Щелочные аккумуляторы для автономных систем

Полностью согласен с @wcreader, не надо в автономке держать заряд 100% именно из за повышенного саморазряда.

 

Есть вот ТО на KPL70 - http://files.ru.prom.st/154977_5krl70r.pdf. Тама указано на листе 19 напряжение зарядное всего 1.5..1.55В.

 

@wcreader, а вы посмотрите табличку на 10 стр. и увидите мои 16 вольт на 10 банок (при заряде номинальным током 0.25 С), а вообще на каждый тип ЩА (НК) напряжение зарядки может отличаться.(ссылкой кинуть не могу, но по памяти на НК-55 рекомендуют вообще 1,7 вольт)

 

Может, да. Эти заитовские и в них уже похоже давно перестали железо вместе с кадмием сыпать. А те нк-55 еще древнесовковые и гражданские и там еще по совковому дефициту кадмий экономили.

 

А, что скажите на счет щелочных КМ 300, есть ли там железо?

 

Можно поискать по каким техусловиям их производили - там может быть указано техописание или руководство по эксплуатации, там могут быть указаны напряжения. По напряжениям можно сделать предположения о составе активной массы отрицательного электрода. А можно подключить источник зарядного тока и померять.

 

Что-то это не очень понравилось.
Ёмкость после 30 сут. хранения в заряженном состоянии, А·ч 150
Или это нормально для всех щелочных?

 

Да-аа не кислый саморазряд 50% за месяц. Похоже там сэкономили не только на кадмии но и на никеле. Но в автономке это не столь важно, т. к цикл как правило не превышает 2-3 суток да и заряжаются они как правило не до конца. А после 30 суток саморазряд наверняка в разы уменьшается. Другое дело если резерв то с таким саморазрядом совсем грустно.

 

Нет. Это один из признаков большого количества железа с кадмием. У хороших никелькадмиевых без железа саморазряд до половины занимает единицы месяцев - порядка полугода. Но для автономной системы даже половина за месяц слабо заметна. Гораздо больше может быть заметен повышенный саморазряд от 100% заряжености в первые часы отстоя.

 

Захар какое-то время пользовал батарейки с саморазрядом около половины за трое суток - вот это уже было заметно.

 

Имхо у всех акб скорость саморазряда сильно зависит от количества вредных примесей на активной массе электродов. Они создают локальные короткозамкнутые элементы которые разряжают активные массы электродов. По аналогии с электрохимической коррозией грязных металлов. Поэтому у более дорогих акб с более чистыми материалами электродов и саморазряд поменьше. Ну и при смене электролита или его чистке полезно пользовать максимально чистую химию чтобы меньше добавлять грязи в акб.

У щелочных типа никельжелезных принципиальный саморазряд железного электрода идет из-за более отрицательного равновесного потенциала железа в щелочной среде относительно водорода. Поэтому железная активная масса постояно саморазряжается с выделением водорода и до полного разряда. 50% примерно за месяц и 100% примерно за 3 мес. Но для никельжелезных акб тяговых это мало важно т. к. их иногда больше раза в сутки заряжают и от дешевой элэнергии.

У окисноникелевого электрода есть еще вариант потери зарядной эффективности и частичного саморазряда - при больших степенях заряжености и больших зарядных токах в этом состоянии может происходить переход заряженого NiOOH в NiO2, а потом после прекращения заряда NiO2 постепенно распадается до NiOOH с выделением кислорода. При этом эдс элемента падает примерно на 0.2в и выделяется кислород порядка единиц часов после прекращения заряда. А часть кислорода растворяется в электролите, добирается до кадмиевого электрода и окисляет его с разрядом. Процесс примерно аналогичен регенерации газов при перезаряде герметичных никелькадмиевых элементов. Поэтому саморазряд никелькадмиевых элементов от 100% номинальной заряжености считается около 10% в первые сутки. Этот процесс уменьшает кпд элемента, особенно если его разряд будет происходить через сутки и более после полного заряда. Для уменьшения этих потерь в автономных системах с периодом цикла больше примерно 12 часов полезно заряжать только частично без использования полной заряжености без особой потребности и уменьшать зарядный ток при большой степени заряжености (имхо больше 0.7..0.8+).
По внешним признакам максимальная эффективность заряда никелькадмиевого акб длится до начала заметного газовыделения. При заряде от топлива можно подбирать такую порцию топлива для зарядного преобразователя чтобы после ее выработки батарейки оставались в состояни без заметного газовыделения в течении 3 часов после окончания заряда. Это значит при заряде удалось избежать образования малостойкого оксида никеля NiO2.

 

Реклама яндекса на форумхаусе показала контору http://xn---125-k5dr.xn--p1ai.
Цены как бы в 2 раза ниже чем в спб. По телефону сказали это в нижнем тагиле частник продает. Но есть и великолукские и курские и скоро будут саратовские. Образец типа высылать мало интереса, но 20х батарейку купить частному лицу можно и доставка сборным грузом в спб через пек всего 300 руб.
Технический исходник таких низих цен пока мало понятен.

 

Утянули гдето вагон акб. возможно кантора развалилось а они остались... или кто хозяйственный де из складов по цене лома купил... у нас такое бывает.

 

Вот в приложении параметры хайенда никелькадмиевого класса КХ с одного из самых дешевых китайских заводов. С плотной упаковкой тонких спеченых пластин. Саморазряд меньше 30% за 3 мес.

Туда конечно положено заливать электролит сделаный на чистой воде из химически чистых щелочей минимум. А в рфии привыкли лить техническую щелочную жижу.

 

Ну не совсем жижу... во все безламельные акб рекомендуется лить чистый электролит
и лишь в ламельные допустимо лить технические щелочи и питьевую воду как исключение !
кстати железо в ламельных по любому будет с ламелей, особенно если АКБ не новые...
а еще железо добавляли затем чтоб увеличить проводимость кадмиевого электрода.
это описано в общем то в старой литературе.
ЗЫ к китайским параметрам и технике - относится надо как минимум очень насторожено. китайцы большие спецы по части на...бмануть покупателей тем или иным способом.
даже дорогая ихняя техника - все равно часто имеет очень много изъянов... иногда неявных.
а касаемо дешевых ихних вещей - 100% параметры ниже заявленных
ЗЗЫ с китайскими аккумуляторами щелочными большими не стыкался, но мелкие (типа шуруповертных и прочих с приборов) - редкая дрянь те что дешевые. Дорогие но те что китай - тоже достаточно плохие.
и лишь брендовые дорогие вещи - ведут себя нормально (хотя тоже сделаны там же по большей части)