Щелочные аккумуляторы для автономных систем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Угу и поэтому система на ЩА в пасмурную погоду при незаводящемся гене просто проваливается в 0, а система с лифером потихоньку, но заряжается от массива солнечных батарей. А у Вас как с этим? Может ответите, наконец?
И потом, почему вы думаете, что БМС-ка отключает всё? Возможность заряда от солнечных батарей (ветрогенератора) остаётся до самого нижнего уровня 5-10%SOC.

 

Не "проваливается", а штатно работает до отключения инвертора. А с солнцем нормально, заряд начинается с 10А, правда в ситуации о которой я говорил выше - с СБ идет ток 0,1А таким током не зарядить ничего...

И чтож она НЕ отключает?

 

Г-н Вонг кста отвечал- Вы просто не отметили прелесть:

то есть 2В на банку, штатной напругой для которой является 1,2В!
Лифер с его 3,2В под нагрузкой, 3,0В напругой, при которой пора заряжаться, и 3,65В конечного напряжения заряда- прям ангел! И ток не менее 0,25С...

Не смешите мои тапки! Технологии 10 лет в обед, юзают в авиамоделизме, е-транспорте- там, где нужны запредельные кВт/кг, и тесты по циклированию уже на тысячи циклов провели.
1-ственное поверхностное объяснение слабой популярности в Рассее- жадность. Типа "я возьму 20-летней давности ЩА", "я куплю стартерный свинец" и т. д. и т. п. А то, что тухнет через 100 циклов, плюётся во все стороны и пышет водородом- да фигня, сарай-то бесплатный...

 

Вонг! А что задам, то и не отключит. Что Вам нужно не отключать до последнего? Например, охранную систему. Или отключит в самую последнюю очередь. Или переведёт всё в режим при котором дом остынет с 25 градусов внутри до 5-10 град, чтобы меньше тратить. Любые варианты, какие только в голову придут. (прошу по конкретным наброскам тут критику не разводить, поскольку речь не о том).
Объясните принципиальную разницу между "работает до отключения инвертора" (т.е. когда напруга просядет так, что инвертор перестанет работать) и "отключается при заданном уровне" - чем для дома первое лучше второго? Первое наступает когда захочет, Второе хоть и наступает раньше, но система осведомлена об этом заранее (а знаешь - значит вооружён). (Или может мы вообще о разном говорим.)
Лифер принимает любой заряд, хоть 50А хоть 0,1А, только дайте. А ЩА - Вам видимо придётся использовать 12 В, чтобы хоть что-то зимой собирать с солнечных батарей, о 48В можно и не мечтать, поскольку всё что меньше полкиловатта - коту под хвост. А 12 В это снова толстые провода, большие токи и увеличение потерь. Требуемый размер массива солнечных батарей для зимы для ЩА тоже можно прикинуть. Ну и где она экономия, даже если Вам эти ЩА подарят?
Кстати, а если подать на ЩА, ну скажем 15А, я правильно понимаю, что только 5А пойдут на заряд, а 10А на нагрев и кипячение ЩА ?

 

10 лет технологии! Ё-мобили заполонили улицы! Вот в авиамоделизме ему самое место, беды большой не будет. Как бывший работник гражданской авиации подтверждаю, что эта штука у нас не используется

 

Может и поэтому вся наша ГА в сравнении с Европейскими авиакомпании большое ГО...

 

У Вас есть опыт работы в иностранных авиакомпаниях и Вы можете сравнивать? Хватит уже флудить здесь, вспомните, как называется ветка

 

угу
не используется...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%EF%EB%EE%E2%EE%E9_%F0%E0%E7%E3%EE%ED_%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0%E0
https://www.forumhouse.ru/threads/76271/page-5#post-1978097
https://www.forumhouse.ru/threads/76271/page-5#post-2068209
http://uk.udp.wikia.com/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2

 

ЩА на самолётах, выпускать которые начали ещё в 1968 году, а закончили сейчас- канеш, наша гордость!
А Б-787- г*но
+1

 

Эти два троля уже задолбали.

 

Я верю, что это сказано сгоряча, не подумав, г-н ЗВКРАН
1-ственное, что я хочу от Вонга- выявить КПД его цикла ЩА.

 

Я конечно извиняюсь, но имхо по моему лифер пора прекращать.

 

Не. С удовольствием почитаю про лифер. Только не здесь. В профильной теме. Здесь лучше трепаться о "никелькадмиевых" иль "никельжелезных" аккумуляторах. Думаю народ, интересующийся подобными аками не хотел бы читать о спорах - какой АБ лучше. Вот опыт и тонкости эксплуатации ЩА здесь к месту. Ну не засоряйте тему плиз!

 

Можете пожаловаться модераторам, может они разделят эту тему... Однако я считаю что всё вполне в тему.
Пытаемся сравнить решение из заголовка темы с параллельным - вполне нормально. Если кому-то не нравится, а что собственно не нравится?

Флудить про ГА начали Вы, если в ГА не используется значит ... а ничего это не значит. любезный.
Я согласен свалить отсюда, вот только про лифер здесь не надо ерунды пороть, т. е. попросту говоря не провоцируйте на ответ.

 

Если бы так - продавец без опасений и главное без комерческих рисков дает гарантию за свой счет на 7000 циклов и 20..30+ лет. Если таких предложений нет, значит продавцы сами знают что лифер это фигня и на нее давать гарантии за свой счет нельзя. А если сами сомневаются - то им высокооплачиваемые эксперты кредитующих банков подсказывают.