Щелочные аккумуляторы для автономных систем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Андрей, вы бы лучше один раз им позвонили и все расспросили. Я просто дал ссылку.

вот если бы через реле как-нибудь. Там на одном сайте вроде есть схема подключения через реле. Не совсем она мне понятна правда.

 

Хочу успокоить - переборщить с мощностью не получится, АКБ съедят с радостью все что дадите и добавки попросят. А вот контроллер СБ нужен! Ибо слишком большой диапазон напряжений при работе и эффективно подобрать вольтаж сборки СБ не получится. Причем диапазон настроек контроллера должен быть на один шаг больше напряжения сборки АКБ. От контроллера ВГ вполне можно отказаться.

 

Вонг
Я склонен к тому, что от ВГ необходим контроллер. Я изготовил самодельный.
Отклюбчается на баласт. В противном случае происходит перезаряд

 

А какие контроллеры для работы с НК используете вы?

 

Вот фотка одного из контроллеров ВГ
До этого сделал со стрелочным амперметром и вольтметром.
Работают чётко и надёжно. Перезаряда не было ни разу. баластом можно использовать любую нагрузку в номинал мощности ветряка.

 

Для СБ - Ксантрекс, от ВГ диодный мост

 

Уточните марку и емкость своих аккумуляторов и мощность и вольтаж ВГ.
Что-то мне подсказывает что происходит у Вас не перезаряд, а отключение инвертора по верхнему порогу.

 

Система на 24 вольта. 4 шт "СанФоксы" по 190 А ч. Ветряки 3 шт 2,2 квт 48 вольт, 1,5 квт 48 вольт, 0,75 квт 48 вольт. Перезаряда не происходит всё идёт на баласт. И слышно как переключается реле.

 

Искал-искал и нашел! Ура! Для зарядки щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов многие говорили, что можно использовать МРРТ контроллеры, которые программируются. Мол там можно устанавливать вручную напряжение заряда. Но среди многообразия предложений на различных сайтах, не понятно какой контроллер из них конкретно это может! В описании расплывчатое описание в стиле " контроллер автоматически выбирает тип аккумулятора и напряжение заряда" и все. А стоят они не хило. Купить игрушку за сумму от 15 до 50 тысяч и не получить то, что тебе нужно не очень приятно.
И опять нас выручает поднебесная. Вот ссылка:
http://www.aliexpress.com/item/Freeshipping-60A-12v-24v-48v-Solar-controller-MPPT-solar-charge-controller-wind-solar-charge-controller/765656811.html#googtrans%28en|ru%29
Из описания и скриншотов видно, что он точно подойдет для НК. Мощность до 60А и не высокая цена с доставкой. Там скорей всего и буду брать.

 

Если у Вас система на 48 В собрана - то только IP-MSC-12V/24V/48V/96V-Series имеют 20A 30A двух моделей
Не забывайте - для заряда щелочных нужно дать 2В на банку.

 

Для нормальных исправных щелочных хватает и 1.5 в на элемент. Ну плоховатых - 1.6..1.7. А при 2в это уже похоже быстро доживающие свое останки совсоюза - с пеной и нагревом и ужасно низким кпд.

 

Откуда вы это взяли?
Я вот привожу данные из паспорта щелочных АКБ: номинал банки 1,2В, заряд производится напряжением не ниже 2В на банку до достижения на ней 1,75В. Разряд прекратить при падения напряжения на банке до 1В. Допускается разряд до 0,8В на банку.
Про КПД тоже уточните - что имелось ввиду?

 

А - так это из паспортов под древние щелочные акб из империи зла. Там 2в на банку это расчетное напряжение зарядного устройства чтобы попытаться заряжать среднехреновую совковую батарею у которой на разных банках может быть и 2в и более. А реальность для живых достаточно банок даже там указана - 1.75в на банку.

Кпд падает прямо пропорционально росту зарядного напряжения - потому что банка на разряде отдает меньшее напряжение.

Максимум энергометрического кпд это отношение разрядного напряжения к зарядному, даже при 100 процентов кулонометрической эффективности элемента.

Лишнее напряжение обычно уходит на всякие вредные эффекты типа разложения воды (и далее выгорания графита у дешевых ламельных с графитовой добавкой от наэлектролизеного кислорода, а выгоревший графит портит электролит карбонатами и ускоряет потребность в замене электролита) и нагрева.

Нормальные щелочные акб типа герметичных вариантов со спечеными электродами заряжаются при около 1.45..1.5 в на элемент за 2 часа и кпд у них выше в итоге. Но и стоят конечно бабла.

 

Пример пожалуйста "нормального" аккумулятора. И в паспорт загляните от него.
А то похоже на Лифер какой-то