горло дерет.

 

Про

Просто заниматься промывкой нет смысла. Результат нулевой а гадости будет много. При заряде в закрытом помещении требуется 40 кратная вентиляция помещения.

 

Shyksh96, По промывке - никаких шлангов и приспособ ненужно, сливаете электролит в емкость (не выкидывать!), заливаете в банку раствор уксуса в воде (0,5л уксуса на 40л воды) даете постоять минут 20, сливаете, заливаете водой, встряхиваете - сливаете, повторяете промывку.
Пока этим занимались - слитый электролит уже отстоялся. Меряете его плотность (желательно 1,22) доводите ее до номинала или доливом воды, или электролитом.
заливаете в банки электролит, собираете цепочку, ставите на заряд. Через 8 часов получаете практически новые банки.
Если купили новые банки - сделайте им три цикла заряда-разряда и можете смело добавлять к батарее.

 

Вонг
После промывки ёмкость падает катастрофически и они практически не работают в сборке.

 

BOB691774, Не знаю, в моей батарейке уже три из 40 банок прошли через эту процедуру, никаких падений емкости не заметил.

 

Спорить не хочется но логика упрямая вещь. На производстве такого не делали по той простой причине, что отказ погрузки ложился на начальника энергоучастка. А работа в 3 смены. Утром на планёрке за срыв погрузки премии не видать.

 

Так там может целая помойка уже накопилась старых - на них и экспериментировать.

 

Возможно очень много но опыты проводить не стоит. Пустая трата времени и средств

 

Великолукские щелочные акб кто-нить уже пробовал ?
http://www.zaokurs.ru/catalog.php?ids=132
Если да - по какой цене получается ? Седня они похоже уже ушли из офиса и цену только по почте мож скажут.

Сборка 20 КМ 260 Р на условно 24 вольта на около 6 хозбыт киловатчасов получается и по массе сравнима с свинцовокислотными при около 50% разряде.

 

У меня подобные но на 300А*ч, стоили по 3200 за банку, сборка 40 банок.

Щелочные корректно сравнивать лишь с 2В тяговыми свинцовокислотными, сравнивать с 12В мусором нестоит... совершенно разное назначение АКБ.

 

Вонг
Щелочные наверное хорошо работают при нормальном заряде и разряде их. А когда этого не соблюдать то выходят из строя очень быстро.

 

BOB691774, За три года - ни разу не соблюл ни режим заряда ни разряда, батареям пофиг...

 

И как они при малом токе заряда - заряжаются ?

 

А сколько квт*часов уже через них прошло? С вашей сборки (300*48=14400 Вт*ч) я имею ввиду?

 

Пробовал посчитать по цене и ресурсу - получается особой разницы нету. Свинцовые при 250 циклах и щелочные при 1000 примерно равны по цене за единицу хранения. Но свинцовые меняются в 4 раза чаще. Зато со свинцовыми динамика выше - можно передумать так действовать и заняться чем-то другим при исходных вложениях в 4 раза меньше.